零跑B01的内饰，是10万级纯电轿车里第一个让你忘记“廉价感”的座舱。8.98万起售，14.6英寸2.5K中控屏+高通8295P芯片+竹炭亲肤材质，这套组合直接把同价位竞品按在地上摩擦。2025年4月23日上市，提供激光雷达版（11.98万），续航最高650km，实测续航达成率超90%。如果你预算10万左右，想要一套“看得见、摸得着、用起来爽”的智能座舱，零跑B01是目前唯一的选择。
零跑B01的中控台由一块14.6英寸2.5K分辨率的悬浮屏统治，内置高通8295P芯片，操作流畅度堪比旗舰手机，支持AI语音大模型，唤醒后能连续对话、识别模糊指令（比如“我有点冷”自动调高空调温度）。仪表盘是8.8英寸行车信息屏，随方向盘上下调节，避免遮挡视线——这个细节在10万级车上几乎绝迹。
材质方面，门板和中控台覆盖皮革与科技布，座椅采用竹炭亲肤材质，并带有认证标志，触感细腻且透气。浅色和深色两种内饰配色全系免费选装，不用加钱。副驾驶前方设计了6个多功能扩展点，可以加装小桌板、纸巾盒甚至挂钩，实用性拉满。空调出风口是手动调节，操作直接，避免了触控屏盲操作的不便。
- 竹炭亲肤材质虽然触感好，但浅色内饰需要勤打理，深色更耐脏
- 扩展点配件需单独购买，官方商城有售，价格不高
零跑B01的后排地板纯平，坐三个人也不尴尬。座椅支持4/6比例放倒，与后备箱贯通，可以放滑雪板或宜家家具。后备箱进深充足，下方还有巨大的下沉空间，盖板附有隔音棉，能减少路噪。实测放两个28寸行李箱+三个登机箱毫无压力。
乘坐体验上，前排主副驾均带加热，主驾还有通风和方向盘加热，海绵软硬适中，长途不累。后排中央扶手增设了硬质塑料区域，方便固定儿童餐具——这个细节说明零跑确实考虑了家庭用户。后排提供Type-A和Type-C接口，下方储物盒设有抽纸口，天窗带物理遮阳帘，避免夏天暴晒。
💡 编辑部结论：零跑B01的空间利用率在10万级纯电轿车中属于第一梯队，尤其是后备箱下沉设计和后排纯平地板，对家庭用户非常友好。
车机生态内置高德地图、爱奇艺等应用，支持哨兵模式和露营模式，8295芯片保证多任务流畅度。激光雷达版搭载8650芯片，可实现高速领航、城区记忆领航以及跨层记忆泊车——这些功能在11.98万价位是独一份。悬架调校偏舒适，细碎震动过滤到位，快速过弯时侧向支撑也够用。
动力方面，全系除入门版外搭载160kW后电机，官方零百加速6.4秒，电门和刹车线性度优秀，开起来像燃油车一样平顺。续航提供510km/650km两个版本，650km版实测续航达成率90%以上，日常通勤一周不充电。
| 配置 | 价格 | 核心亮点 |
|---|---|---|
| 510km 舒享版 | 8.98万 | 14.6英寸屏+8295P芯片，入门即高配 |
| 510km 智享版 | 9.98万 | 增加主驾通风/加热、360影像 |
| 650km 激光雷达版 | 11.98万 | 激光雷达+8650芯片，高阶智驾 |
数据来源：零跑官方发布信息
零跑B01内饰做工怎么样？有廉价感吗？
完全没有。竹炭亲肤座椅、门板皮革+科技布覆盖、14.6英寸2.5K屏，整体质感远超10万级预期。唯一的小槽点是手动空调出风口，但操作直接，不算缺点。
后排空间够用吗？能坐三个成年人吗？
后排纯平地板+宽适座椅，坐三个成年人短途没问题。腿部空间约两拳（身高175cm），头部空间一拳。后备箱巨大下沉空间是亮点，家用完全够。
哪个配置最值得买？
最推荐9.98万的510km智享版，舒适配置齐全，续航够用。如果预算够且追求智驾，11.98万的激光雷达版是同级唯一选择。
更新日期：2026年09月03日