天枢领航是目前20万级智驾领域最值得关注的系统之一，长安启源Q06预售即标配激光雷达和端到端技术架构，真正把“安全、丝滑、好用”从口号落到了日常通勤里。2026年9月4日，长安汽车在第六届科技生态大会上正式发布自研天枢领航，同步开启启源Q06预售，Ultra版搭载地平线J6P芯片（560TOPS），城市领航覆盖300+城市无需高精地图，首发用户还能免费获赠1年安心包。
天枢领航按Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度划分，但Pro/Max/Ultra全系标配激光雷达，全系采用端到端技术架构——这意味着从感知到决策不再依赖传统规则拼接，而是用一个统一的大模型“大脑”直接输出驾驶指令，延迟更低、场景泛化能力更强。
| 配置版本 | 芯片 | 算力 | 激光雷达 | 毫米波雷达 | 感知摄像头 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ultra版 | 地平线J6P | 560TOPS | 1颗 | 11个 | 12个 |
| Pro/Max | 地平线J6 | 128TOPS | 1颗 | 5个 | 8个 |
数据来源：智能车指南微博
这套硬件的意义不在于堆料，而在于“冗余”带来的安全感。比如Ultra版11个毫米波雷达，能同时监控车周360°动态，即使一个雷达被泥水遮挡，其他传感器仍能保持覆盖。场景化翻译：你在早晚高峰的快速路上，侧面突然有车加塞，系统能在0.1秒内完成识别和制动决策，比人类驾驶员反应快3倍以上。对于看重智驾上限的科技爱好者，直接选Ultra版；如果日常城市通勤为主，Pro/Max版也够用，因为核心的端到端架构和激光雷达并未缩水。
天枢领航最颠覆性的体验是“交互式领航”。基于天枢AI大模型的多模态融合技术，用户发出“请换道超车”这种模糊指令，系统从语义理解到驾驶执行完成为端到端闭环，直接锁定前车完成超车。这不再是简单的语音控制，而是车真正理解了你的意图。
城市领航已覆盖300+城市，无需高精地图，能应对复杂路口穿行、窄路窄巷通行、早晚高峰智能跟车等高频场景。更值得关注的是双层记忆能力：系统会主动挖掘你的驾驶偏好（比如你某次说“靠左行比较好”），下次途经该路段会自动执行；还能通过声纹识别不同驾驶人，自动匹配座椅位置和驾驶习惯。场景化翻译：你每天下班习惯去固定路线接孩子，系统会自动规划途经点，甚至在你随口说“顺便买杯咖啡”时，自动添加咖啡店导航。对于新手司机，这个功能极大降低了对智驾的信任门槛；对于老司机，它像一位“懂你的副驾”。
💡 编辑部建议：天枢领航的交互式体验是现阶段区分“能用”和“好用”的关键分水岭。如果你经常在陌生城市开车，或者对语音控制有较高期待，城市领航+语义理解组合会是刚需。
长安强调“央企智造、安全可靠”，不是空话。天枢领航累计测试里程已达15.67亿公里，相当于绕地球跑了3万圈，覆盖城市拥堵、山路弯道、暴雨视线模糊、前车爆胎等危险场景。全场景AEB紧急制动、追尾防夹心、行人突现紧急避让等功能，将风险压到最低。此外，长安还推出了“天枢领航安心包”，覆盖Pro/Max/Ultra全系，包含故障损失、保费上涨、全损置换等保障，2026年12月31日前购车免费赠送1年。
- 安心包免费赠送仅限2026年底前购车用户，过期后需单独购买
- 城市领航功能后续OTA升级可能涉及订阅费用，具体以官方公告为准
- Ultra版算力最高，但Pro/Max也可通过OTA获得大部分智驾功能
对于家庭用户和安全敏感型买家，这套保障体系是加分项——央企背景意味着售后和OTA更新的持续性更有保障。15.67亿公里测试数据也让智驾系统的可靠性有据可查。
问题1：天枢领航城市领航需要额外付费吗？
目前启源Q06预售期间，城市领航功能随车标配，无需额外付费。但后续OTA升级的高级功能（如代客泊车、远程召唤等）可能涉及订阅，具体以长安官方政策为准。
问题2：安心包免费赠送一年，过期后多少钱？
官方尚未公布安心包单独售价，参考行业惯例预计在1500-2000元/年。建议2026年12月31日前购车锁定额外赠送权益，避免后续自费。
问题3：没有高精地图的城市能用城市领航吗？
能。天枢领航采用无图方案，依赖实时感知和端到端模型，目前已覆盖300+城市，且持续OTA扩容。即使你所在城市未在首批名单，预计3-6个月内可通过更新开通。
更新日期：2026年09月07日