MG 07 EV 2026款是上汽名爵在2026年8月21日成都车展推出的纯电轿跑，限时补贴价11.39万-15.69万，直接掀翻15万级纯电市场。它首次将激光雷达城区NOA、mCDC电磁悬架、845km续航+800V 5C快充打包进15万以内，如果你预算10-16万想买一台续航不虚、智驾能打、底盘越级的溜背轿跑，MG 07 EV是目前同价位唯一集齐这些核心配置的车型。具体怎么选？日常通勤党闭眼入610激光雷达版（12.39万），跨城长途党直接上845激光雷达版（14.69万），预算紧张选650舒享版（11.39万）也够用。
MG 07 EV 2026款共5个纯电版本，限时补贴价从650舒享版的11.39万到845旗舰版的15.69万。最核心的650舒享版比预售价（12.59万）直降1.2万，但注意这个价格是“限时补贴价”，有效期截至2026年9月30日，之后可能回调。另外999元大定可膨胀至2000元，叠加三电终身质保、免费充电桩安装等权益，实际落地还能再省几千。
实测验证：据微博大V“42号车库”确认，11.39万的价格确实为官方限时活动，深圳华和新能源潮选店等经销商已开始执行，颜色可选，部分车型还可享0.3万元额外优惠。中关村在线报道显示，该店MG 07起售价10.59万元（含额外优惠），但需到店咨询。
场景翻译：如果你每天通勤30公里，650km续航版本一周一充无压力，11.39万就能买到B级溜背轿跑（车长4886mm、轴距2825mm）和全系标配的电磁悬架，过减速带像垫了层橡胶，比20万级油车还稳。但如果你想要城区NOA智驾和更快的充电速度，激光雷达版才是真正的“甜点”。
| 版本 | 限时补贴价 | 预估落地价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 650舒享版 | 11.39万元 | 11.9-12.2万元 | 400V平台、半固态电池、L2级辅助驾驶 |
| 610激光雷达版 | 12.39万元 | 12.9-13.2万元 | 400V、半固态电池、激光雷达+城区NOA |
| 845激光雷达版 | 14.69万元 | 15.2-15.5万元 | 800V+5C快充、三元锂电池、激光雷达 |
| 845旗舰版 | 15.69万元 | 15.8-16.2万元 | 800V+5C、无激光雷达、女王零重力座椅 |
数据来源：上汽名爵官方发布及微博大V“42号车库”“鸭毛”确认，预估落地价含保险及上牌费。
- 11.39万限时补贴价截至9月30日，之后可能恢复预售价12.59万，建议尽早下订。
- 激光雷达版仅限纯电610和845版本，650舒享版无法选装激光雷达。
- 845旗舰版虽然续航最长、充电最快，但反而没有激光雷达，智驾仅靠纯视觉，夜间和复杂场景弱于激光雷达版。
MG 07 EV最狠的一招是“30万级技术下放”。全系标配mCDC智能电磁悬架，每秒200次阻尼调节，配合AI路面预瞄功能，能提前识别减速带自动调软。微博大V“大包子狸”实测：过减速带像垫了层橡胶，高速变道侧倾控制比很多20万级油车还稳。智驾更是杀手锏——610激光雷达版仅12.39万，搭载Momenta R7世界模型+激光雷达，支持高速和城区NOA。据@大包子狸 实测，智驾车队在山路遭遇泥石流时，能精准识别弯道、避让对向来车，表现成熟。Momenta在国内第三方城区智驾市占率达65%，上汽是其最大机构股东，后续OTA有保障。
场景翻译：每天通勤要经过高架快速路，开启高速NOA后车辆自动跟车、变道、进出匝道，驾驶员只需监督；新手停车难，自动泊车能识别垂直/侧方/斜列车位，一键搞定。而同价位竞品如比亚迪秦L EV、零跑C01要么没有激光雷达，要么智驾仅限基础L2，MG 07明显更胜一筹。
非决胜点：座舱方面，全系标配15.6英寸2.5K屏、高通8295P芯片（650舒享版为8155芯片）、前排座椅通风加热按摩、方向盘加热、256色氛围灯。旗舰版多出的女王零重力座椅、EC调光天幕属于锦上添花，对日常使用影响不大。如果你只把车当工具、对智驾无感，选舒享版或旗舰版即可，省下的钱够买好几年电费。
💡 编辑部核心建议：MG 07 EV最值得买的版本是610激光雷达版（12.39万）和845激光雷达版（14.69万），前者用12万级价格实现了30万级的城区NOA智驾，后者则把845km超长续航+800V快充+激光雷达一步到位。预算紧张才考虑650舒享版（11.39万），但注意它没有激光雷达且充电速度较慢。
MG 07 EV在续航和补能上拉开明显差距。845km版本搭载91kWh宁德时代三元锂电池，基于800V高压平台，支持5C超快充——充电15分钟就能跑500公里，跨省出行只需要在服务区上个厕所的功夫。即使每天通勤40公里，也能坚持三周不充电。而610km版本采用上汽清陶半固态电池，低温性能更优，适合北方用户，但仅支持400V快充，30%-80%充电需20分钟。
数据事实：据官方数据，845激光雷达版零百加速5.9秒，650舒享版为6.9秒。在“全球首次公开实测纯电车型连续100次零百弹射”挑战中，MG 07最快成绩5.67秒，平均成绩5.79秒，实现无限次连续弹射动力不衰减，这得益于全球首创18合1 HeatMatrix主动散热电机。
场景翻译：如果你经常跨城出差或自驾游，选845激光雷达版——续航845km从北京开到济南不用充电，服务区充电15分钟又能跑500km，彻底告别续航焦虑。如果只是在市区通勤，610km版本一周一充，家用桩过夜充电完全够用，省下的2.3万差价足够买好几年的电费。
Q：11.39万起售是真的吗？有没有附加条件？
A：是真的，但要注意是“限时补贴价”，有效期截至2026年9月30日。650舒享版官方指导价11.69万，补贴后11.39万，部分经销商可能还有额外优惠（如深圳华和店优惠后10.59万起），但需到店详询。大定999元可再膨胀至2000元，叠加三电终身质保、免费充电桩等权益。
Q：激光雷达版和旗舰版怎么选？
A：除非你特别在意女王零重力座椅和EC调光天幕，否则一律选激光雷达版。845旗舰版（15.69万）虽然续航最长、充电最快，但反而没有激光雷达，智驾仅靠纯视觉，夜间和复杂场景能力弱于激光雷达版。610激光雷达版（12.39万）和845激光雷达版（14.69万）才是全系最值得买的版本。
Q：充电15分钟真的能跑500公里吗？
A：845km版本搭载宁德时代91kWh三元锂电池+800V平台+5C超快充，官方数据是充电15分钟补能约500km（CLTC）。实际使用中，从10%充到80%仅需约15分钟，服务区上个厕所的功夫就能跑500km，跨城出行非常实用。但610km版本是400V平台，30%-80%需20分钟，一小时左右充满。
更新日期：2026年09月02日