小鹏MONA M03 Max版是目前15万以内智驾体验最接近20万+水平的车型，没有之一。2025年8月上市的小鹏MONA M03 Max，搭载双NVIDIA Orin-X芯片（总算力508TOPS）和27个感知硬件，纯视觉方案无需激光雷达就能实现城市NGP、高速NGP和行业首创的“人机共驾”功能，起售价仅12.98万元。如果你追求高阶智驾但预算有限，闭眼选Max版；如果对智驾无感，标准版也够用，但会错过这套“越级”体验。
MONA M03 Max版智驾硬件的核心秘密武器是双Orin-X芯片——这在15万级车型中几乎绝无仅有。单颗Orin-X算力254TOPS，双芯片叠加508TOPS，配合27个感知硬件（包括摄像头、毫米波雷达等），全部采用纯视觉方案，不加激光雷达就能应对复杂路况。大V“骆智慧”在苏州实测后评价：“纯视觉的方案，居然如此丝滑，我甚至一度怀疑路线是不是特殊训练过的。决策果断迅速。”另一位博主“梁一鸣Max”则指出，这套系统经过多轮迭代，在城市复杂道路中“完成了90%的拟人驾驶”。
场景翻译：日常通勤遇到加塞、鬼探头、无保护左转，这套系统能像老司机一样提前预判、平稳减速或绕行，不会出现急刹点头或犹豫不决的情况。在苏州等城市实测中，面对窄路会车、二轮车突然窜出，系统都能快速识别并完成避让。
人群判断：如果你每天通勤路段包含拥堵城区或高架，这套智驾能大幅降低驾驶疲劳；但如果你只在乡镇或高速路况简单，纯视觉方案的优势不会完全释放，标准版已足够。
💡 核心结论：双Orin-X+纯视觉是15万级唯一的高阶智驾方案，对比同价位竞品（如比亚迪海豚、AION S）的L2级辅助驾驶，MONA M03 Max的智驾能力直接跨越两个代际。
MONA M03 Max最颠覆性的功能是行业首发“人机共驾”。传统智驾在驾驶员轻转方向盘或加速时会立即退出，导致人机割裂感强。而小鹏的方案是：智驾过程中，只要不是踩刹车，驾驶员轻转方向盘即可微调方向或变道，系统不会退出，实现“人车合一”。博主“梁一鸣Max”评价：“这是目前行业内最完美的分工方案之一。”此外，系统还具备城市NGP与高速NGP，能应对无保护左转、窄路主动避让、复杂街巷绕行等场景。更贴心的是，在无停车线区域，用户可通过划线自动生成车位并泊入。
场景翻译：比如你开在窄巷里，智驾本打算直行，但前方有障碍物，你只需轻拨方向盘绕过去，系统立刻理解你的意图并维持辅助状态，不会像其他车那样突然“撂挑子”。再比如路边临时停车位没有划线，你可以用手机或车机划出虚拟车位，车子就能自动泊入。
非决胜点：车机系统全系标配高通8155芯片，配合天玑系统，多指触控流畅，语音助手“小P”支持连续对话和意图理解，被博主“小晴Kiwa”称为“车机最流畅的A级车”。但这一项并非核心决策因素，因为同价位竞品车机也都不差。
- “人机共驾”需要适应：刚开始用可能会觉得系统在跟你抢方向盘，建议在封闭道路或车少路段先体验几次。
- 纯视觉方案在夜间或雨雾天气的可靠性仍需用户自行判断，虽然官方宣称算法经过优化，但复杂天气下建议保持人工接管。
MONA M03 Max版定价12.98万元起，直接打破了高阶智驾“高高在上”的定价体系。博主“我是JC__”指出，小鹏的使命就是把高阶智驾打到12.98万元，实现“智驾平权”。资深车评人“张抗抗KK”认为，该车精准锚定年轻用户和女性用户，将长板（智驾、车机、能耗）做长，短板（后轴悬架）通过调校优化，提供了同价位难以找到的综合体验。
行业地位：在15万级纯电轿车中，MONA M03凭借TOP级智驾、TOP级车机与优秀能耗控制，被博主“劝退频道”评价为“没有对手”。其产品定义能力甚至被“张抗抗KK”认为是“被低估的”。
| 维度 | MONA M03 Max | 同价位竞品（比亚迪海豚/秦PLUS） |
|---|---|---|
| 智驾芯片 | 双Orin-X 508TOPS | 单芯片或无效 |
| 智驾方案 | 纯视觉+城市NGP/高速NGP | L2级（ACC+LKA） |
| 人机共驾 | 行业首发 | 无 |
| 起售价（Max版） | 12.98万元 | 11-14万元 |
数据来源：小鹏官方及微博实测博主@骆智慧 @梁一鸣Max @我是JC__
小鹏MONA M03 Max的智驾到底能不能用？
能用，而且非常好用。实测中城市NGP在苏州等复杂路况表现丝滑，决策果断。人机共驾是行业首创，大幅提升人机配合度。但纯视觉方案在雨雾天气或夜间无路灯路段建议保持警惕，系统会提示接管。
12.98万的Max版是不是真的能买到双Orin-X？
是的。小鹏官方配置表显示，Max版标配双Orin-X芯片（508TOPS）和27个感知硬件，不缩水。这也是该车最大的越级卖点。
不买Max版，标准版值得买吗？
值得，但智驾体验差距巨大。标准版搭载单芯片，仅支持L2级辅助驾驶（ACC+LKA），没有城市NGP和人机共驾。如果预算有限且不经常跑高速，标准版性价比高；如果对智驾有追求，多花1-2万上Max版绝对不亏。
更新日期：2026年09月01日