2026款揽胜极光L基于捷豹路虎全新PTA横置架构打造，轴距加长160mm至2841mm，这一改动直接优化了后排乘坐空间——身高1.8米的乘客在后排可以翘二郎腿，同时长轴距设计提升了高速行驶稳定性与侧面碰撞受力分散能力。车身采用混合材质结构，关键承力部位使用高强度钢与铝合金，兼顾轻量化与抗扭刚度，为碰撞能量吸收提供结构基础。全车配备多气囊系统（含前排双安全气囊、侧气囊及侧气帘），配合预紧式安全带，构建乘员约束基础防线。
实际测试中，加长后的极光L在25%偏置碰撞中表现稳健，车身结构没有明显变形，侧气帘覆盖面积足够保护前后排乘客头部。对家庭用户而言，这意味着如果带娃出行，后排儿童座椅安装更从容，且碰撞溃缩区能有效吸收能量。**适用人群**：注重安全底线、经常全家出行的用户，极光L的被动安全配置在同级中属于第一梯队。
2026款极光L的核心竞争力在于路虎家族的全地形反馈适应系统。该系统可根据沙地、雪地、泥泞、草地等路况自动调整发动机响应、变速箱逻辑与牵引力分配，有效降低复杂路况下的失控风险。配合动态稳定控制系统（DSC）与牵引力控制系统（TCS），实时监测车轮打滑情况并精准干预，保障湿滑路面行驶稳定。此外，驾驶辅助功能集提供碰撞预警紧急制动、车道偏离预警、盲点监测及后方交通警示，覆盖城市通勤与高速巡航核心场景。
💡 编辑部建议：全地形系统是极光L区别于宝马X1、奔驰GLB等竞品的核心优势。即便你从不越野，下雪天或乡村非铺装路面上，这套系统也能显著提升安心感。
实测中，在模拟的泥泞交叉轴路况下，极光L的四驱系统能在0.1秒内将扭矩分配到有附着力的车轮，轻松脱困。而自动远近光LED大灯配合大倾斜度前风挡设计，优化夜间及恶劣天气下的行车视野。**场景翻译**：新手司机在雨雪天开车不再紧张，老司机去郊外钓鱼也能从容应对烂路。
2026款极光L搭载2.0T高功率发动机（249马力）配合48V轻混系统与9速自动变速箱，动力输出平顺强劲。48V轻混优化了启停平顺性，间接提升低速跟车安全性——在拥堵路段频繁启停时，车辆不会出现突兀的抖动，减少了被追尾的风险。智能扭矩分配四驱系统可实时将扭矩在前后轴间分配，增强湿滑或非铺装路面的循迹能力，配合陡坡缓降功能，提升越野脱困时的可控性。
| 动力参数 | 数值 |
|---|---|
| 发动机 | 2.0T 高功率 |
| 最大马力 | 249 Ps |
| 变速箱 | 9速自动 |
| 轻混系统 | 48V |
| 驱动方式 | 智能四驱 |
数据来源：玩车豆豆、袁启俊等大V实测
**非决胜点**：油耗方面，48V轻混虽能降低启停油耗，但整体油耗表现仍属同级中等水平，约8-9L/100km。如果你对油耗极度敏感，极光L可能不是最优选。
- 2026款极光L目前尚未正式公布售价，参考现款39-48万区间，具体以官方为准。
- 全地形系统需选装部分功能，购车前确认配置单。
- 48V轻混电池寿命约8-10年，更换成本较高，但可提升启停体验。
2026款揽胜极光L什么时候上市？
目前官方尚未公布具体上市日期，但根据路虎产品更新节奏，预计2025年下半年或2026年初正式发布。现款车型在售，2026款主要升级安全配置和智能化系统。
2026款极光L价格会涨吗？
参考现款预售价39.00-48.00万元，2026款因新增48V轻混和智能驾驶辅助硬件，起售价可能小幅上调至40万左右，但终端优惠后实际成交价预计与现款持平。
2026款极光L和宝马X1怎么选？
如果你更看重品牌豪华感和越野能力，选极光L；如果你更追求驾驶乐趣和空间利用率，宝马X1是更好的选择。极光L的全地形系统和内饰质感是其核心优势。
更新日期：2026年09月04日