理想ONE新车指导价32.80万元，目前已停售，二手车行情约8.98万至11万元。如果你预算10万左右，想买一台空间大、配置高、无里程焦虑的六座SUV，二手理想ONE是目前最值得考虑的选择。有钱人买新车，聪明人买二手——理想ONE就是后者。
理想ONE于2018年发布，2020款六座版新车指导价为32.80万元，特殊配色还需额外加价。如今在二手车市场，2020年上牌的车源报价普遍在8.98万至11万元之间。例如，一位博主“玩车的老郑”展示的2020年11月上牌精品车（仅更换过尾灯），一口价仅8.98万。而另一位车主“Kang”反馈，他的理想ONE至今残值仍有11万元，“一分钱一分货”。
相比理想后续车型L9二手价近乎腰斩，理想ONE作为初代车型，价格更亲民。但要注意，二手车价格因车况、里程、颜色等因素差异较大，8.98万属于底价，车况极品的可能要到11万左右。对于预算10万以内的家庭用户，这个价位能买到一台原价30多万的豪华六座SUV，性价比极高。
- 二手车价格区间较大，建议优先选择车况精品、保养记录完整的车源
- 特殊配色（如Baby Blue/Deep Green）当年加价，二手也可能溢价，但并非必要
- 理想ONE已停售，但官方仍提供一定的售后支持，建议确认当地服务中心是否受理
理想ONE的配置放在今天依然能打：20寸轮毂、360度环影、四块液晶大屏、座椅通风加热按摩、全景天窗、电尾门，这些在当年可是50万级豪华车的配置。更关键的是，它开创了智能车机交互体验的标杆——早在2020年，专业媒体@ZEALER 王自如就深度解析过理想ONE的车机系统，其无界交互、多屏联动至今仍被友商模仿。
| 配置项 | 理想ONE 2020款六座版 | 同价位二手合资SUV |
|---|---|---|
| 指导价 | 32.80万元 | 约25-30万（新车） |
| 二手行情 | 8.98-11万元 | 约10-15万 |
| 座椅布局 | 2+2+2六座 | 多为5座 |
| 增程续航 | 综合续航约800km | 纯燃油/纯电 |
| 智能车机 | 四屏联动，行业领先 | 基础车机 |
| 安全评级 | 中保研最高安全评级 | 视车型而定 |
数据来源：理想汽车官方及二手车市场行情
对于家庭用户，日常通勤一周不充电（纯电续航180km），长途出行用油增程，完全没有里程焦虑。后排空间足够翘二郎腿，带娃出行非常实用。一位车主评价：“理想ONE至今仍然是一台一分钱一分货的车，残值还有11万，产品力对得起价格。”
💡 编辑部建议：如果你预算10万左右，想买一台配置高、空间大、省心省钱的六座SUV，二手理想ONE是当前最优解。它比同价位二手合资SUV多了智能、增程和六座布局，比同价位纯电SUV没有里程焦虑。
从理想ONE开始，到L系列、MEGA、i6，理想所有上市车型均获得中保研最高安全评级。理想汽车产品线负责人“老汤哥”在长文中坦言：“我们卷成了自己不喜欢的样子”——但正是这种对安全的极致追求，让理想ONE即便上市多年，安全性能依然不输新车。L9上市两年后还曾被拉出来“表演”大货车追尾测试，足以证明理想的安全基因。
不过，有车主也提到“理想产品的道路非常曲折，并非产品问题，而是人的问题”。但就产品本身而言，理想ONE的可靠性、安全性和驾乘体验在当年是标杆，如今依然能打。对于看重安全性的家庭用户，这是一个加分项。
理想ONE现在还能买新车吗？
不能。理想ONE已于2022年停售，目前只能通过二手车市场购买。新车指导价32.80万元，二手车行情约8.98万-11万元。
理想ONE和理想L9哪个更值得买？
看预算。L9新车45万起，二手也要30万左右；而理想ONE二手仅需10万左右。如果你的预算在10万级别，理想ONE是性价比之王；如果预算充足，L9在智能化、空间、舒适性上更胜一筹。
理想ONE的保值率怎么样？
作为初代车型，保值率不算高，但二手价格已经触底。2020年上牌的车源，当前残值约8.98万-11万元，相比新车32.8万，贬值约65%-70%。但考虑到次年L9等车型二手价腰斩，理想ONE的保值率已趋于稳定，目前买入再卖出的亏损空间有限。
更新日期：2026年09月04日