如果你正在找一台10万级纯电家轿，续航要扎实、配置要全面、品牌要靠谱——AION RT 605智豪版（10.98万元）是当前该价位段最值得闭眼选的选择之一。2027款埃安AION RT于2026年8月5日正式上市，全系共4款车型，售价9.98-12.38万元。其中605智豪版以605km CLTC续航、全系标配宁德时代电池、ADiGO 6.0智能座舱，精准卡位城市通勤与近郊出游场景，性价比突出。
605智豪版搭载宁德时代磷酸铁锂2.0弹匣电池，配合全球首款量产非晶合金电驱和碳化硅电控模块，官方百公里电耗仅8.571kWh——相当于一度电能跑11公里。这一成绩在2026年7月获得吉尼斯世界纪录认证，成为“高速环线行驶最省电的量产纯电轿车”。
| 参数项 | 605智豪版 | 710智豪版 | 550智享版 |
|---|---|---|---|
| CLTC续航 | 605km | 710km | 550km |
| 电池类型 | 宁德时代磷酸铁锂 | 宁德时代磷酸铁锂 | 宁德时代磷酸铁锂 |
| 快充功率 | 150kW | 150kW | 150kW |
| 官方售价 | 10.98万元 | 11.98万元 | 9.98万元 |
数据来源：广汽埃安官方发布会及媒体实测报道
场景化翻译：以每天通勤往返40km计算，605km续航可支撑15天不充电；即使每天跑80km，也能轻松覆盖一周+周末近郊游。充电方面，400V碳化硅3C平台支持最高150kW快充，30%-80%充电时间约20分钟，喝杯咖啡的功夫就能补能200km+。按家用谷电0.6元/度算，每公里电费不到5分钱，一年跑1.5万公里电费仅800块出头。
💡 编辑部核心建议：605智豪版续航对城市通勤用户完全够用，且百公里电耗同级最低，实际能耗表现优于多数竞品。如果偶尔有300km以上长途需求，建议考虑710智豪版（11.98万元），70.1kWh电池容量更从容。
605智豪版搭载ADiGO 6.0智能座舱，配备8.88英寸悬浮式仪表盘与14.6英寸中控屏，支持一镜到底交互和3D场景跳转，操作流畅度在10万级属于第一梯队。全系标配360°高清全景影像和哨兵模式，停车监控和窄路会车时非常实用。智驾方面，搭载广汽GSD系统，具备L2级基础辅助（自适应巡航+车道保持）。
- 605智豪版未配备高速领航辅助，如需L2+功能需选710智尊版（12.38万元）
- 全系标配的360°全景影像和哨兵模式是同级罕见配置，尤其适合新手停车和夜间停放
场景化体验：下班回家进窄巷，自动开启360°影像，前后轮轨迹一目了然；晚上停路边，哨兵模式全程监控，异常震动自动录像并推送手机。这些功能在10万级车型中并不多见，显著提升了日常使用便利性。车机系统新增CarPlay互联和全民K歌，但偶尔会有卡顿现象，语音识别对塑料普通话不太友好——据车主反馈，喊三遍才反应过来的情况偶有发生。
埃安RT车身尺寸为4865/1875/1520mm，轴距2775mm，属于标准A级纯电轿车尺寸。实测身高175cm乘客在后排膝部余两拳以上，头部也有一拳，中间地台几乎纯平，满载五口人不挤。前排座椅支持全平放倒，与后排座椅形成近2米“床车”，配合6kW对外放电功能，露营时可给电烤炉、投影仪供电，拓展性极强。
其他舒适配置包括：全景天幕带电动遮阳帘、50W风冷手机无线充电、主副驾通风加热及记忆功能、电动后尾门。内饰升级软质包覆，新增耐脏配色，整体布局清爽。不过底盘滤震偏硬，过坑洼和减速带时颠簸感明显，后排乘客感受更直接——这是同价位纯电轿车常见取舍，但瑕不掩瑜。
Q1: AION RT 605智豪版实际续航能跑多少？
官方CLTC续航605km，实测市区综合路况（含空调）约520-550km，高速续航打7折左右（约420km）。日常通勤一周充一次电完全够用，家充桩每公里成本不到5分钱。
Q2: 605智豪版和710智豪版差1万，怎么选？
如果你主要在城市通勤，偶尔跑郊区（单程不超过200km），选605智豪版，省下的1万够交5年电费。如果每月有1-2次300km以上长途需求，建议加钱上710智豪版，续航冗余更从容。
Q3: 这车保养贵不贵？三电质保政策如何？
纯电车保养项目少，常规检查+空调滤芯更换，年保养费用约400-600元。2027款埃安RT全系提供三电终身质保，首任非营运车主享受，极大降低了长期用车成本。
更新日期：2026年09月03日