9.99万起，买一台B级尺寸、闪充5分钟、续航630km的轿跑，比亚迪秦MAX就是当下年轻人绕不开的第一台新能源车。2026年8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，起售价9.99万元，定位B级新能源轿车，全系标配第二代刀片电池和闪充技术，CLTC纯电续航最高630km，DM-i插混版综合续航2370km，后置后驱240kW电机零百加速5.9秒。如果你预算10-15万，想要颜值、补能、空间全在线，秦MAX是唯一一个把B级车尺寸卖到A级价格的选项。
数据事实：秦MAX车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级车身材。采用溜背造型搭配X-motion前脸和X-ray贯穿式尾灯，线条低趴流畅，自带轿跑气场。提供9款外观颜色：柔雪白、森野绿、逐光银、云初粉、丹霞橙、星月紫及悬浮顶双拼，满足个性化表达。
场景翻译：停在路边就能出片，后排坐三个成年人也不挤，后备箱放两三个行李箱绰绰有余。周末和朋友出去露营，车本身就是拍照道具。
人群判断：如果你是第一辆车，想要颜值能打、空间够用、开出去有面子的，秦MAX的B级尺寸和溜背设计，在10万级市场里几乎没有对手。
数据事实：全系搭载第二代刀片电池，常温下10%充至70%仅需约5分钟，10%充至97%约9分钟。CLTC纯电续航最高630km，最低能耗10.7kWh/100km。DM-i插混版纯电续航最高320km，综合续航2370km，亏电油耗低至2.59L/100km。
实测/来源验证：根据官方数据，闪充速度已达到“喝杯咖啡的功夫就能满血出发”的水平。日常通勤按每天30km算，纯电版一周充一次就够了；长途出行用插混版，一箱油能从北京开到上海。
场景翻译：早上出门发现电量只有20%，插上充电桩，去便利店买杯咖啡的时间，回来已经充到70%以上，完全不用担心迟到。周末自驾游，服务区上个厕所的功夫就能补能几百公里，续航焦虑基本不存在。
人群判断：如果你经常跑长途或没有家充桩，秦MAX的闪充和长续航能让你彻底告别“找桩焦虑”，插混版更是无惧任何场景。
数据事实：智能座舱搭载DiLink 150系统，配备AI超级智能体“迪迪虾”和15.6英寸中控屏，支持四音区连续对话。可选天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航、高快领航和全场景智能泊车。动力方面，后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒，可选云辇-C智能阻尼车身控制系统。
场景翻译：一句“迪迪虾，打开空调、播放周杰伦的歌”，系统自动识别主驾指令，副驾和后排也能独立控制。高速上开启领航辅助，车辆自动跟车、变道、进出匝道，长途驾驶轻松一半。倒车入库时，车位再窄也能自己停进去，新手秒变老司机。
人群判断：如果你追求科技体验，或者刚拿驾照不久，秦MAX的智能座舱和辅助驾驶系统能让你用车更省心。5.9秒的加速在红绿灯起步时也能小爽一把。
编辑部建议秦MAX的核心竞争力在于“降维打击”：用B级车的尺寸、配置和续航，去卖A级车的价格。闪充、智驾、云辇这些越级配置全塞进9.99万的起售价里，性价比极高。唯一需要注意的是，入门版可能不包含激光雷达等高端智驾配置，选购时建议按需选择。
- 纯电版还是插混版？——如果家里有充电桩且主要在城市通勤，纯电版630km续航足够；如果经常跑长途或充电不便，DM-i插混版2370km综合续航更省心。
- 智驾包值不值？——天神之眼B激光版适合经常跑高速或对自动泊车有刚需的用户，新手建议选上。
- 9.99万起能买到什么？——入门版标配闪充、15.6英寸中控屏、DiLink 150系统，智驾和云辇-C需要选装或高配才有。
秦MAX的闪充真的能在5分钟充到70%吗？
官方数据是在常温下10%充至70%约5分钟，10%充至97%约9分钟。实际充电速度受充电桩功率、电池温度等因素影响，但第二代刀片电池的闪充能力确实属于行业第一梯队，日常使用补能体验远快于同级车型。
秦MAX的纯电版和DM-i插混版怎么选？
有家充桩且主要城市通勤，选纯电版（630km续航，一周一充）；无家充桩或经常跑长途，选DM-i插混版（综合续航2370km，亏电油耗2.59L）。两者起售价接近，插混版多一套发动机系统，但纯电版更省保养成本。
9.99万的入门版配置够用吗？
够用。入门版标配闪充、15.6英寸中控屏、DiLink 150系统、后置后驱240kW电机，日常使用完全没问题。但缺少天神之眼B辅助驾驶和云辇-C，如果预算允许，建议上中配或选装智驾包。
更新日期：2026年09月03日