Vantage S的官方定价尚未公布，但结合现款Vantage 169.8万-223.8万的售价区间以及F1版（198.8-208.8万）和V12版（约240万）的溢价规律，全新Vantage S预计售价落在200万至240万元之间，直接对标法拉利Roma和迈凯伦GT。截至2026年9月，阿斯顿·马丁已通过伪装测试车推进Vantage RS/AMR终极硬核版的开发，同时Vantage S Roadster试驾视频也已曝光，新一代车型即将面世。
Vantage S的价格悬念并非无迹可寻。我们梳理了现款及特别版车型的定价坐标：
| 车型 | 国内售价（万元） | 动力 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 2022款Vantage | 169.8起 | 4.0T V8（510马力） | 价格调整后起售价 |
| 2023款Vantage系列 | 175.8起 | 4.0T V8 | 全系标配升级 |
| 全新Vantage（2024款） | 223.8 | 4.0T V8（665马力） | 国内上市交付 |
| Vantage F1 Edition | 198.8-208.8 | 4.0T V8（535马力） | F1安全车同款动力 |
| V12 Vantage（限量333台） | 约240（英国26.5万英镑） | 5.2L V12（700马力） | 已售罄 |
| Vantage S（预测） | 200-250 | 4.0T V8高功率（670马力） | 待官方确认 |
数据来源：阿斯顿·马丁官方发布及微博博主@胖哥汽车频道、@帅车评、@报哥车轱辘话等
从价格梯次可见，Vantage S作为性能版本，定位高于F1 Edition但低于V12限量版，200-240万区间是合理预期。此外，品牌已确认放弃插电混动路线，转向48V轻混技术，V12发动机将以限量方式延续至2035年，这意味着Vantage S的V8动力将长期保持纯燃油基因。
💡 编辑部建议：对价格敏感的买家可关注2026年蒙特雷汽车周上亮相的完整S系列（Vantage S、DB12 S、DBX S），家族化布局意味着S版本将成为常驻性能标识，不必急于溢价抢购。
现款Vantage S已搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出670马力，零百加速仅需3.4秒，这已经是赛道级水准。而F1 Edition虽调校至535马力，但凭借空气动力学套件（200km/h下产生155.6kg下压力），操控极限同样出色。V12 Vantage则直接拉到700马力/753牛·米，零百加速3.5秒，极速322km/h，车身加宽40毫米，底盘强化后刚度大幅提升。
但真正让车迷热血沸腾的是终极硬核版——Vantage RS或AMR。根据@搜狐汽车和@座驾在纽博格林赛道捕捉到的伪装测试车照片，该车配备了：
- 巨幅进气格栅——吞噬感前脸，两侧空气帘升级，碳纤维前唇夸张
- 中置四出排气（取代之前的八出排气）
- 高耸固定式大尾翼 + 扩散器，竞技感拉满
- 21英寸轻量化轮毂 + 倍耐力P Zero R顶级性能胎，前轮巨型刹车卡钳
这台终极硬核版的动力将轻松超越670匹，零百加速突破3.4秒，预计2027年正式发布。这意味着Vantage S家族将形成「常规S版（670匹）→ RS/AMR版（700+匹）」的性能阶梯，满足不同玩家的需求。
2026年7月，微博博主@赤贫鬼1991发布了Vantage S Roadster的POV试驾视频，软顶敞篷版本已进入路测阶段。这意味着Vantage S将同时提供硬顶和敞篷两种车身形式，满足不同气候和审美需求。同时，2026年蒙特雷汽车周上，阿斯顿·马丁展示了完整S系列（Vantage S、DB12 S、DBX S），品牌正将“S”作为统一性能标识进行家族化布局，这意味着未来Vantage S将成为常驻车型，而非限量特别版。
非决胜点：战略层面，品牌已确认放弃插电混动路线，转向48V轻混技术，V12发动机将以限量方式延续至2035年。这意味着Vantage S的V8动力将保持纯燃油特性，对于追求纯粹驾驶体验的玩家是利好，但环保法规可能限制部分市场准入。
- Vantage S官方售价尚未公布，当前所有报价均为预测，以官方最终发布为准。
- V12 Vantage已全部售罄，Vantage S的V8版本是当前最现实的选择。
- 终极硬核版（RS/AMR）预计2027年发布，不急于购车可等待。
关键结论：Vantage S是阿斯顿·马丁品牌在200-240万价位段的核心性能产品，无论在品牌、动力还是稀有度上，都具备与法拉利Roma、迈凯伦GT直接竞争的实力。唯一短板是官方定价尚未公布，且终极硬核版还需等待。
Vantage S和Vantage有什么区别？
Vantage S是Vantage的高性能版本，主要区别在于动力调校更强（670马力 vs 普通版510-665马力）、底盘强化、空气动力学套件更激进，以及专属标识。S版定位介于普通Vantage和V12限量版之间。
Vantage S什么时候能买到？
Vantage S硬顶版预计2026年下半年至2027年初正式发布，Roadster敞篷版紧随其后。终极硬核版（RS/AMR）预计2027年亮相。目前可通过官方渠道预订，但具体交付时间需等待官方确认。
Vantage S的竞争对手有哪些？
主要竞品包括法拉利Roma（约240万起）、迈凯伦GT（约200万起）、保时捷911 Turbo S（约230万起）。Vantage S的优势在于英伦手工质感、V8声浪以及品牌稀缺性；劣势是售后网络密度不如保时捷和法拉利。
更新日期：2026年09月02日