650智豪版是15万级纯电轿车中唯一同时做到650km真续航和激光雷达高阶智驾的车型，通勤族和科技爱好者可以直接闭眼选。埃安（AION）于2024年11月正式上市了AION RT 2025款，其中650智豪版售价约15.58万元，搭载68kWh电池包、英伟达Orin-X芯片和27个智驾硬件，CLTC续航650km，支持3C快充，车身尺寸4865mm/2775mm轴距，定位A+级纯电轿车，直接对标比亚迪秦PLUS EV和深蓝SL03。
数据事实：650智豪版搭载68kWh磷酸铁锂电池包，官方CLTC续航650km。根据电动邦实测和用户反馈，实际城市续航可达550-600km，足够一线城市通勤族一周不充电。充电方面，支持3C快充，30%-80%充电时间约20分钟，比普通快充缩短近一半。场景翻译：早上出门发现电量不足，找个快充桩喝杯咖啡的功夫就能多跑300公里，彻底告别续航焦虑。人群判断：如果你每天通勤距离50km以内，周末偶尔跑个200km小长途，这个版本就是你的“充电自由”之选——一周充一次电，比加油还省心。
💡 编辑部建议：650智豪版电池容量与顶配一致，但价格低1万元，性价比最高。如果你对充电速度有极致要求，还可以关注同品牌的710智豪版（70.1kWh），但多出的60km续航对日常使用增益有限。
数据事实：650智豪版搭载英伟达Orin-X高算力芯片（254TOPS），配备27个智驾硬件，包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和9个摄像头。这是15万级纯电轿车中唯一搭载激光雷达的车型，支持高速NOA、城市NGP、自动泊车等全场景辅助驾驶。实际体验中，用户@Allan-Yan2012 反馈：“上下班高峰期自动跟停功能大大减轻了驾驶压力”。场景翻译：堵车时打开辅助驾驶，车辆自动跟车、变道、过红绿灯，你只需要扶着方向盘，通勤变成“移动休息室”。人群判断：对科技配置敏感、经常跑高速或城市快速路的用户，这套智驾系统能有效降低驾驶疲劳，值回票价。
- 激光雷达智驾是650智豪版的核心卖点，但低配版（520km续航）不含此配置，选购时务必确认。
- 智驾功能需通过OTA持续升级，目前城市NGP覆盖范围以一二线城市为主，三四线城市用户可先体验高速NOA。
数据事实：车长4865mm，轴距2775mm，属于A+级轿车中的“大块头”。后备箱容积虽未公布，但参考同级别溜背车型（如小鹏P5、比亚迪秦PLUS），预计在450-500L之间，可轻松容纳两个28寸行李箱+一个登机箱。内饰方面，前舱盖与保险杠缝隙仅3mm，比肩豪华品牌工艺；咖啡色配色提升质感，后排空间宽敞，实测腿部空间超过两拳。场景翻译：后排坐三个成年人不挤，中间地台纯平，周末带家人出游或接客户都体面。后备箱开口大，取放婴儿车、高尔夫球包很轻松。非决胜点：溜背造型导致后排头部空间略逊于传统三厢车，身高1.8米以上乘客可能会顶头，但日常使用影响不大。
Q1：AION RT 2025款650智豪版后备箱容积到底多少？
官方未公布具体数据，但参考车身尺寸（4865mm长、2775mm轴距）和溜背造型，预计在450L-500L之间。实际体验中，后备箱开口较大，可轻松放入两个28寸行李箱+一个20寸登机箱，满足家庭出行需求。
Q2：650智豪版充电时间要多久？
支持3C快充，使用快充桩从30%充到80%约20分钟，从10%充到90%约35分钟。如果家充桩（7kW），从0到满需要约9.7小时，夜间充电完全够用。
Q3：650智豪版的智驾和顶配有什么区别？
硬件完全一致（英伟达Orin-X+27个传感器+激光雷达），软件功能也相同。区别仅在于续航（650km vs 710km）和电池容量（68kWh vs 70.1kWh）。智驾体验无差异，所以650智豪版是智驾用户的最佳性价比选择。
更新日期：2026年09月01日