AION i60增程版，10.48万起售，直接击穿增程车价格底线，更以2775mm轴距、1037mm后排腿部空间、210km纯电续航和3C快充，成为10万级家用SUV的“空间越级王”和“续航终结者”。如果你预算10-12万，想买一台能装下三代人、一周不充电、长途不焦虑的SUV，闭眼选i60增程版就够了。
空间是i60增程版最核心的杀手锏。车身4685×1876×1660mm，轴距2775mm，内舱有效长度超3米，后排腿部空间达到1037mm——什么概念？1.8米成年男性落座后排，膝盖距离前排座椅还有两拳余量，头部空间也不压抑。更关键的是后排地板纯平，中间乘客不用岔腿，三位成年人并排坐也舒展。后车门开启角度接近90°，老人孩子上下车非常方便，安装儿童安全座椅时也不用弯腰侧身。
座椅灵活性也是亮点：后排靠背支持137°无级调节（20°可调范围），长途出行可以半躺休息，比很多20万级SUV还舒服。前排座椅可以调成大床模式，配合1.18m²全景天幕，户外露营秒变移动卧室。后备箱常规容积416L，可放8个20寸行李箱；放倒后排扩展至967L，婴儿车、折叠轮椅、露营装备都能轻松装下。全车还有33处储物格，水杯、雨伞、纸巾、老花镜都有专属位置，副驾磁吸仪表板和后排小桌板更是同级首创。
- 后排座椅放倒后并非纯平，有轻微坡度，但铺上充气垫不影响睡眠
- 1.18m²全景天幕带电动遮阳帘，夏天建议关闭遮阳帘避免暴晒
座舱是i60增程版的另一个加分项。14.6英寸悬浮中控屏+长矩形全液晶仪表，内置DeepSeek大模型语音系统，支持分屏操作——导航和儿童动画可以同屏显示，主驾看导航、副驾孩子看动画片互不干扰，堪称“亲子神器”。怀挡式换挡释放了中央通道空间，8点式SPA按摩座椅（通风/加热/记忆）在同级中极为罕见。内饰采用上下双色设计，金属饰条划分层次，高频接触区域软质包覆，质感在线。
动力方面，增程版CLTC纯电续航210km，综合续航1240km，日常通勤每天40-60km，一周充一次电就够了。3C快充15分钟可把电量从30%充到80%，中午吃个饭的功夫就能回血。亏电状态下油耗仅5.5L/100km，发电功率85kW稳居行业第一，亏电跑150km/h也不掉速。弹匣电池500亿公里0自燃，还承诺“烧一赔三”，安全冗余拉满。
💡 编辑部结论：i60增程版是10万级唯一同时做到“空间越级+续航无忧+亲子智能”的车型，没有明显短板，缺点是品牌认知度略低于比亚迪，但产品力完全可以对标15万级竞品。
| 参数项 | i60增程版 | 同级竞品（比亚迪宋Pro DM-i） |
|---|---|---|
| 起售价 | 10.48万 | 11.98万 |
| 轴距 | 2775mm | 2712mm |
| 后排腿部空间 | 1037mm | 约900mm |
| 纯电续航 | 210km | 110km |
| 快充 | 3C（15分钟30%-80%） | 不支持 |
| 后排靠背调节 | 137°无级可调 | 固定角度 |
| 外放电 | 3.3kW | 3.3kW |
数据来源：官方参数及车主实测反馈
Q1：AION i60增程版亏电油耗到底多少？会不会动力下降？
亏电油耗实测5.5L/100km，发电功率85kW，亏电情况下依然能跑150km/h，动力几乎不受影响。相比竞品亏电时动力明显衰减，i60表现非常稳定。
Q2：后排空间真的能坐三个成年人吗？
能。后排地板纯平，腿部空间1037mm，三位1.75米成年人并排落座，中间乘客不岔腿，头部也有一拳余量。实测满载五人短途出游完全没问题。
Q3：210km纯电续航冬天打几折？
根据车主实测，冬季开空调续航达成率约85%，实际能跑180km左右，依然满足一周通勤需求。弹匣电池在低温环境下放电效率优于普通磷酸铁锂电池。
最后一句：i60增程版用10万级价格，做到了15万级空间和续航，是2026年最值得入手的家庭增程SUV，没有之一。
更新日期：2026年09月01日