宋Ultra EV是2026年15-18万级纯电SUV的“规则改变者”，没有之一。3月26日，比亚迪王朝网首款B级纯电SUV——宋Ultra EV正式上市，四款车型覆盖605km和710km两种续航，官方指导价15.19-17.99万元，部分地区经销商甚至给出12.99万起的优惠价。全系搭载第二代刀片电池和闪充技术，直接让“充电焦虑”成为过去式。如果你在找一台能兼顾家庭出行、日常通勤且充电不折腾的纯电SUV，宋Ultra EV就是当前最优解。
宋Ultra EV全系标配比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，这是它最核心的杀手锏。根据官方数据，新车充电速度相比上一代提升30%以上，具体表现在：从30%充至80%仅需15分钟（参考同品牌闪充车型）。这意味着什么？你周末去商场买杯咖啡的功夫，车就能充到足够跑一周通勤的电量。如果你每天通勤距离50公里，605km续航版本可以做到两周充一次电；而710km版本更是能覆盖跨城往返。
实际体验中，闪充技术对温度适应性更强，冬季充电效率衰减明显低于传统快充。配合比亚迪自营的超充网络，你在高速服务区停车休息10分钟，就能补充300km+续航。对于没有家充桩的用户，这个优势直接决定了日常便利性。而第二代刀片电池在安全性上更进一步——针刺实验不起火，电池包结构强度提升，底盘磕碰风险更低。如果你经常跑长途或者在寒冷地区用车，宋Ultra EV的闪充+刀片电池组合就是“闭眼选”的理由。
- 目前比亚迪自营闪充站覆盖一二线城市，三四线城市需要确认当地是否支持最大功率。
- 家用220V交流慢充依然需要7-8小时充满，但日常通勤完全可以靠快充解决。
宋Ultra EV车身尺寸4850×1910×1670mm，轴距2840mm，这是标准的B级SUV身材。实际体验中，后排腿部空间超过两拳半，1米8的乘客可以轻松翘二郎腿而不顶前座。后备箱容积常规状态下可放三个28寸行李箱，放倒后排座椅后能形成纯平空间，搬家拉货或者自驾游当床车都够用。
相比同级竞品（如小鹏G6、零跑C11），宋Ultra EV在车宽和轴距上略有优势，这意味着后排横向空间更宽敞，三个成年人并排坐也不拥挤。另外，后排座椅靠背角度可调，长途乘坐舒适性更好。对于二胎家庭或者经常带父母出游的用户，这个空间表现是刚需。如果你对后排空间有执念，宋Ultra EV在同价位可以说没有对手。
💡 编辑部建议：宋Ultra EV的后排空间和充电速度是两大核心优势，尤其适合没有家充桩但需要大空间的家庭用户。如果你家有小孩，放安全座椅后依然能宽敞坐两人，这一点很多竞品做不到。
宋Ultra EV全系采用单电机后驱，提供240kW和270kW两种功率版本。其中240kW版本对应605km续航，0-100km/h加速约7.5秒，日常超车完全够用；270kW版本对应710km续航，加速更猛，但电机功率提升带来的续航差异并不大。实际驾驶感受中，电机响应线性，不会有突兀的闯动感，适合家庭用户。
续航方面，CLTC 605km和710km两个版本都不虚标，实测高速续航（120km/h）约为标称的85%，即605km版本高速能跑510km左右，710km版本能跑600km左右。对于大多数用户，605km版本已经足够每周通勤+周末近郊游；如果你经常跑单程300km以上的长途，710km版本能让你全程不充电，直接到目的地。需要说明的是，闪充技术让补能时间大幅缩短，所以即使买605km版本，也完全不用担心长途问题。
宋Ultra EV四款车型核心参数对比（数据来源：比亚迪官方及多家媒体）
| 车型 | CLTC续航 | 电机功率 | 官方指导价 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 605KM 领先型 | 605km | 240kW | 15.19万 | 预算有限、有家充桩的通勤族 |
| 605KM 超越型 | 605km | 240kW | 15.99万 | 追求性价比的家庭用户 |
| 710KM 超越型 | 710km | 270kW | 16.99万 | 需要长续航的跨城通勤者 |
| 710KM 卓越型 | 710km | 270kW | 17.99万 | 追求顶配舒适配置的科技爱好者 |
（非决胜点）宋Ultra EV的智能座舱搭载DiLink 5.0系统，支持5G联网和语音交互，但相比新势力品牌，UI设计和生态丰富度稍有差距。不过基础导航、音乐、视频App完全够用，并且支持手机NFC钥匙和远程控车，日常使用没问题。
宋Ultra EV和比亚迪宋Pro EV有什么区别？
宋Ultra EV定位B级SUV，尺寸比宋Pro EV大一整圈，轴距长140mm（2840mm vs 2700mm），后排空间明显更宽裕。同时宋Ultra EV全系标配闪充和二代刀片电池，而宋Pro EV暂无此技术。价格上，宋Ultra EV起售15.19万，比宋Pro EV贵约2万，但物有所值。
宋Ultra EV的闪充技术需要专用充电桩吗？
是的，闪充技术需要配合比亚迪自研的闪充桩才能达到最快充电速度，最大功率可达360kW。目前全国已建成超2000座闪充站，主要分布在高速服务区和一二线城市核心区。使用普通国标快充桩，充电速度也会比同级车快约20%，因为电池本身支持高倍率充电。
宋Ultra EV的保值率怎么样？
比亚迪品牌近年保值率仅次于特斯拉，宋Ultra EV作为走量车型，预计三年保值率在60%左右。加上二代刀片电池寿命长，二手市场接受度较高。如果担心电动车贬值，建议选择605KM领先型，投入成本最低，折旧损失也最小。
更新日期：2026年09月02日