腾势Z9S EV的内饰不再是短板——从材质工艺到座椅舒适、智能交互，这次全面跃升直接将老款劝退用户的“丑内饰”问题彻底根除，配合1100km续航、2.68秒零百加速、1210马力，成为真正意义上的“六边形战士”。腾势Z9S EV于2026年成都车展公布内饰，预售价31.98万-38.98万元，三款配置（闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型），目标用户是追求科技豪华与极致性能的年轻高管、小企业主、专业人士。
腾势Z9S EV内饰材质升级堪称“肉眼可见的换代”。全舱采用Nappa真皮座椅搭配高定奢享麂皮顶棚，辅以精致绗缝工艺，触感与视觉档次感兼备。中控区域配备钢琴烤漆饰板，装饰条从老款的木纹升级为真碳纤维，运动感更强；车门扬声器细节也做了全新设计，强化整体精致度。配色方面提供云烟紫、霜瓷白、青岚灰三款内饰色调，配合七款外观车漆，满足不同用户的个性化审美需求。
这一升级直接回应了老款Z9的致命短板。此前有用户直言：“那车真是一台好车，就是内饰太丑了。” 甚至有已下订的小兄弟在正式发布会时放弃。如今腾势把内饰做成了同样的长板，轻奢氛围拉满，既适合日常通勤彰显品味，也能在商务接待中撑住场面。对于纠结“内饰颜值”的用户，Z9S EV这次可以放心闭眼选。
腾势Z9S EV将舒适性作为核心卖点。前排主副驾均配备零重力座椅，配合多向电动调节与通风加热功能，显著缓解长途驾乘疲劳。后排座椅靠背支持电动调节，可大幅躺倒，中央扶手集成触控屏，可调控座椅、空调与娱乐功能，营造出“大沙发”般的乘坐感受。空间布局方面，120L超大前备厢与470L可拓展后备厢，后排座椅支持放倒，兼顾日常通勤与自驾出游的多场景储物需求。
实测体验中，后排座椅靠背多角度可调，最大躺倒角度接近半躺，配合Nappa真皮座椅的柔软质感，长途出行时乘客可以轻松入睡。前备厢120L的容积在纯电轿跑中属于第一梯队，日常买菜、短途旅行完全够用。对于多孩家庭或经常载长辈的用户，后排舒适性是一项“隐形加分项”。
腾势Z9S EV的智能座舱不再堆砌硬件，而是强调实用与美观平衡。提供17.3英寸窄边框超薄中控屏（或15.6英寸智慧生态屏），配合嵌入式仪表盘与HUD抬头显示，信息读取更安全便捷。中控台保留自动泊车、易三方、云辇系统的实体按键，在强化科技感的同时兼顾日常驾驶的操作便利性。首搭超级智能体“迪迪虾”与Diva智能伙伴，支持120余种表情交互，并可执行个性化路线规划等任务，让座舱情感交互更生动。
💡 编辑部建议：腾势Z9S EV的智能座舱在30万级中属于第一梯队。实体按键的保留值得点赞，尤其对于习惯盲操的老司机，自动泊车、云辇调节一键直达，比全触屏更安全。新手可以多利用迪迪虾的语音交互，规划路线、调节空调、找充电桩一句话搞定。
此外，新车全品牌手车互联、Apple CarPlay小窗模式与磁吸生态，车机即第二手机，体验流畅。标配天神之眼5.0全场景辅助驾驶，高速路段可自动变道、上下匝道，缓解驾驶疲劳。
- 17.3英寸中控屏为窄边框超薄设计，阳光下反光控制如何？需等实测验证。
- 迪迪虾智能伙伴目前支持120种表情，但复杂任务执行能力有待长期体验。
- HUD抬头显示信息丰富，但建议在试驾时调整好高度，避免遮挡视线。
腾势Z9S EV内饰有几种颜色可选？
三款内饰配色：云烟紫、霜瓷白、青岚灰。外观七色可选：晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿等。建议浅色内饰（霜瓷白）搭配深色外观，更显高级感；青岚灰低调耐脏，适合懒人。
腾势Z9S EV后排能放平吗？
后排座椅靠背支持电动调节，可大幅躺倒（接近半躺），但无法完全放平至180度。后备厢常规470L，放倒后排后可拓展，拉大件行李无压力。
老款Z9内饰丑，新款Z9S EV内饰有哪些改进？
老款被诟病的“塑料感”“木纹装饰”被彻底替换：中控升级钢琴烤漆+真碳纤维饰板，门板扬声器重新设计，座椅采用Nappa真皮+绗缝工艺，顶棚升级麂皮材质，整体从“工业风”变为“科技豪华风”。
更新日期：2026年09月02日