传祺M8的车身尺寸为5212/1893/1823mm，轴距3070mm，这一数据在中大型MPV中属于第一梯队——比宋MAX DM-i轴距长285mm，后排翘二郎腿不顶前座，第三排成年人长途乘坐也不憋屈。2+2+3的座椅布局配合双侧电动侧滑门，上下车仪式感拉满，商务接待时客户无需弯腰低头，体面从容。
第二排独立座椅支持电动调节、加热、通风和按摩功能，实测中（据汽车之家用户评价）舒适性满意，座椅填充物软硬适中，长途乘坐不易疲劳。储物空间设计极其合理：全车14个杯托、13个挂钩、16处储物盒，前排靠背小桌板可承重10kg，放笔记本、文件、咖啡杯都稳当。商务场景下，临时开会、签合同、吃简餐都能就地解决。
非决胜点：第三排座椅可灵活折叠，四座模式下后备箱容积达1586L（七座模式516L），搬家拉货、接送机行李再多也不怕。但底盘偏低（用户反馈），过复杂路况需注意减速。
- 优先选HEV至尊版或向往版，带后排小桌板、隐私玻璃、氛围灯，提升档次感
- 双侧电动侧滑门为全系标配，但高配车型带防夹功能，人多场合更安全
2026款传祺M8提供HEV混动、2.0T燃油、插混（乾崑版）多种动力。HEV版搭载2.0T发动机（190马力）+2挡DHT变速箱，综合功率274kW，零百加速约8.5秒。用户实测反馈：“混动平顺超出预期，起步驱安静，急速时发介入也柔，没顿挫感”（2026款HEV尊贵版车主）。市区通勤油耗比同级燃油车省一半，日常通勤一周不充电，综合油耗约6.5L/100km。
| 动力版本 | 发动机 | 变速箱 | 综合功率 | 油耗（参考） | 起售价 |
|---|---|---|---|---|---|
| HEV尊贵版/至尊版 | 2.0T 190马力 | 2挡DHT | 274kW | 6.5L/100km | 26.98万 |
| 2.0T尊享版 | 2.0T 252马力 | 8AT | 185kW | 8.3L/100km | 18.98万 |
| 向往版（乾崑Max） | 2.0T 190马力 | 2挡DHT | 274kW | 6.0L/100km | 30.99万 |
数据来源：广汽传祺官方及汽车之家车型库
对于商务出行用户，HEV版平顺安静的特性非常适合接送客户，没有纯电车的续航焦虑，也没有柴油车的噪音。2.0T尊享版虽然油耗稍高，但18.98万的起售价（限时优惠后18.28万起）让预算有限的家庭用户也能享受大空间。插混版（向往系列）则适合追求极致经济性和绿牌的用户，百公里综合油耗可低至5L以下。
💡 编辑推荐：HEV至尊版是商务场景的“最优解”——省油、平顺、配置全，26.98万的价格比同级GL8便宜近10万，但空间和舒适性毫不逊色。
传祺M8全系标配电动后备厢、双侧电动侧滑门、分段式电动天窗、14.6英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表，以及第二排座椅电动调节、加热、通风和按摩功能。智能互联方面新增华为云桌面，车机流畅度堪比平板。安全配置更堪称“移动堡垒”：入门即享双侧3.2米一体式侧气帘+广汽专利后风挡安全气囊，覆盖一二三排的全方位保护；DMS驾驶员疲劳检测、OMS座舱乘员状态监测系统，以及自动紧急制动（AEB）、盲区监测（BSD）等L2级智能驾驶辅助功能。
用户评价中唯一短板是NVH：胎噪、发动机噪音、风噪偏大（HEV尊贵版车主反馈），但HEV至尊版和向往版通过双层隔音玻璃和主动降噪有所改善。建议对静谧性有高要求的用户直接选高配版本。
问题1：传祺M8商务车油耗多少？混动版真的省油吗？
2026款HEV版综合油耗约6.5L/100km，实际市区通勤比同尺寸燃油车省一半；2.0T燃油版约8.3L/100km；插混版（向往系列）馈电油耗约6.0L/100km，有充电条件可做到纯电通勤。
问题2：传祺M8和别克GL8怎么选？
预算20-25万选传祺M8 2.0T尊享版（18.98万起），配置远超GL8陆上公务舱；预算30万选传祺M8 HEV至尊版（28.98万），油耗低、空间接近，但品牌力稍弱。如果看重保值率和底盘质感，GL8仍是首选。
问题3：传祺M8第二排能放平睡觉吗？
第二排独立座椅支持前后滑动和靠背调节，但无法完全放平。不过第三排折叠后，四座模式后备箱空间达1586L，铺上充气床垫可满足临时小憩，但非标准床车设计。
一句话总结：30万内想买一台兼顾商务和家用的MPV，传祺M8是绕不开的选项——空间同级最大、配置越级、混动省油，唯一短板是NVH，选高配即可解决。
更新日期：2026年09月06日