传祺M8，广汽传祺旗下中大型MPV，官方指导价18.98-23.98万，目前在售车款覆盖2024款领秀系列、2025款宗师系列以及2026款燃油/HEV车型。轴距达到3000mm，后排翘二郎腿不顶前座；WLTC综合油耗最低5.42L/100km（HEV版），燃油版8.9L/100km。一句话总结：如果你预算20万左右，想要一台空间大、配置高、油耗不夸张的商务兼家用MPV，传祺M8是绕不开的首选。
传祺M8全系指导价18.98-23.98万，但2024款领秀系列在北京市场最低裸车价已跌至13万（停售清库），2026款燃油版尊享版落地约16.07万，HEV尊贵版19.78万，HEV至尊版21.78万。从配置表看，核心差异在于动力总成和舒适配置：
| 车款 | 指导价 | 北京最低价 | 动力类型 | 主要配置差异 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 2.0T 尊享版 | 18.98万 | 16.07万 | 燃油 2.0T | 基础配置，7座，手动侧滑门 |
| 2026款 2.0T HEV尊贵版 | 21.98万 | 19.78万 | 油电混动 | 电动侧滑门，L2级驾驶辅助，12.3寸仪表 |
| 2026款 2.0T HEV至尊版 | 23.98万 | 21.78万 | 油电混动 | 全景天窗，座椅通风加热，后排娱乐屏 |
| 2025款 宗师系列 2.0T 超级混动版 | 28.68万 | 22.00万（停售） | 插电混动 | 外观更霸气，空气悬架，车载冰箱 |
| 2024款 领秀系列 390T 豪华版 | 17.98万 | 13.00万（停售） | 燃油 2.0T | 入门配置，性价比极高 |
数据来源：易车网、太平洋汽车网，北京地区经销商报价，2026年9月更新
场景翻译：家用刚需选尊享版——16万出头落地，7座大空间，日常接送孩子、周末出游完全够用；商务接待选HEV至尊版——21.78万，电动侧滑门+后排娱乐屏，客户上车有面子，混动油耗低，跑长途不心疼；预算有限捡漏领秀系列——13万清库价，虽无电动门，但三大件完全一样，适合纯工具车场景。
- 2025款宗师系列超级混动版已停售，但部分经销商有库存车，优惠幅度大（指导价28.68万，实际22万），注意辨别生产日期和质保条款。
- 2026款HEV车型采用混合动力专用变速箱（DHT），平顺性优于燃油版6AT，但燃油版保养更便宜（每万公里约500元）。
传祺M8车身尺寸长宽高5212/1893/1823mm，轴距3000mm，前轮距1620mm，后轮距1640mm。真实车主口碑显示：“停在酒店门口，外观大气评分4.81/5”“后排翘二郎腿不顶前座”。实际体验：第二排独立座椅带腿托、加热通风，第三排纵向空间足够，身高1.75米成年人不顶腿，且第三排座椅可以放倒形成纯平后备箱，搬家拉货无压力。
场景翻译：全家六口出游——2+2+3布局，每个人都有自己的独立空间，第二排过道方便进出第三排；商务接待——后排娱乐屏+220V电源（50W无线充电），老板在车上开视频会议、充笔记本都方便。唯一短板：第三排座椅靠背角度不可调，长途乘坐略有遗憾。
💡 编辑部建议：如果经常满载7人，建议选HEV至尊版（23.98万），增加后排独立空调、空气净化器，以及更安静的车内NVH表现，让第三排乘客也有尊严。
传祺M8提供2.0T燃油版和2.0T HEV混动版。燃油版最大功率185kW，最大扭矩390N·m，WLTC综合油耗8.9L/100km；HEV版系统综合功率140kW，WLTC综合油耗5.42L/100km。真实车主反馈：“燃油版市区开，不暴力驾驶，表显9.5L左右”“混动版一箱油跑800公里没问题”。
场景翻译：日常通勤+偶尔长途——燃油版一年油费约1.2万（按2万公里，92号汽油8元/L），HEV版约0.76万，每年省4400元，但HEV版车价贵3万，需要开6.8年才回本。所以：年均里程>2万公里选HEV，否则燃油版更划算。
问：传祺M8油耗多少？混动版值得买吗？
燃油版WLTC综合油耗8.9L/100km，车主实测市区9.5L；混动版WLTC 5.42L，实测约6.5L。如果年里程超过2万公里，混动版3年可省油费1.3万，值得买；否则燃油版更划算。
问：2026款和2024款有什么区别？
2026款新增HEV混动车型，外观更年轻，内饰升级双联屏；2024款领秀系列为老款，但终端优惠巨大（裸车13万），适合预算有限的用户。核心三大件（发动机、变速箱、底盘）相同。
问：传祺M8第三排坐着舒服吗？
第三排纵向空间充足（1.75米成年人坐直不顶头），但靠背角度不可调，长途3小时以上腰背会酸。建议偶尔坐人，或放倒第三排当4座车用，后备箱巨大。
更新日期：2026年09月03日