上汽大通MAXUS大家9超混的CLTC纯电续航为225公里，实测市区通勤轻松超过200公里，满油满电综合续航达1309公里，馈电油耗仅6.7L/100km。这款中大型插混MPV于2024年6月7日上市，售价26.99-34.99万元，搭载39.7kWh三元锂电池和1.5T超混专用发动机，是25-35万价位区间纯电续航最长的MPV之一。如果你每天通勤30-50公里且有家充桩，225km续航足以做到一周只充一次电；如果经常跑长途，1309km综合续航让你从北京开到上海不用加油。
数据事实：大家9超混搭载39.7kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航225公里，综合续航1309公里，馈电油耗6.7L/100km。超混系统采用1.5T专用发动机（热效率43%）+P1+P3双电机，在时速80km/h以内发动机不介入，纯电驱动；仅当深踩油门95%以上、时速超80km/h或电量低于12%时，汽油机才工作。
实测验证：多家媒体和车主在2024-2026年反复验证，实测纯电续航可达200km以上，全程开空调载3人时续航达成率约85%，综合续航达成率约90%（来源：新浪微博大V实测）。有车主反馈每天通勤110km，充满电可跑175km，接送完后还剩90km，基本不用油。智能补电功能可在5分钟回电10%，快充30%-80%约0.5小时。
场景翻译：每天通勤50公里的用户，纯电模式三天一充，每公里成本仅几分钱（谷电充电），相当于油车的十分之一。周末跑长途混动油耗6.5L左右，既享受纯电安静又没有里程焦虑。如果你经常跑跨城长途（如北京到上海约1200km），满油满电无需中途加油，服务区休息时顺便快充15分钟即可补充约100km纯电续航。
人群判断：如果你既想省油费又想有电车平顺，还不想被充电桩绑死，这套混动是目前MPV里最务实的答案。对于有家充桩的用户，225km纯电续航是“一周一充”的底气；对于充电不便的用户，多花1万选超长续航版（约27.99万）可获得“想充就充、想跑就跑”的自由。
💡 编辑部核心建议：纯电续航225km是大家9超混的“杀手锏”。同价位竞品（如腾势D9 DM-i、传祺E9）纯电续航多在150-200km之间，大家9超混多出25-75km，意味着每天少充一次电，或者周末多跑一趟近郊无需启动发动机。对于充电条件不便的用户，这25km的冗余就是“幸福感”的来源。
- 超长续航版（电池更大）满载时动力响应略有迟滞，但日常驾驶几乎无感。
- 馈电油耗6.7L/100km，虽然比燃油MPV省很多，但若长期不充电，优势会减弱。
数据事实：大家9超混车身尺寸5270×2000×1848mm，轴距3200mm，属于全尺寸MPV。第二排采用零压豪华头等舱座椅，中间通道宽220mm，方便进出第三排。第三排腿部空间超过两拳，头部空间不压抑，二排大面积车窗配合通透设计，营造出类似高铁车厢的开阔感。后备箱常规容积1010.5L，放倒第三排可扩展至2179L。
实测验证：多位车主反馈，二三排同时坐身高1.8米成年人，腿部空间仍有富余。第二排座椅支持电动滑轨（同级最长1.1m）、加热/通风/按摩，并配备航空级睡眠头枕。第三排座椅距离后防撞梁950mm，在美标FMVSS 301尾部碰撞测试中表现优异，第三排乘员死亡率远低于行业平均的34%。
场景翻译：全家自驾出游时，第二排可以“躺平”休息，第三排不再是小板凳，老人小孩都能舒适乘坐。如果露营，放倒第三排后行李空间达2179L，可轻松装下帐篷、天幕、烧烤架等全套装备。车内220mm的宽适过道让第三排乘客上下车不费力，B柱550mm拉手设计进一步方便老人小孩。
人群判断：如果你家是二孩/三孩家庭，或者经常带老人长途出行，大家9超混的空间和舒适性在同级MPV里属于第一梯队，可以闭眼选。对于商务接待需求，第二排零压座椅和Nappa真皮也足够体面。
| 配置项目 | 大家9超混（超长续航版） |
|---|---|
| 长×宽×高（mm） | 5270×2000×1848 |
| 轴距（mm） | 3200 |
| 座椅布局 | 2+2+3七座 |
| 第二排滑轨长度 | 1.1m（同级最长） |
| 后备箱容积（L） | 1010.5~2179 |
| 安全认证 | Euro NCAP★★★★★+ANCAP★★★★★ |
数据来源：上汽大通官网及易车知识库
数据事实：全系标配12.3英寸三联屏、高通8155芯片、JBL 12扬声器音响、L2级辅助驾驶、540°全景影像+透明底盘、双侧电动侧滑门、6.6kW外放电。安全方面，大家9超混是全球唯一同时获得Euro NCAP和ANCAP双五星安全认证的MPV，其中E-NCAP追尾测试获满分。超高强笼式车身结构，超高强度钢占比超26%，高强度钢占比超80%，全车7安全气囊，配备2750mm超长侧气帘和前排中间气囊。
场景翻译：全家出游时，三联屏可以让副驾看导航、后排看动画，互不干扰；6.6kW外放电可同时给电烤盘、投影仪、手机充电，实现“露营自由”。L2级辅助驾驶在高速上能减轻驾驶疲劳，540°透明底盘在狭窄路段泊车时无死角。双五星安全认证意味着无论是欧洲还是澳洲的严苛碰撞标准都能通过，第三排乘员安全有保障。
非决胜点：大家9超混仅为前驱布局，不具备越野脱困能力，非铺装路面需谨慎驾驶。另外，方向盘偏细（部分车主反馈），但可通过加装方向盘套改善。
大家9超混纯电续航到底多少公里？实测能跑多少？
CLTC官方续航225公里，实测（媒体+车主）在200公里以上，全程开空调满载时约190公里。日常通勤50公里/天，充满电可跑3-4天；如果每天通勤30公里，一周一充完全够用。
大家9超混和竞品（腾势D9 DM-i、传祺E9）比，纯电续航有优势吗？
有优势。腾势D9 DM-i纯电续航约155-190km（同级），传祺E9约136km，大家9超混的225km比它们多出35-89km，意味着每天少充一次电或周末多跑一趟近郊不用油。综合续航1309km也处于第一梯队。
大家9超混超长续航版和长续航版怎么选？
差价1万元。超长续航版（27.99万起）比长续航版（26.99万起）电池容量大15kWh，纯电续航多约100km。如果你每天通勤超50km或充电不便，多花1万换“每周少充一次电”非常划算；如果家充桩方便且通勤短，长续航版性价比更高。
更新日期：2026年09月02日