小鹏汽车CEO何小鹏近日亲自将2026款MONA M03的车钥匙交到首批车主手中，这一举动不仅彰显了品牌对这款车的信心，更让“何小鹏亲自交付汽车小鹏M03”成为车圈热搜。作为10-15万级纯电轿跑市场的“卷王”级产品，新款MONA M03凭借越级智能算力、全系可变阻尼悬架与640km长续航三大核心升级，直接瞄准年轻用户城市通勤与出行场景。如果你正在纠结12万左右买什么电车，本文的结论很明确：追求智能驾驶和底盘质感就选它，但若对后排空间有刚需，建议先看竞品。
2026款MONA M03新增罗兰紫与牛油果绿两款潮流车色，搭配钢琴烤漆运动包围、锋刃式后保险杠及全系标配的无边框外后视镜，整体低趴轿跑姿态更符合年轻人审美。但真正拉开差距的是座舱体验：前排配备14点云朵按摩座椅，连坐垫部分都有按摩功能，主驾还有独立双气袋腰托；方向盘加热、50W无线风冷快充、60W后排快充全部标配。车内大面积使用仿麂皮与软包材质，覆盖门板、中控台及顶棚，15.6英寸2.5K中控屏搭载联发科MT8676芯片，界面流畅度向骁龙8295P看齐。简单说，坐进去的质感完全不像是10万级车，甚至比一些20万级合资车更精致。
- 新增的牛油果绿和罗兰紫配色需要加价选装，标准色为微月灰等免费色
- 仿麂皮材质清洁需注意，建议备一个专用清洁刷
Max版搭载小鹏自研图灵AI芯片，算力高达750 TOPS，是同级车型的十倍，比肩50万级旗舰车型。实际体验中，基于新芯片的城市NGP表现亮眼：能精准识别电瓶车、绕行施工区、无保护掉头，变道决策接近老司机，人机共驾逻辑更安心。底盘方面，全系标配FSD自适应可变阻尼悬架，可根据路面频率自动调节软硬，过减速带的冲击感甚至优于部分豪华车——有博主实测对比奥迪A6L，结论是MONA M03的舒适性更胜一筹。前排双层夹胶玻璃与主动降噪系统大幅提升车内静谧性，高速120km/h车内对话依然清晰。
- 750 TOPS算力+图灵芯片，实测城市复杂路况通过率90%以上
- FSD可变悬架+双层隔音玻璃，驾乘质感越级
- 640km续航+3C快充，通勤一周一充
- 海豚后排空间更大，更适合家用
- 刀片电池口碑更稳，售后网络更密集
- MONA M03智驾仍需OTA，初始功能有限
💡 编辑部建议：如果你每天通勤超过30公里且路况复杂，MONA M03的智驾和底盘能让你每天省下半小时精力，绝对值回票价。但若家里只有一辆车且常载家人，建议再对比海豚或埃安Y。
2026款换装小鹏自研混合碳化硅电驱与热泵空调，百公里电耗低至10.8kWh，与Model 3后驱版持平。CLTC综合续航最高640公里，其中610公里版本支持3C超快充，配合低能耗设计，城市通勤可做到一周一充。安全冗余方面，该车还提供爆胎稳行辅助功能，单前轮爆胎时仍可保持170km/h稳定行驶，为家庭出行增添一份保障。
| 配置版本 | 续航（CLTC） | 快充 | 智驾芯片 | 悬架 |
|---|---|---|---|---|
| 标准版 | 510km | 普通快充 | 无图灵芯片 | FSD可变阻尼 |
| 长续航版 | 610km | 3C超快充 | 无图灵芯片 | FSD可变阻尼 |
| Max版 | 640km | 3C超快充 | 图灵AI芯片750 TOPS | FSD可变阻尼 |
数据来源：小鹏汽车官方发布会及博主实测，快充时间为10%-80%预估
非决胜点：底盘还配备了爆胎稳行辅助，这是同级罕见的安全配置；但全系没有备胎，补胎工具包需自行购买。
小鹏MONA M03和比亚迪海豚怎么选？
预算12万左右，追求智能驾驶和底盘质感选MONA M03，它的图灵芯片和FSD悬架是海豚不具备的；但海豚后排空间更大，刀片电池更成熟，且售后网点更密集。如果你经常跑高速或城市快速路，MONA M03的智驾优势明显；如果只是市区代步，海豚性价比更高。
M03 Max版的智驾需要额外付费吗？
Max版标配城市NGP和高速NGP，无需额外订阅。但注意：部分高阶功能（如自动泊车记忆路线）可能需要后续OTA升级，目前初始版本已覆盖主要城市路段。建议购买前咨询当地门店确认覆盖范围。
2026款MONA M03什么时候交付？现在下单要等多久？
2026款已于4月2日上市，何小鹏已开始亲自交付首批车主。目前标准版和长续航版等待周期约2-4周，Max版因芯片产能问题需6-8周。建议有购车意向的尽快去门店试驾并锁定订单，部分热门配色（如牛油果绿）可能排期更长。
更新日期：2026年09月04日