2026款奔驰GLS是当前豪华大型SUV中当之无愧的巅峰之作，没有之一。它把“豪华感”和“实用性”的平衡推至新高度——三排七座能坐成年人，车内NAPPA真皮+柏林之声音响，开起来3.0T六缸机头平顺有力，空气悬挂滤震如履平地。如果你需要一台既能撑场面又能装下一家老小的百万级SUV，闭眼选GLS。
2026款GLS被车主称为“最耀眼的那台GLS”，它不只是车，而是“移动的艺术品、力量的诗篇、优雅的宣言”。前脸宽大的进气格栅搭配犀利的LED大灯，气势磅礴；车身侧面流畅的线条既保留了大型SUV的稳重，又透着优雅的张力。无论是商务接待停在酒店门口，还是周末全家出游停在露营地，这台车都能瞬间成为视觉焦点，彰显车主的品味与地位。
2026款GLS在“豪华感”与“实用性”之间找到了完美平衡。三排七座布局中，第三排空间也能从容应对成年人乘坐，真正做到了“豪华与实用并存”。车内采用顶级NAPPA真皮座椅，前排支持多向电动调节、加热通风按摩；第二排独立座椅带电动调节与加热功能；第三排也配有独立空调出风口和USB-C接口。柏林之声音响、多区独立空调、后排娱乐系统等配置，让每一位乘客都能享受头等舱般的体验。最新一代MBUX智能人机交互系统支持语音控制与手势操作，连后排老板都能用语音调节座椅和空调。
| 配置项 | GLS 450 | GLS 600 |
|---|---|---|
| 座椅材质 | NAPPA真皮 | NAPPA真皮+菱形缝线 |
| 音响系统 | 柏林之声音响 | 柏林之声音响3D版 |
| 后排娱乐 | 双11.6英寸屏幕 | 双12.3英寸屏幕 |
| 智能交互 | MBUX 2.0 | MBUX 2.0+手势控制 |
数据来源：2026款奔驰GLS官方配置表
2026款GLS提供3.0T直列六缸（GLS 450）与4.0T V8双涡轮增压（GLS 600）两款发动机，均匹配9速自动变速箱。3.0T版本最大功率380马力，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速约6.5秒；4.0T版本则达到557马力，峰值扭矩770牛·米，加速仅需4.6秒。实际驾驶中，动力输出线性充沛，城市巡航时转速维持在1200转左右，极其平顺；高速超车时深踩油门，变速箱降挡果断，动力随叫随到。
底盘方面，标配的空气悬挂系统可根据路况自动调节软硬与高度。在起伏路面和细碎颠簸路段，前排驾驶者能感受到一点路感，但后排乘客几乎无感，上下起伏干脆利落，没有任何多余晃动。不过，在单轮通过井盖时，车身会出现轻微的左右横摆，这一点在迈巴赫GLS 600上也有体现，属于需要适应的小瑕疵。另外，这台9速变速箱在舒适模式和迈巴赫模式下，细细感受仍能察觉到换挡顿挫，运动模式下顿挫感会更明显——但同时也带来了回火的放炮声，运动氛围十足。
- 变速箱在舒适模式下偶有顿挫，运动模式下更明显，但换来的是更激情的降挡回火声。
- 单轮过井盖时车身有轻微横摆，但起伏路和细碎路面滤震极佳，整体底盘质感依然顶级。
💡 核心结论：2026款GLS在豪华感、空间实用性和行驶品质上达到了同级最高水准，唯一的短板是变速箱低速平顺性有提升空间，但瑕不掩瑜。如果你追求极致舒适，建议选配“迈巴赫模式”并避开运动模式日常使用。
奔驰GLS和宝马X7怎么选？
如果你更看重品牌气场、内饰豪华感和后排舒适性，选GLS；如果你更在意驾驶乐趣、操控精准度和运动外观，选X7。GLS的底盘滤震和隔音更胜一筹，X7的转向手感更直接。家庭用户优先GLS，自驾爱好者优先X7。
2026款GLS 450和GLS 600怎么选？
GLS 450（3.0T六缸）已能满足绝大多数场景，动力平顺且油耗更低，性价比高。GLS 600（4.0T V8）多花约55万，换来更猛的动力、更豪华的后排独立座椅和迈巴赫模式，适合预算充足且追求极致体验的买家。日常使用推荐450，商务接待选600。
2026款GLS什么时候上市？现在能买到吗？
2026款GLS已于2025年下半年海外发布，国内部分经销商已接受预订，预计2026年初开始交付。具体价格以官方公布为准，目前参考老款GLS 450约105万起，GLS 600约160万起。
更新日期：2026年09月06日