小鹏P7系列当前价格已经杀到17.88万元起——这是2026款P7+纯电615 Max旗舰版在南宁、淮北等地经销商优惠后的裸车价，而官方指导价区间为20.38-30.18万元。整个P7家族分为三大价格带：入门带（17.88万-20万）对应P7+纯电615 Max旗舰版优惠后裸车；主力带（20.38万-24.38万）覆盖702 Max、820 Max、750四驱Max；顶配带（30.18万）为750四驱鹏翼Ultra。注意：2025款P7终端优惠后约19.58万起，与P7+差价约1.7万，但P7+是增程版，且增程车同样免征购置税，实际落地差价约1.5万。
| 版本 | 官方指导价 | 优惠后裸车价（参考） | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| P7+ 纯电615 Max旗舰版 | 18.68万 | 17.88万 | 纯电入门，续航615km |
| P7 702 Max | 20.38万 | 18.68万（限时权益） | 三电系统升级，智驾全配 |
| P7 820 Max | 22.38万 | 20.78万 | 续航更长，充电更快 |
| P7 750四驱Max | 24.38万 | 23.33万 | 双电机四驱，性能版 |
| P7 750四驱鹏翼Ultra | 30.18万 | 23.88万 | 鹏翼门+四驱，顶配标签 |
| P7+ 增程1550 Max旗舰版 | 19.88万 | 19.88万起 | 增程车，续航1550km |
数据来源：易车、汽车之家、新浪汽车（2026年8月报价）
- 17.88万的P7+纯电版仅限部分地区经销商优惠，下单前先咨询当地是否有现车
- 置换补贴需要名下有旧车（不限品牌），且需完成过户
- 限时权益截止时间未公布，建议9月内到店确认
场景翻译：17.88万什么概念？相当于一台主流合资B级车的裸车价，但你能买到一台中大型纯电轿车，轴距近3米，后排翘二郎腿不顶前座，智驾硬件全系标配。而19.58万起的P7则多出双腔空悬和5C超充，充电10分钟补能400km，适合经常跑长途的用户。
编辑部建议：如果预算卡在18万内，直接看P7+纯电615 Max旗舰版（17.88万），但要注意它是新平台P7+，空间更大但尺寸也更大（车长5071mm），老小区停车要留意。如果愿意多花1.5万，702 Max的智驾体验更成熟。
小鹏P7系列提供纯电和增程两种动力。纯电主力续航702km（CLTC），增程版综合续航1550km（CLTC），纯电续航430km（WLTC 325km）。日常通勤一周不充电——702 Max版纯电续航702km，按每天通勤40km算，两周充一次电都够。增程版则适合周末跑长途的用户，综合续航1550km意味着北京到上海单程不加油不充电。
动力方面，四驱版最大马力593匹，百公里加速仅需3.9秒，但代价是价格贵了4万且能耗更高。后驱版245马力（增程）或267马力（纯电），日常完全够用。注意：增程版搭载1.5T增程器，150马力，纯电续航430km，快充0.2小时可充到80%（10%-80%），充电速度比纯电版更快。
场景翻译：每天通勤50km以内、小区有固定充电桩，选纯电702 Max（20.38万）——每年电费不到2000元，比油车省1万+。经常跑长途或充电不便，选增程1550 Max旗舰版（19.88万）——长途用油，市区用电，没有里程焦虑。但增程版纯电续航430km，实际冬季可能打7折，约300km，一天一充也够。
💡 编辑部建议：P7+增程版叠加置换补贴后性价比最高，但纯电版P7+同样有17.88万的价格，适合没有充电桩但想体验纯电的用户。如果预算能到19万，直接上全新P7 702 Max，续航更长、性能更强。
小鹏P7全系标配XPILOT智能辅助驾驶系统，但Max版才具备城市NGP功能（高速NGP全系标配）。702 Max和820 Max均搭载双激光雷达，算力254TOPS；而P7+纯电版（615 Max旗舰版）只配备单激光雷达，算力有所降低——这是它便宜的原因之一。非决胜点：如果你只在高速用智驾，单激光雷达也够用，但城市道路复杂路况下，双激光雷达的识别更精准。
底盘方面，P7全系标配双腔空气悬挂和5C超充电池（充电10分钟续航400km），而P7+采用普通悬挂，充电功率为3C。但P7+的智驾芯片升级为最新一代，算力更高，城市NGP更流畅。一句话总结：要底盘高级感和超快充选P7，要最新智驾体验和性价比选P7+。
问题1：小鹏P7最低多少钱能买到？
2026年8月最新行情，P7+纯电615 Max旗舰版优惠后裸车最低17.88万，P7（2025款）终端优惠后约19.58万起。注意17.88万的价格仅限南宁、淮北等指定地区，且需确认当地经销商库存。置换补贴至高1.49万，可进一步降低门槛。
问题2：P7和P7+到底有什么区别？
P7+是2026年新推出的纯电车型，主打性价比，车长5071mm，智驾芯片最新，但无空悬和5C超充；P7是2025款老车型，提供增程和纯电两种动力，配双腔空悬和5C超充，底盘更舒适。预算有限选P7+，追求底盘和充电速度选P7。
问题3：增程版和纯电版哪个更值得买？
日常通勤、有家充桩，选纯电版（每年电费不到2000元）；经常跑长途或充电不便，选增程版（综合续航1550km，无里程焦虑）。注意增程版纯电续航冬季约300km，需每天一充。
更新日期：2026年09月02日