2026年东航密集开通了上海至都柏林、阿德莱德、苏黎世三条直飞航线，大大缩短了中欧、中澳之间的出行时间。以下是关键参数对比：
| 目的地 | 航班号 | 执飞频率 | 单程飞行时间 | 执飞机型 |
|---|---|---|---|---|
| 都柏林（爱尔兰） | MU231/232 | 每周一、三、五 | 约13小时 | A350-900 |
| 阿德莱德（澳大利亚） | MU781/782 | 每周3班（季节性） | 约11小时 | 宽体机 |
| 苏黎世（瑞士） | MU255/256 | 每周多班 | 约12小时 | 宽体机 |
数据来源：东航官网及民航报道（2026年6-7月）
场景化翻译：从上海浦东晚上出发，睡一觉第二天早上就能到都柏林吃早餐；从阿德莱德回上海，下午起飞次日清晨抵达，正好赶上国内工作日。对于商务人士来说，直飞省去了中转的3-5小时等待，单程能多出半天有效工作时间。对于留学生或探亲旅客，直飞票价虽然比中转贵约20%，但省下的时间成本值得。
💡 编辑部建议：如果你计划去爱尔兰/澳大利亚/瑞士，且预算允许，闭眼选东航直飞。尤其是都柏林和阿德莱德航线，此前国内只有中转选项，直飞后单程至少节省4小时。注意阿德莱德为季节性航线（2026年6月20日-8月2日、12月17日-2027年2月15日），别错过窗口期。
对于国内出发的旅客，如果所在城市没有直飞上海的航班，高铁是高效替代方案。以鹰潭为例，鹰潭北站有G1382、G1386、G4916等多趟高铁直达上海虹桥或上海南站，最快仅需6小时17分（D198次复兴号，鹰潭站→上海南）。此外，鹰潭站还有D196次等复兴号动车组，车程约6.5小时，票价约200-300元，性价比极高。
| 车次 | 出发站 | 到达站 | 用时 | 特点 |
|---|---|---|---|---|
| G1382 | 鹰潭北 | 上海虹桥 | 约2小时40分 | 高铁，快 |
| G1386 | 南昌西→鹰潭北 | 上海南 | 约3小时42分（从南昌西） | 经停鹰潭北 |
| D198 | 鹰潭站 | 上海南 | 6小时17分 | 复兴号CR200J，票价低 |
数据来源：12306及携程时刻表（2026年8-9月）
场景化翻译：如果你在鹰潭，早上8点坐G1382，11点前就能到上海虹桥，赶上中午的商务会议；如果赶时间，D198虽然慢但凌晨4:34发车，适合早起省钱党。对于从南昌、上饶等周边城市乘高铁到鹰潭中转的旅客，也可无缝衔接。
- G1386次从南昌西到上海南全程约3小时42分，但经停鹰潭北只停6分钟，务必提前候车。
- D198次为复兴号动力集中动车组，虽然速度比高铁慢，但座位舒适度与高铁持平，且票价便宜约30%。
- 鹰潭站和鹰潭北站是两个车站，D198从鹰潭站发车，G字头从鹰潭北站发车，别跑错。
非决胜点：如果你所在城市既没有直飞上海也没有高铁直达，建议先飞至上海周边枢纽（如杭州、南京），再乘高铁（约1小时）抵沪。例如从北京、广州飞上海航班密集，每小时多班，无需单独讨论。从欧洲其他城市（如巴黎、法兰克福）到上海也有大量直飞，但本文重点介绍东航新开的三条特色航线，它们填补了之前空白。
问题1：上海到都柏林直飞需要多长时间？
约13小时。航班MU231北京时间01:00起飞，都柏林当地时间早上抵达；回程MU232当地时间10:55起飞，北京时间次日06:00到上海。由A350-900执飞，商务舱可平躺。
问题2：上海到阿德莱德直飞是长期航线吗？
不是，是季节性常态化航线，分两段：2026年6月20日-8月2日、2026年12月17日-2027年2月15日，每周3班。其他时间需中转（如悉尼或墨尔本）。
问题3：从鹰潭到上海坐高铁最快多久？票价多少？
最快的是G1382次，从鹰潭北到上海虹桥约2小时40分，二等座约250元。如果追求性价比，D198次复兴号6小时17分，二等座约200元，适合预算有限的旅客。
闭眼选
性价比之选
灵活备选
更新日期：2026年09月08日