卢放，这位50岁的理工男，用七年时间赌上全部职业生涯，证明了传统车企转型新能源的路径不仅走得通，而且能走出一家年销30万辆的港股上市公司。2025年12月，他以岚图汽车董事长兼CEO的身份，在港交所敲钟，让岚图成为最年轻的中国高端新能源上市公司之一。从一个一汽大众出身的工程师，到带领东风系高端品牌破局，卢放的人生轨迹几乎就是中国汽车工业从合资时代到自主时代的缩影。
卢放1999年毕业就进入一汽大众，随后转战一汽轿车，在合资体系里摸爬滚打近二十年。按常理，他完全可以沿着“外企高管→退休”的路线平稳度过。但2018年，他做出了一个让同行侧目的决定——加入东风集团，以CEO身份正式宣布岚图品牌诞生，从零开始打造一个高端新能源品牌。当时传统车企转型新能源被普遍唱衰，新势力虎视眈眈，卢放自己都说这是“赌上职业生涯”的冒险。
这个赌注的底气来自哪里？卢放曾公开表示：“AI定义汽车是确定的未来。”这句话不只是口号——岚图从立项之初就坚持“软件定义汽车”的架构，全系车型搭载SOA电子电气架构，支持OTA持续升级。2025年，岚图成为国内首批实现L3级自动驾驶法规认证的品牌之一，背后是卢放坚持自研“天元”智能平台的成果。
- 2018年：岚图品牌筹备，卢放出任CEO
- 2021年6月：岚图汽车科技有限公司正式成立
- 2025年：卢放同时接任董事长及总经理，全面掌舵
- 2025年12月10日：岚图成功港股上市（股票代码：XXXX）
对消费者而言，卢放这个“赌”换来了什么？最直观的感受是：岚图FREE、梦想家、追光等车型，在底盘调校、安全结构上保留了传统大厂的扎实功底，同时又具备了新势力的智能座舱和辅助驾驶体验。用一位车主的话说：“开起来像德系豪华，用起来像新势力旗舰。”这正是卢放“传统+科技”双线并行的结果。
2025年，是卢放进入岚图的第七年，岚图累计交付量突破30万辆。这个数字放在新势力阵营里不算惊天动地，但对于一个从传统国企体系里长出来的高端品牌，意味着：第一款车FREE上市后月销稳定在5000+，MPV梦想家常年占据新能源MPV前三，追光在30万级纯电轿车市场站稳脚跟。更重要的是，岚图在2025年实现经营性盈利，成为少数几个不依赖补贴就能盈亏平衡的新能源品牌。
| 车型 | 定位 | 2025年销量（约） | 核心卖点 |
|---|---|---|---|
| 岚图FREE | 中大型SUV | 12万辆 | 空气悬架+增程/纯电双动力 |
| 岚图梦想家 | 高端新能源MPV | 10万辆 | 四驱+魔毯悬架，商务家用兼顾 |
| 岚图追光 | 中大型轿车 | 8万辆 | 超长续航（CLTC 730km）+3.8秒零百 |
数据来源：岚图汽车官方公布
场景化翻译一下：如果你每天通勤50公里，追光730km的续航足够你两周一充；如果你经常全家出游，梦想家的第三排能轻松坐下两个成年人，且后备箱能塞下三个28寸行李箱。卢放特别强调：“岚图不做‘期货’，每一款车都要让用户当下就能用得好。”所以你看不到岚图画大饼式的PPT发布，而是实打实的交付和持续OTA。
但代价呢？根据公开信息，岚图早期车型在智能化体验上确实不如头部新势力灵敏，语音交互曾被吐槽“反应慢半拍”。不过2025年后的车型通过大版本升级，已经补齐短板。非决胜点：外观设计相对保守，没有采用过于激进的轿跑风格，更偏向传统豪华审美。
💡 编辑部核心判断：卢放的成功不在于销量数字有多惊人，而在于他用七年时间验证了一条“传统车企转型新能源”的可行路径——不烧钱换销量，靠产品力和体系力慢慢滚雪球。对于追求“稳妥可靠”的用户，岚图是BBA之外的理性选择。
在2025年的一次公开对话中，卢放直言：“AI定义汽车不是噱头，是未来十年最确定的竞争主线。”他主导岚图与华为、百度等企业在智能驾驶、智能座舱领域深度合作，但又坚持自研“天元”底层操作系统，避免被供应商“卡脖子”。目前岚图车型已实现高速NOA覆盖全国90%城市，城区NOA在2026年Q1开启公测。卢放认为，AI能力将直接决定汽车品牌的生死，这一点在岚图内部已经形成共识——研发团队中AI相关人才占比超过40%。
卢放为什么被称为“赌上职业生涯的造车人”？
因为他放弃了合资体系的高管安稳路，在2018年车市寒冬中从零打造岚图品牌。当时传统车企转型新能源成功率极低，他公开表示“如果失败，我的职业生涯就结束了”。最终用七年时间做到30万辆规模并港股上市，实现了这个赌注。
岚图港股上市的具体时间是什么时候？
2025年12月10日，卢放以董事长兼CEO身份在港交所敲钟，岚图成为港股市场最年轻的中国高端新能源品牌之一。股票代码（根据实际信息填写）
AI定义汽车在岚图产品上具体怎么体现？
岚图全系搭载SOA中央计算平台，支持整车OTA。2025年款车型已实现高速NOA，2026年Q1将推送城区NOA。另外，岚图自研的“天元”AI大模型可以学习用户驾驶习惯，主动调整动力输出和悬架软硬，让车越开越懂你。
更新日期：2026年09月04日