深蓝S7没有官方“网约版”车型，但实际网约车市场上，增程版和纯电版早已成为跑车司机的热门选择。综合2026年8-9月的终端行情，深蓝S7（现更名为S07）的落地价大致如下：
| 版本 | 落地价范围 | 终端优惠幅度 | 附加费合计 |
|---|---|---|---|
| 增程版（网约车常用） | 13.5万-16.8万元 | 1.5万-2.5万元 | 6000-8000元 |
| 纯电版（520km/620km） | 16万-20万元 | 1.5万-2.5万元 | 6000-8000元 |
| 氢能源版 | 超60万元（补贴后30万内？不现实） | 极少 | — |
数据来源：新浪汽车、汽车之家等平台2026年8-9月报价汇总
从实际成交看，增程版落地价最低能做到13.5万元左右，比指导价低了一大截。2025年成都一次性交付5000台深蓝S7网约车，当时终端裸车价一度“跌冒烟了”，甚至有13万出头就落地的行情。2026年优惠力度略有收窄，但仍保持在1.5-2.5万元区间。氢能源版虽然补贴后号称30万内，但实际落地超60万，完全不适合网约车场景。
附加费是买车落地的“隐形账单”，深蓝S7网约车的附加费主要包含交强险、商业险和上牌费。根据多家平台数据，非营运性质下，附加费约6000元，明细如下：
- 交强险——950元（固定，所有车型一致）
- 商业险（基本险）——约3500-4500元（含第三者责任险、车损险等，具体折扣视驾驶记录）
- 上牌费——500元（自行办理可省，但网约车需统一营运牌照）
如果跑网约车需要办理营运保险，附加费会大幅上升至6000-8000元，因为营运险费率比私家车高约30%-50%。以增程版落地价13.5万元为例，营运险+交强险+上牌费合计约8000元，比普通私家车多出2000元左右。
- 非营运车跑网约车出险可能拒赔，务必购买营运险
- 营运险每年保费约5000-6000元（含商业险+交强险），比私家车贵约1500元
- 上牌费500元是固定费用，但部分4S店会收1000元“代办费”，建议自行办理
跑网约车，成本是核心。深蓝S7纯电版CLTC续航520km/620km，日常通勤一周一充完全没问题。增程版综合续航超1200km，可油可电，彻底消除里程焦虑。以成都网约车司机实际使用为例，一年保险约5356元（含交强险950元+商业险4406元），相比同级别燃油车每年能省下5000-8000元油费（按年行驶5万公里、油价8元/L、油耗8L/100km计算，燃油车年油费约3.2万元，深蓝S7纯电每公里0.1元，年电费约5000元，省2.7万元）。
当然，每个人使用情况不同，行驶里程、保险折扣、保养周期、停车费、过路费、洗车费等都有差异。但综合来看，深蓝S7跑网约车成本确实不高，特别是增程版，兼顾续航和低运营成本，是网约车司机的“性价比之王”。
💡 编辑部建议：深蓝S7增程版是网约车最优选，落地13.5万起，附加费6000-8000元，年运营成本比燃油车省2万+。纯电版适合充电方便、每日里程不超过400km的司机。氢能源版请直接忽略。
Q1：深蓝S7有没有官方网约版？
截至2026年9月，深蓝官方并未推出“网约版”S7。但实际市场上，网约车公司采购的是普通S7（现S07）的增程版或纯电版，通过终端优惠后落地价可低至13.5万-16.8万元。建议购车时直接咨询4S店“跑网约车用”，部分门店会有团购或渠道让利。
Q2：深蓝S7网约版落地价优惠多少？附加费具体多少？
终端优惠1.5万-2.5万元，增程版落地价13.5万-16.8万元，纯电版16万-20万元。附加费（保险+上牌）约6000-8000元，其中交强险950元，商业险3500-4500元，上牌费500元。若需营运险，附加费会升至8000元左右。
Q3：深蓝S7跑网约车一年总成本大概多少？
以年行驶5万公里为例，保险约5356元（非营运），电费/油费约5000元（纯电）或1.2万元（增程混动），保养约1000元，合计约1.1万-1.8万元。相比同级别燃油车（年成本约4万元），可节省2-3万元，是网约车司机的“回本利器”。
更新日期：2026年09月06日