零跑B01 2027款，10万级纯电轿车，全系标配800V高压平台，2026年8月上市，售价10.68万-12.35万元。如果你追求极致性价比、日常代步为主、对后排空间要求不高——10万预算闭眼入；但如果你经常跑高速、后排坐家人、对静谧性有要求，那它可能不是你的菜。综合多位车主真实反馈，核心优势是续航扎实、快充给力、空间越级，短板是底盘偏硬、后排头部局促、高速风噪明显。
续航是零跑B01最核心的卖点，也是车主最满意的部分。根据多位车主实测数据：650km长续航版本在城市开空调工况下，实际续航约520-550km；高速满载开空调约420-450km。车主“星星慢慢亮”记录了一次淮安→苏州长途（311公里），满电出发到达后剩余40%电量，高速百公里电耗仅14.7kWh，全程空调开启。另一位车主“小A爱开车”点赞800V快充：“快充十几分钟补能200多公里，彻底告别充电等待的麻烦。”
场景化翻译：日常通勤单程30公里，一周充一次电绰绰有余；周末跑一趟300公里的高速，中途无需补电，到达后还能剩100多公里续航。相比同价位SUV，同样70kWh电池，B01高速能跑450公里，而SUV只能跑370公里左右——这是溜背轿车0.197低风阻带来的核心优势。
- 高速120km/h以上时风噪和胎噪明显，对静谧性敏感的用户务必试驾体验。
- 冬季续航预计打6-7折，建议购车前关注本地车主群的真实数据。
零跑B01轴距达到同级领先水平，后排腿部空间宽裕，实测175cm身高坐后排膝盖距前排两拳有余，地台纯平，三人短途乘坐不拥挤。但溜背造型导致头部空间局促，身高180cm坐后排会顶头；坐垫偏短、靠背偏直，长途乘坐舒适性一般。车主“魔域圣天使”直言：“底盘偏硬，过减速带后排颠得厉害。”另一位车主也补充：“80码以上风噪明显，隔音一般。”
不过，对于年轻单身或小两口，后排使用频率低，这个短板几乎可以忽略。如果你经常载家人，尤其是身高超过175cm的乘客，建议务必试坐后排后再决定。
日常养车成本极低：家用谷电充满仅20元左右，百公里电耗13-15kWh，每公里不到5分钱。智能配置方面，全系标配800V平台、17.3英寸大屏、AI语音助手，反应灵敏；哨兵模式、驻车拍照、守护模式（带宠出行）等实用功能广受好评。但车主“星星慢慢亮”提醒：哨兵模式会消耗电量，电量低时建议关闭。
非决胜点：智驾方面，悦享版只有城市领航，高速变道、急刹需自己注意，不能完全依赖。另外，一位车主遭遇低速追尾（仅后保险杠受损），维修费竟近万元，原因是零跑后保集成度高，需整体更换。这一点值得注意，建议购买时把保险额度买足。
💡 编辑部建议：零跑B01是10万级纯电轿车的“卷王”，续航、快充、空间三项核心指标在同级无对手。但后排舒适性和高速静谧性是它的硬伤，选车前务必明确自己的用车场景。如果后排使用率低，闭眼入；如果后排常坐家人，建议与竞品（如比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安S）对比试坐后再定。
零跑B01续航真的扎实吗？会不会虚标？
真实车主反馈显示，城市开空调续航520-550km（CLTC 650km版），高速满载420-450km，达成率约80%-85%，属于同级第一梯队。个别车主反映夏天开空调电耗达20kWh/百公里，但多数认为与驾驶习惯有关，整体续航表现扎实。
后排空间够大吗？一米八的人能坐吗？
腿部空间越级，175cm以下坐后排很宽敞；但溜背造型导致头部空间局促，身高180cm以上会顶头。另外坐垫偏短、靠背偏直，长途乘坐舒适性一般。建议身高175cm以下用户购买，或经常载家人务必试坐后排。
零跑B01维修保养贵不贵？听说追尾修了近万？
日常保养不贵（纯电车无发动机保养），但后保险杠集成度高，一次低速追尾（仅后杠受损）维修费近万元。建议购买时买足车损险，并留意第三方维修渠道。除此以外，三电+整车终身质保，核心部件售后无忧。
更新日期：2026年09月04日