是的，大众中国已于9月1日正式回应，确认收到关于星宇股份“批量劝退应届生”的投诉，并“第一时间启动专项调查”。这是继梅赛德斯-奔驰通过BPO系统立案后，第二家核心客户因星宇用工问题启动合规审查。事件从单一劳动争议迅速升级为跨国车企供应链合规的焦点，星宇股份股价自8月初累计跌超19%，市值蒸发超53亿元，正处于二次冲刺港股上市的关键窗口期。
大众中国新闻发言人于9月1日向澎湃新闻等媒体确认，已收到相关投诉并启动专项调查，目前调查正在进行中。发言人强调，“尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中，我们要求，各项基本价值与权利必须得到充分保障。”这一表态意味着大众将星宇的劳工问题视为供应链管理的核心审查项，而非简单的劳务纠纷。
事件背景是星宇股份共招录2026届高校毕业生440名，与其中107人解除劳动合同。8月25日常州市人社局通报，企业协商过程“方法简单生硬、缺乏有效沟通”，已对人力资源总监作停职处理。星宇事后致歉并追加补偿，但问题已引发连锁反应——奔驰BPO认定星宇存在“严重道德与劳动失当”，转交合规团队；大众紧随其后启动调查；港交所也将材料转给上市科个案核查。
星宇股份是国内车灯行业头部企业，客户涵盖大众、奔驰、鸿蒙智行、奇瑞、吉利等众多车企。2026年上半年净利润6.69亿元，同比下滑5.26%，但并非经营困难。然而，一次“劝退”事件让其市值一个月蒸发超53亿元，股价从高点回落超19%。更致命的打击在于港股二次上市窗口期——8月14日刚拿到证监会境外发行备案，上市故事中最值钱的“国际化布局”却因洋客户率先发难而蒙上阴影。
对比星宇在塞尔维亚的海外工厂：本地员工按当地法规朝九晚五、到点下班，中方人员日均干10个小时。一边对欧洲法律、客户ESG审查毕恭毕敬，一边对自家员工极限施压——这种“内外有别”的操作被舆论广泛批评。人民网此前定性：“分红和回购时可有钱了，需要你保护就业的时候，开始对企业精神和社会信用公然践踏。”
| 关键指标 | 数据 | 来源 |
|---|---|---|
| 劝退人数 | 107人（共招440人） | 常州市人社局通报 |
| 市值蒸发 | 超53亿元 | 每日经济新闻 |
| 股价跌幅 | 累计超19% | 每日经济新闻/微博 |
| 2026H1净利润 | 6.69亿元（同比-5.26%） | 观察者网 |
| 客户调查 | 大众、奔驰、港交所 | 各媒体/微博 |
表：星宇事件关键数据一览（综合自微博、媒体公开报道）
对于投资者而言，星宇的“劝退”代价不仅是股价下跌，更可能是长期客户流失。大众的调查结果将直接影响供应商评级，新项目竞标资格可能被临时限制。而奔驰的审查已在推进中，一旦查实，新车型定点、长期合同续签都可能被暂停或延后。
此次事件为跨国车企ESG管理落地提供了典型参考——供应链尽职调查不再只停留在产品质量、交付能力与环保标准，劳动者权益同样成为重要审核内容。大众、奔驰等德系车企依据德国供应链尽职调查法，要求供应商保障基本人权，违规可能面临审计、整改直至终止合作。
据汽车行业分析师“车事勇评”预判，结合过往案例，大众大概率走“调查+限期整改+有限商业影响”路线，短期全面断供可能性偏低，但新项目、新订单或将被临时限制竞标资格。星宇的供应商合规评级若下调，德系车企间可能形成协同合规压力，后续将长期影响其欧洲业务拓展与ESG估值。
- 本土零部件企业需警惕：内部管理失当可能被国际客户“追责穿透”
- 劳动者权益已成为ESG审核的硬指标，而非“可选项”
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观察者网评论指出：“供应链也是责任链。尊重劳动者合法权益，理应成为一家负责任企业选择和管理供应商的基本标准。”此次事件提醒所有本土零部件企业，在全球供应链体系中，企业社会责任随供应链延伸而延伸，任何“内外有别”的管理方式都将付出代价。
💡 核心结论：大众调查已启动，星宇事件不是终点而是起点。对劳动者权益的漠视，正在从“道德问题”转变为“供应链合规风险”，最终转化为真金白银的市值损失和客户流失。
大众调查结果什么时候出来？会有什么影响？
预计1-3个月内公布初步结论。大概率走“调查+限期整改+有限商业影响”路线，短期不断供，但新项目竞标资格可能被临时限制。若查出更严重问题或企业拒不整改，才可能暂停合作。
星宇会失去大众订单吗？
短期全面断供可能性低，但现有订单合同延续，新项目竞标资格将被限制。供应商评级若下调，德系车企间可能形成协同合规压力，长期影响欧洲业务拓展。
应届生被劝退后如何维权？
可向星宇所在地人社局投诉（已获处理），也可向大众、奔驰等客户投诉（通过其BPO/供应链申诉机制）。港交所也已受理举报，上市科正在个案核查，多渠道并行维权效果更佳。
更新日期：2026年09月02日