17.98万元买路虎揽胜极光L，不是段子，是2026年6月真实存在的终端报价——但只限贷款裸车，全款需18.98万-20万元，且各地门店优惠略有差异。这台曾加价至90万落地的“小揽胜”，如今价格已腰斩再腰斩，背后是燃油版停产清库+新能源冲击的双重逻辑。如果你看重品牌、设计、机械素质，且不介意后期保养成本和保值率，此时入手性价比极高；若你追求低用车成本、高保值率，建议优先考虑同价位新能源SUV。
2026年6月起，上海、山东等地路虎经销商证实，揽胜极光L贷款裸车价低至17.98万元，全款裸车约18.98万-20万元。上海伟杰店甚至报出18.2万元无需贷款的方案。这一价格与官方指导价42.98万元起相比，优惠幅度超过20万元；与2011年进口版落地价近90万元相比，价格缩水超过七成。核心原因在于：奇瑞捷豹路虎已于2026年3月31日停产燃油版极光L，常熟工厂最后一台下线，现为清库存阶段。
| 购买方式 | 上海报价 | 济南报价 | 其他地区参考 |
|---|---|---|---|
| 贷款裸车价 | 17.98万元 | 19.5万元 | 17.98万-19.5万元 |
| 全款裸车价 | 18.2万-20万元 | 20万元 | 18.98万-20万元 |
| 官方指导价 | 42.98万-47.58万元 | ||
数据来源：上海伟杰、济南路虎门店、快科技、一线机哥等微博报道
关键提醒：17.98万元基本要求贷款，利息和手续费需核算；全款裸车贵1-2万元。部分门店库存有限，颜色/配置可选范围窄，建议提前电话确认。
- 贷款裸车价通常含“店内上牌、买保险”等附加条件，实际落地价需加约2万元（购置税+保险+上牌）
- 全款裸车价20万左右，落地约22.5万，仍比指导价低一半多
- 不同地区库存差异大，上海、济南优惠力度大，三四线城市可能仅优惠15-18万
即便价格大跳水，极光L的豪华底子并未缩水。外观上，经典蚌式机盖、悬浮式车顶、路虎家族设计语言保留，轴距2841mm（加长版），后排腿部空间近三拳，日常家用完全够用。内饰方面，全系标配12.3英寸液晶仪表、11.4英寸中控屏、高通8155P芯片、InControl OS 2.0系统，座椅加热、无线充电、隐藏式空调出风口均为标配。动力方面，全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱和四驱系统，最大功率249马力，日常驾驶平顺且通过性不错。
非决胜点：极光L的智能驾驶辅助仅达到L2级别，与同价位问界M7、理想L6等国产新能源相比，车机生态和智驾能力有明显代差。此外，后排中间地台隆起较高，满载5人时中间乘客舒适性一般。但如果你对“智驾”和“大屏”不敏感，这些不足可以接受。
极光L的降价并非偶然。奇瑞捷豹路虎已官宣燃油版极光L停产，常熟工厂于2026年3月31日下线最后一台燃油版，全面转向国产神行者（Freelander）新能源品牌。同时，国产新能源车型（如比亚迪唐DM-i、问界M5、理想L6）在20-25万区间强势崛起，对传统豪华燃油车定价体系形成巨大压力。极光L正是这场“油电交锋”的牺牲品之一。
从历史价格看：2011年进口版落地近90万→2015年国产标轴裸车40-50万→2021年极光L上市裸车31-33万→2024年裸车22-25万→2026年裸车17.98万，价格曲线完美诠释了“国产化+新能源冲击+停产清库”的三重作用。对于路虎品牌而言，这是战略转型的必然代价；对于消费者而言，则是捡漏豪华品牌燃油车的最后窗口。
💡 编辑部建议：17.98万的极光L，本质上是“用合资豪华品牌的价格买一台国产配置的燃油车”。如果你看重品牌、设计、机械素质，且不介意后期保养成本和保值率，此时入手性价比极高；若你追求低用车成本、高保值率、智能体验，建议优先考虑同价位新能源SUV。
17.98万是真的吗？需要什么条件？
真实存在，但多为贷款裸车价，需店内贷款、买保险、上牌。全款裸车约18.98-20万，落地约22.5万。建议直接致电当地路虎4S店确认库存和附加条件。
后期保养贵不贵？和普通合资车差多少？
极光L小保养约1200-1500元，大保养3000-4000元，比同价位日系/国产车贵50%以上。保险每年约6000元。综合用车成本约1.5元/公里，建议年行驶里程不超过1.5万公里。
和比亚迪唐DM-i怎么选？
选极光L：看重品牌、设计、路虎情怀，能接受较高油费。选比亚迪唐DM-i：看重低油耗（5L/100km）、高保值率、智能配置，且能上绿牌。两个车完全不同的用户画像，没有直接竞争。
更新日期：2026年09月06日