本田CR-V（思威牌）在2026年依然是家用SUV市场的标杆之选，8月销量高达10924辆，与雅阁、皓影共同撑起本田在华两大合资公司的销量基石。对于追求省心、空间大、保值率高的家庭用户，CR-V是闭眼可入的选项；但如果你对智能座舱或纯电续航有刚需，它的短板也需要正视。
2026年8月，东风本田CR-V交出10924辆的销量成绩单，在竞争白热化的合资紧凑型SUV市场中稳居第一梯队。据汽车公社报道，CR-V与雅阁、皓影共同构成本田在华两大合资公司的核心销量基石，是品牌不可或缺的“顶梁柱”车型。外媒在评选11款最适合老司机的本田车型时，CR-V与思域、雅阁、HR-V一同入选，印证其在全球市场的口碑积累。
这一销量数字背后，是CR-V跨越二十余年的口碑沉淀。从2004年国产至今，CR-V在中国累计销量已突破300万辆，平均每3分钟就有一台CR-V交付到车主手中。在合资品牌普遍面临新能源冲击的当下，CR-V依然能保持月均过万的销量，说明其产品力与用户需求的匹配度依然很高。
CR-V被誉为“家用SUV”典范，核心在于空间、动力、可靠性的高度均衡。我们先看空间：无论是前排还是后排，身高175cm的乘客都能获得两拳以上的头部余量和三拳的腿部空间，后备箱容积常规状态下达522L，放倒后排可扩展至1400L以上，轻松装下婴儿车、露营装备或搬家行李。机械即是艺术在测评中评价：“CR-V是那种你不需要任何妥协就能满足全家出行的车。”
动力方面，CR-V主销版本搭载2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱组合，最大功率107kW，峰值扭矩175N·m。虽然参数不算亮眼，但实际驾驶感受平顺线性，油门响应跟脚，城市拥堵路段毫无顿挫感。更重要的是，实测综合油耗仅7.2L/100km，加满一箱油（53L）可续航约730公里，日常通勤一周一充——不对，是一周一加油，家庭用车成本控制得相当出色。
品质可靠性是CR-V的另一张王牌。作为本田全球战略车型，历经六代更迭，车身工艺、核心零部件耐久性都经过市场长期验证。卡莫卡莫-分享的一辆2016年9月上牌、行驶13.70万公里的2.0L两驱风尚版，目前市场售价仍达4.68万元，足以说明市场对CR-V品质的信任。
- CR-V的智能座舱表现中规中矩，车机流畅度一般，不支持CarPlay以外的手机互联，对科技配置要求高的用户建议试驾体验
- 混动版（e:PHEV）纯电续航仅73km（WLTC），日常通勤够用，但长途高速亏电油耗会升至6L/100km左右
保值率是衡量一款车综合实力的终极指标。CR-V在二手车市场长期保持极高水平，三年保值率约72%，五年保值率仍有55%以上。以一辆2016年9月上牌、行驶13.70万公里的2.0L两驱风尚版为例，目前市场售价4.68万元，相当于10年车龄仍保留了新车指导价（约18.98万元）的24.7%。考虑到二手车市场对车龄和里程的敏感度，这个表现非常亮眼。
该车源为粤S一手车、原钣车况、实表行驶13万多公里，车主表示“不是大事故车泡水车，过第三方检测”。这侧面反映出消费者对二手CR-V车况的信赖——很多买家甚至愿意为“原版原漆”的CR-V多付3000-5000元。从新车到二手车，CR-V形成了“买CR-V省心”的广泛消费认知，流通速度极快，在二手车平台平均挂牌周期仅16天，远低于同级竞品。
💡 编辑核心建议：CR-V是典型的“买新不买旧”但“旧也超值”的车型。如果你预算有限，选3-5年车龄的二手CR-V（13-16万），依然能享受本田的品质和低维护成本；如果预算充足，直接上2026款燃油版，落地价约18-20万，开五年再卖还能回血10万以上。
CR-V思威牌和东风本田CR-V是同一款车吗？
是的，思威牌是本田CR-V在2004年国产初期的中文音译名，后来统一称为东风本田CR-V，但“思威牌”这个称呼在二手车市场和老车迷中仍在使用，两者完全指代同一款车。
2026年CR-V燃油版和混动版怎么选？
如果你每年行驶里程超过1.5万公里，且家里有固定充电桩，选混动版（e:PHEV）可以省油费；如果每年行驶里程在1万公里以内，或没有充电条件，直接选燃油版，价格低3-4万元，后期维护也更简单。
二手CR-V买哪一年的最划算？
推荐2019-2021年款（第五代中期改款后），此时车龄3-5年，价格约12-15万，空间、动力与新款差异不大，且避开了早期车型的机油增多问题。购买时重点检查发动机舱和变速箱有无渗油，最好选择带第三方检测报告的车源。
更新日期：2026年09月03日