北京越野BJ60增程是25万级唯一同时满足非承载式车身、增程式动力、超长续航和硬派越野能力的车型，行政版更是全球首款标配高原制氧和卫星通信的SUV。2026款BJ60增程于2025年底上市，官方指导价25.98万-30.48万元，目前杭州经销商有1万元优惠（2024款），行政版焕新价27.58万起。城市通勤党选标准版，高原穿越爱好者闭眼选行政版，硬核玩家可考虑燃油版。
BJ60增程搭载的“魔核电驱”系统，采用REEV增程架构，1.5T增程专用发动机仅负责发电，前后双电机综合功率403kW、扭矩655N·m，百公里加速仅需5.8秒——这个成绩放在一台2.4吨级的硬派越野车上，堪称“弹射起步”。实际试驾中，电机0延迟的扭矩输出让人忘了这是一台带大梁的越野车（来源：《保罗车闻Cars01》实测）。
能耗方面，40.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航152km。这意味着每天通勤30公里以内，一周充一次电就能实现“零油耗”出行。综合续航突破1200km（WLTC综合油耗1.43L/100km，行政版1.3L），从北京到上海一箱油+满电即可跑完全程，中途无需补能。REEV架构让发动机始终工作在最佳效率区间，发电效率高且噪音低，城市开起来像纯电SUV，静谧顺滑；野外增程器启动后提供源源不断的电能，保证持续大功率输出。
💡 编辑部建议：如果你每天通勤在50公里以内且有充电条件，选BJ60增程标准版（25.98万起），日常几乎不用油，周末长途穿越也无里程焦虑，实测油耗比同级燃油车省一半以上。
BJ60增程继承了北京越野六十余年的硬派血统，采用非承载式车身，最小离地间隙215mm，涉水深度800mm，可轻松应对100%坡度。智电四驱+中锁+后桥机械差速锁组成三重全域驱动，配合11种ATS全地形模式、12挡蠕行模式与战术掉头功能，每个车轮都能独立调节动力输出。实测中，在封闭场地完成100%爬坡和800mm涉水测试（来源：官方发布会直播）。
| 参数 | 数据 |
|---|---|
| 车身结构 | 非承载式（太极底盘，96%超高强度钢） |
| 离地间隙 | 215mm |
| 涉水深度 | 800mm |
| 驱动方式 | 双电机四驱+后桥机械差速锁 |
| 地形模式 | 11种ATS全地形+12挡蠕行 |
| 电池防护 | IP68级，1200℃高温隔绝，1500J抗冲击 |
数据来源：北京越野官方及媒体实测
“太极底盘”配合96%超高强度钢车架，铸就钢筋铁骨；“极光电池系统”实现1200℃高温隔绝、1500J抗冲击与IP68最高等级防护，确保越野时电池安全。对于经常跑烂路、穿越无人区的玩家，这组硬核配置是真正的“保命符”。
- BJ60增程的“三把锁”实际为：智电四驱电子锁+中央差速锁+后桥机械差速锁，前桥无锁，但靠电机独立扭矩分配可实现类似效果，重度攀爬建议选装前桥锁。
- 800mm涉水深度是原厂状态，加装涉水喉后可达更高，但不要私自改装影响质保。
BJ60增程行政版（29.58万，焕新价27.58万）是同级唯一标配原厂天通卫星通信与车规级随海拔自调节制氧系统的车型。该制氧技术首次应用于量产车，采用“双模供氧”，系统会根据海拔与车内氧浓度智能调节输出，确保氧气浓度始终处于安全舒适区间，有效避免“醉氧”风险，打造“高原移动氧舱”。卫星通信基于天通专网，中国境内无死角覆盖，-40℃~85℃正常工作，安全气囊弹出自动触发救援。
行政版还提供九重尊享礼遇，包括2万元品牌置换补贴、3年15万0息金融、5年免费基础保养、终身免费OTA等。发布会以拉萨至林芝八小时高海拔穿越直播验证了制氧和卫星通信的实际效果，北京越野董事长王昊表示：“BJ60增程行政版是‘西疆越’战略下向西部用户交付的高原专属答卷。”
BJ60增程和BJ40增程是什么关系？
BJ60增程和BJ40增程是两款完全不同的车型。BJ60增程定位中大型硬派SUV，车长5040mm，轴距2820mm，非承载式车身，指导价25.98-30.48万。BJ40增程（即BJ40增程长续航版）定位紧凑型，车长更短，起售价15.98万。两者采用相同的增程技术路线，但平台、尺寸、配置层级不同，不存在“同一款车”的说法。
BJ60增程的纯电续航152km，实际能跑多少？
CLTC工况152km，实际城市通勤（含空调）约120-130km，高速约100km。对于每天30km通勤，一周充一次电完全够用。如果充电不便，馈电油耗约8-9L/100km（2.4吨车重），建议保持电量不低于20%以保护电池。
行政版的制氧系统真的有用吗？需要额外花费吗？
有用。该系统为车规级前装，根据海拔自动调节氧浓度，实测在海拔4000米以上车内氧气浓度可维持在21%左右，显著缓解高原反应。无需额外耗材，终身免费使用，但需定期更换滤芯（约500元/次，每2万公里）。
更新日期：2026年09月03日