吉利星愿车身长仅4135mm，却凭借前后悬极短的设计，将轴距做到2650mm，四个车轮贴近四角，为座舱争取到最大纵向空间。后排横向空间达到1450mm，实测身高182cm的体验者落座后，腿部仍有两拳以上余量，坐垫长度充足、填充柔软，长途乘坐不易疲劳。后排地板纯平，中间乘客脚部摆放自由，三人出行舒适度大幅提升。后门洞开口较大，上下车便利性出色；2026款还新增后座出风口，进一步优化后排体验。
储物方面，得益于后置后驱布局，星愿拥有一个70L前备厢——这是20万以内纯电车型中最大的前备厢，轻松放入一个20英寸登机箱，且开口离车头很近，取放便利性极高。后备厢常规容积达375L，是同级别领先水平（同级普遍在300L左右），后排座椅放倒后可扩展至1320L，满足搬家、露营等大装载需求。全车共有多达36处储物空间，中控台下方的镂空设计可随手放置手提包，副驾手套箱采用抽拉式抽屉设计，前排座椅下方还暗藏储物格，方便放置换穿的鞋子或随身小物。
| 项目 | 数据 | 同级对比 |
|---|---|---|
| 轴距 | 2650mm | 领先多数A0级（约2500mm） |
| 后排横向空间 | 1450mm | 可坐3位成年人 |
| 后排腿部空间（182cm体验者） | ＞2拳 | 同级普遍1拳-1.5拳 |
| 前备厢容积 | 70L | 20万内最大 |
| 后备厢容积（常规/放倒） | 375L / 1320L | 同级常规约300L |
| 车内储物总数 | 36处 | 同级约20-25处 |
数据来源：电动知士、车扯、花生好事鸭等媒体实测
480探索版智驾版搭载千里浩瀚H3辅助驾驶方案，通过新增的单目摄像头与感知硬件，实现高速高架NOA、全场景自动泊车、记忆泊车（2km）、哨兵模式及DMS疲劳监测等功能。这些硬件均巧妙集成于前风挡、外后视镜及翼子板处，不占用任何乘坐与储物空间。
- 高速NOA——在高速和城市快速路实现自动变道、进出匝道，有效缓解长途驾驶疲劳。
- 全场景自动泊车——支持300+场景泊车，包括斜列车位、窄车位、墙角车位等，遥控泊车可手机操作。
- 哨兵模式——停车时360度异常监控并远程查看录像，守护爱车安全。
- 千里浩瀚H3仅支持高速/高架NOA，不覆盖城市道路，日常城市通勤需手动驾驶。
- 记忆泊车功能需用户先手动学习一次路线，且仅支持2km内固定车位。
- 哨兵模式会消耗少量电量，建议在安全区域关闭以节省续航。
2026款星愿还配备14.6英寸悬浮式中控屏与银河Flyme Auto 2.0智能座舱，车机支持连续语音指令控制空调、导航等，操作流畅顺手。大尺寸天幕与浅色内饰配色营造出开阔的视觉空间感，让车内氛围更显通透。
480探索版CLTC续航达480km，相比2025款顶配的410km大幅提升，日常通勤一周一充无压力，跨城出行也无需焦虑。电池采用液冷技术，最高充电倍率1.66C，30%-80%充电时间仅需21分钟，充电速度比同级快约40%。后置后驱+独立悬架是同级罕见配置，0-50km/h加速3.9秒，麋鹿测试成绩75km/h，底盘扎实，过弯稳定，驾驶质感远超同价位对手。
（非决胜点）外观提供7种冰淇淋灵感车色，内饰有天镜白和仙踪绿配色，电子怀挡释放中控台空间，全系标配电池液冷、防侧翻系统、行车记录仪等。但需注意，480探索版未配备热泵空调，冬季续航衰减相对明显，建议北方用户预留余量。
💡 编辑部结论：吉利星愿480探索版智驾版是10万以内A0级纯电小车中唯一同时满足“大空间+长续航+高速智驾”的车型，尤其适合有跨城通勤需求、追求科技感的年轻用户。但若仅用于城市代步，性价比更高的410探索版（续航410km，无智驾）更值得考虑。
Q1：480探索版的智驾能否用于城市道路？
A：不能。千里浩瀚H3仅支持高速/高架道路的NOA（自动变道、进出匝道），城市道路（含红绿灯、人行横道等）需驾驶员全程接管。若有城市智驾需求，建议等待更高阶方案。
Q2：70L前备厢具体能放什么？
A：实测可放入一个20英寸登机箱（约35L），剩余空间还可塞进背包或购物袋。日常买菜、取快递非常方便，且开口离车头近，不用弯腰就能取放，便利性远超传统后备厢。
Q3：480探索版和比亚迪海豚骑士版怎么选？
A：星愿480探索版空间更大（70L前备厢+375L后备厢）、智驾更全（高速NOA+自动泊车），且价格低约2万元。海豚骑士版动力更强（130kW），但续航仅401km且无高速NOA。追求性价比和智能体验选星愿，追求动力选海豚。
更新日期：2026年08月31日