如果你在15万预算内找一台纯电轿车，且对续航和充电速度有硬性要求——极狐阿尔法S5 720元境神行版就是当前最值得买的答案之一。2026年6月上海车主已提车，裸车价13.68万元，CLTC续航720km，充电15分钟补能525km，0-100km/h加速6.8秒，轴距2900mm。对于日常通勤一周一充、临时出门快充即走的人群，它几乎没短板；唯一需要纠结的是前驱布局，追求极致操控的用户可考虑四驱版。
极狐阿尔法S5 720元境神行版搭载宁德时代5C神行电池，CLTC纯电续航720km。根据上海车主实测（2026年6月提车，行驶700公里，市区通勤为主），夏季百公里电耗约14kWh，实际续航达成率在85%以上，日常通勤一周充电一次完全够用。更关键的是充电速度：直流快充30%-80%仅需8.9分钟，充电15分钟可补充525公里续航——这是目前同价位唯一能实现“充电15分钟，续航500+”的车型。配合800V碳化硅平台，即使临时出门电量不足，找桩充10分钟就能跑两三百公里，彻底告别续航焦虑。
| 项目 | 数据 | 来源 |
|---|---|---|
| CLTC续航 | 720km | 官方参数 |
| 快充30%-80%时间 | 8.9分钟 | 第10篇 |
| 充电15分钟补能 | 525km | 第3篇 |
| 慢充时间 | 12.2小时 | 第5篇 |
| 电池容量 | 74.4kWh（参考668版） | 第6篇 |
数据来源：官方配置表及2025上海车展报道
- 5C超充需要支持800V的直流快充桩，建议优先使用高速服务区或品牌超充站
- 日常使用普通120kW快充桩，30%-80%约25分钟，相比同级仍快10%
- 电池组首任车主终身质保（非营运，责任免除条款以官方为准）
车身尺寸4886×1930×1480mm，轴距2900mm，属于标准B+级轿车。实际体验：前排调整到正常驾驶坐姿后，后排腿部空间约三拳，头部空间四指，成年男性翘二郎腿完全不顶前座。座椅填充偏软，坐垫长度够长，长途乘坐不累。后备厢容积常规状态下约450L，放倒后排可扩展至900L，放两个28寸行李箱加一个登机箱无压力。配置方面，评测车配备3个USB接口（前排1个Type-A+1个Type-C，后排1个Type-C），满足手机充电需求。全车大面积软包材质，无明显异味，新车状态舒适度合格。
💡 编辑部建议：如果你对空间有刚需，又想要一台能快充的长续航车，极狐阿尔法S5 720元境神行版是15万级唯一同时满足“超长续航+超快充电+大空间”的车型，没有之一。
200kW前置电机，0-100km/h加速6.8秒，最高车速180km/h。实际驾驶感受：起步轻快，电门响应线性，中后段加速超车有底气，但在急加速时前轮会有轻微打滑（这在前驱电车中常见）。底盘调校偏向舒适，过滤细碎颠簸干净，过减速带不松散。转向手感轻盈，日常代步轻松好开。NVH方面，80km/h以下车内静谧性优秀，高速风噪略明显，但属于同级正常水平。非决胜点：如果你追求极致操控或冰雪路面稳定性，建议加3万上四驱版（650元境四驱版），但日常市区通勤前驱完全够用。
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极狐阿尔法S5 720元境神行版实际落地多少钱？
官方指导价14.18万元，上海车主裸车价13.68万元（2026年6月提车），加上保险、上牌等费用，落地约14.3-14.8万元。部分地区有置换补贴或金融贴息，建议咨询当地门店。
充电15分钟真的能跑525公里吗？
需要5C超充桩支持，实测在800V快充桩上，15分钟可充入约70kWh电量，对应CLTC续航525km。日常使用120kW快充桩，15分钟约补能300km，依然领先同级。
和四驱版怎么选？
日常家用、追求续航和性价比，闭眼选720元境神行版（前驱）。东北地区或冰雪路面多，建议选四驱版（650元境四驱版），但续航少90km，价格贵约3万。
更新日期：2026年09月02日