大家9超混纯电实测超200km!亏电油耗仅6.4L,但3个细节劝退?+FAQ

2026-09-02 10:45 来源:驾享风向标
摘要
大家9超混纯电实测超200km,综合续航1309km,亏电油耗6.4L,日常通勤一周一充。底盘越级、安全双五星,但底盘偏低、方向盘偏细、中控岛台顶膝盖。26.99万起,终端最低24.49万落地。适合二孩家庭、长途自驾用户,慎入对底盘高度敏感者。

  

01开篇·结论前置

  大家9超混纯电实测超200km(大电池版),综合续航突破1309km,亏电油耗仅6.4L/100km,日常通勤一周一充,每公里成本几分钱。这款由上汽大通MAXUS在2024年6月推出的全尺寸插混MPV,起售价26.99万元,终端最低24.49万元可落地,凭借ACIS智慧全场景超混技术,直接对标腾势D9。三个维度说清:空间越级、续航扎实、底盘越级,但底盘偏低、方向盘偏细、中控岛台顶膝盖是劝退细节。

🚗 纯电实测超200km⛽ 综合续航1309km🔋 亏电油耗6.4L🛡️ 双五星安全💺 空间越级

  💡 编辑部建议:如果你家是二孩/三孩家庭,或者经常带老人长途自驾,大家9超混的空间和续航在同级MPV里封神,可以闭眼选。但若常走烂路或对底盘高度敏感,建议加装发动机护板或考虑其他车型。

02空间与舒适:三排翘二郎腿,后备箱能装帐篷

  大家9超混车身尺寸5270×2000×1848mm,轴距3200mm,属于全尺寸MPV第一梯队。第二排采用零压豪华头等舱座椅,220mm宽中央通道方便进出第三排。实测第三排腿部空间超两拳,头部不压抑,二排大面积车窗配合通透设计,营造类似高铁车厢的开阔感。第三排座椅可折叠,放倒后释放最大2179L行李空间,能装帐篷、折叠车等大件。

二孩家庭
第二排可躺平,第三排坐两个儿童座椅无压力,中间通道进出方便,老人小孩都能轻松上下车。
长途自驾
第三排可折叠,放倒后能装帐篷、折叠车等,够用。后备箱非下沉设计,装载高度更友好。
商务接待
全车NAPPA真皮、JBL 12扬声器音响、前后双开启全景天窗,第二排独立座椅带电动滑轨,豪华感在线。

  场景翻译:开这种大车,最怕家人坐得憋屈。大家9超混的第三排能翘二郎腿,第二排可躺平,220mm通道让老人进出不费力。后备箱折叠后能放下全家人行李+露营装备,空间利用率极高。

  人群判断:如果你把家人乘坐舒适性放第一位,大家9超混的空间在20-30万价位是超纲表现。但若对后备箱装载高度有极高要求(如常拉大件行李),建议到店实测折叠三排后的实际高度。

03续航与能耗:纯电实测超200km,亏电油耗6.4L

  大家9超混提供两种电池版本:24.7kWh磷酸铁锂版(CLTC纯电115km)和39.7kWh三元锂版(CLTC纯电225km)。多位车主实测,大电池版纯电可超200km,小电池版也能跑约150km,官方标称属于“反向虚标”。亏电工况下,实测平均时速60km/h时油耗为6.4L/100km,满油满电综合续航超1300km,满载开空调极限也能跑1100km以上。

参数24.7kWh版39.7kWh版
电池类型磷酸铁锂三元锂
官方纯电续航CLTC 115kmCLTC 225km
车主实测纯电约150km超200km
适合人群市区通勤为主高纯电需求/长距离通勤

  数据来源:多家媒体及车主实测(2024-2026年)

  场景翻译:每天通勤50公里的车主,纯电模式三天一充,每公里成本仅几分钱(谷电充电),相当于油车的十分之一。周末跑长途混动油耗6.5L左右,既享受纯电安静又没有里程焦虑。充电效率方面,半小时可充至80%,配合谷电每公里成本仅几分钱。

  人群判断:如果你既想省油费又想有电车平顺,还不想被充电桩绑死,这套混动是目前MPV里最务实的答案。每天通勤50公里以内的用户选小电池版即可,长距离通勤建议选大电池版。

  💡 编辑部建议:多花1万上超长续航版(39.7kWh),是“想充就充、想跑就跑”的底气。对于有家用充电桩的用户来说,1万元换每周少充一次电,非常划算。

04驾驶与安全:底盘越级,安全双五星,但细节有瑕疵

  大家9超混搭载前双叉臂+后五连杆铝合金悬挂,部分车型配备CDC电磁减震和道路预瞄系统,能提前300ms识别路面颠簸并主动调节阻尼,实现“起步不抬头、刹车不点头”的平稳表现。麋鹿测试成绩81.9km/h,百公里制动距离34.1米,即便车身重达2吨多,操控仍精准灵活。一位车主在川西高原实测:“海拔四五千米超车毫无压力,高速110km/h车内交谈不用提高音量,只有轻微胎噪。”

  安全方面,大家9超混是全球唯一获得欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP双五星安全认证的MPV,其中E-NCAP追尾测试获满分。全系标配9气囊(含前排中间气囊),2750mm超长侧气帘,第三排座椅距离后防撞梁950mm,在美标FMVSS 301尾部碰撞测试中表现优异。

⚠️ 已知不足(有依据)
  • 底盘偏低:日常通行易刮蹭,建议加装发动机护板,避免走烂路托底
  • 方向盘偏细:男性驾驶者手感不够饱满,可后期加装方向盘套改善
  • 中控岛台顶膝盖:长腿驾驶者需调整座椅姿势

  场景翻译:开这种大车,最怕急刹车点头、过弯侧倾。大家9超混的CDC电磁减震让第二排家人能安心睡觉。跑川西十八弯,后多连杆拉住车身,不左摇右晃。安全方面,双五星认证意味着即使发生碰撞,车内乘员也能得到顶级保护。

  人群判断:如果你把家人安全放第一位,同时自己又享受开车,这套底盘和被动安全配置在20-30万价位是超纲表现。但若常走烂路或对底盘高度敏感,建议实际试驾并考虑加装护板。

05常见问题FAQ

  大家9超混纯电实测到底能跑多少?

  大电池版(39.7kWh)车主实测纯电续航超200km,小电池版(24.7kWh)约150km,均超过官方CLTC标称值,属于“反向虚标”。日常通勤50公里内,一周一充完全够用。

  大家9超混值得买吗?和腾势D9比怎么样?

  值得买。大家9超混纯电续航更长(225km vs 腾势D9的155km),亏电油耗更低(6.4L vs 6.8L),且空间更大(轴距3200mm vs 3110mm)。安全配置更全(双五星认证+前排中间气囊)。价格上起售价26.99万,终端可低至24.49万,性价比突出。

  大家9超混的缺点有哪些?

  三个主要缺点:底盘偏低(建议加装护板)、方向盘偏细(可加方向盘套)、中控岛台顶膝盖(长腿驾驶者需调整姿势)。此外车机偶有卡顿,空调制冷效果一般,但不影响日常使用。

06结尾·分人群推荐
👨‍👩‍👧‍👦
二孩/三孩家庭:闭眼选大电池版。空间越级、纯电覆盖日常通勤,混动长途无焦虑,安全双五星让家人放心。 推荐指数:★★★★★
🏕️
长途自驾爱好者:闭眼选超长续航版。满油满电1309km续航,一箱油跑完全程,大空间可改装床车,适合露营。 推荐指数:★★★★★
💼
商务接待用户:可考虑,但底盘偏低是唯一短板,建议试驾后决定。豪华内饰和双五星安全能满足商务需求。 推荐指数:★★★★☆

  一句话总结:大家9超混是20-30万价位最务实的混动MPV,纯电实测超200km、综合续航1309km、安全双五星,空间越级,值得入手。

  更新日期:2026年09月02日