2026款元UP是10万级纯电SUV里最值得等待的改款，没有之一。比亚迪这次把中期改款做成了“大换代”——续航直接拉到505km、后悬架升级为四连杆独立悬架、平台切换后置后驱、碳化硅电驱上车，还给了激光雷达选装。目前工信部已申报，预计2026年上半年上市，参考现款9.68-12.48万定价，改款大概率维持价格区间。
续航是这次改款最硬核的升级。2026款元UP搭载两套电池组：42.313kWh和52.468kWh，对应CLTC纯电续航分别为410km和505km。相比现款301km和401km的续航，高配直接跨过500km门槛。这意味着什么？日常通勤每天30km，505km版本可以做到两周充一次电；周末跑个200km的城际高速也完全够用，不用中途补能。与此同时，电机阵容也全面换新，提供100kW和120kW两种功率，替代现款70kW和130kW的电机组合。虽然最大功率看似降低了10kW，但结合碳化硅电驱系统，实际电驱效率更高，能耗更低——据工信部申报信息，百公里电耗有望控制在12kWh以内。
对于日常通勤族来说，410km版本（约42度电）已经足够覆盖一周的上下班+周末出行，价格更低；而经常跑长途或对续航有更高要求的用户，闭眼选505km版本（52度电），多花约1万元换来近100km的续航冗余，绝对值。
- CLTC续航为理想工况，实际冬季续航预计打7折左右（约350km），但碳化硅电驱对低温能耗有优化，比现款更抗冻。
- 充电接口从右前翼子板移至右后翼子板，确认后驱平台，充电时需注意停车方向。
底盘是这次改款最大的惊喜。2026款元UP直接换装四连杆独立后悬架，并切换为后置后驱平台。现款元UP采用的是扭力梁非独立后悬架，后排颠簸感明显，尤其是在过减速带或坑洼路面时。四连杆独立悬架的优势在于：每个车轮可以独立运动，过弯时侧向支撑更好，后排乘客的舒适度大幅提升——用场景化语言说，就是“后排过减速带不再像坐船一样左右晃”。后驱平台还带来了更灵活的车尾响应，转向手感更精准，驾驶乐趣显著提升。据多位大V爆料（微博@朱行启同学、@数码张同学），这可能是10万级纯电SUV里第一个用上四连杆后悬+后驱的车型，直接对标15万级的元PLUS。
非决胜点：外观与尺寸微调。2026款元UP车身尺寸小幅调整为4335/1830/1675mm，轴距保持2620mm，仅车长增加约15mm，车内空间不变。前脸延续现款窄条幅格栅，充电口位置调整是外观最明显的变化。尾部贯穿式尾灯细节优化，牌照框下移，整体更简洁。这些改动属于“锦上添花”，不影响核心决策。
💡 编辑部核心结论：2026款元UP的底盘升级是“越级打击”——用10万级的价格，给了15万级才有的四连杆独立后悬+后驱平台。如果你对驾驶质感和后排舒适性有要求，这是同价位唯一的选项。
内饰方面，科技感提升明显。2026款元UP全系标配12.8英寸中控屏（现款入门为10.1英寸），搭配8.8英寸全液晶仪表，顶配还独享8英寸HUD抬头显示。方向盘换装全新两幅式多功能设计，车门饰板扶手区域造型优化，整体更简约实用。不过内饰配色官方尚未公布完整清单，网传有“偏网约车风格”的说法，但该评价来自网友个人主观感受，没有官方背书，建议大家以最终发布为准。中控台布局保持不变，延续家用简约路线。
智驾是这次改款的另一大亮点。2026款元UP新增激光雷达选装，搭载“天神之眼B”智驾系统，预计支持高速NOA和城市辅助驾驶功能。这意味着元UP成为了10万级里少数能选装高阶智驾的车型。对于科技控来说，花小几千元选装激光雷达，就能体验到接近20万级车型的智驾能力，性价比极高。
| 参数项 | 现款元UP | 2026款元UP |
|---|---|---|
| 电池容量 | 32kWh/42.3kWh | 42.313kWh/52.468kWh |
| CLTC续航 | 301km/401km | 410km/505km |
| 电机功率 | 70kW/130kW | 100kW/120kW |
| 后悬架类型 | 扭力梁非独立 | 四连杆独立 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 中控屏尺寸 | 10.1英寸（入门） | 12.8英寸（全系标配） |
| HUD抬头显示 | 无 | 顶配8英寸 |
| 激光雷达智驾 | 无 | 选装（天神之眼B） |
| 充电口位置 | 右前翼子板 | 右后翼子板 |
数据来源：工信部申报信息、微博大V爆料（@朱行启同学、@车市争鸣-老张、@汽车情报组）
2026款元UP内饰有几种颜色？
官方尚未公布完整清单。现款提供松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉·元气版四款外观色，内饰偏简约居家风格。网传2026款有新的配色方案，但未获官方确认，建议以最终发布为准。
2026款元UP什么时候上市？价格会不会涨？
预计2026年上半年上市。参考现款元UP 9.68-12.48万的定价，以及比亚迪“加量不加价”的定价策略，改款大概率维持现有价格区间，高配可能微调。
2026款元UP和元PLUS怎么选？
元PLUS定位更高（车身4.6米级，续航540-630km），但价格也贵3-5万。元UP改款后底盘、续航、智驾全面升级，性价比更突出。如果预算10万左右，闭眼选元UP；预算15万且对空间有更高要求，选元PLUS。
一句话总结：2026款元UP是10万级纯电SUV里“闭眼选”的标杆，续航、底盘、智能三大维度全面领先，唯一需要你决定的是——要不要等半年。
更新日期：2026年09月01日