40-50万元预算想买一台既让家人呼吸健康、又坐得舒服的MPV，答案只有一个：智界V9 Ultra+（51.98万元，享至高5.75万权益，实际约46万起）。它是目前50万级唯一搭载前装车载制氧系统的MPV，PSA分子筛技术93%±3%高浓度供氧，实测5000米海拔稳定运行；配合鸿蒙座舱、华为乾崑智驾、13安全气囊、后轮转向等配置，把健康和舒适拉满。如果你常带老人孩子跑川西、西藏，闭眼选它；如果只跑市区，可以看看其他纯电MPV——但论健康，别无对手。
健康是MPV最容易被忽视的维度，但智界V9 Ultra+把这件事做到了行业第一。它搭载的森林级车载制氧系统采用PSA分子筛变压吸附技术，鼻吸出氧浓度93%±3%，额定流量8L/min、峰值10L/min，支持5000米海拔稳定运行。这意味着什么？在海拔4700米的色季拉山口，当父母血氧饱和度掉到80时，吸氧后能迅速回到90以上，头痛胸闷明显缓解。大V@宿艺在微博亲测：“今年4月我在西藏自驾，在318超过4700米的色季拉山口出现高反，智界V9的制氧系统语音即可开启，中控屏实时显示氧含量，操作非常方便。”（来源：@宿艺 微博）
系统支持弥散+鼻吸双模式：弥散供氧30分钟可将全舱提升至“森林氧吧”富氧环境；两个鼻吸口支持一拖二，最多4人同时吸氧，老人小孩都能直接用。如果你向往川西、西藏的雪山圣湖，这台车就是全家出行的最佳伙伴——再也不用担心高反影响旅途心情。
- 车载制氧系统目前仅智界V9 Ultra+前装搭载，后期加装无法达到同等车规级安全与浓度
- 弥散供氧模式适合停车休息时使用，鼻吸模式适合行车中按需使用
除了健康，舒适性同样是MPV的核心。智界V9 Ultra+座舱采用鸿蒙智能系统，17.2英寸中控屏+21.4英寸后排娱乐屏，35个发声单元9.3.8布局，商务接待和家庭出行都从容。底盘方面，全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，896线激光雷达，支持±7°后轮转向，5.35m转弯半径媲美小车——在狭窄山路或胡同里掉头，完全不像近5.3米的大车。安全配置更是拉满：全车13个安全气囊，通过中汽研侧风叠加爆胎测试，带家人出行心里踏实。
编辑部建议如果你对舒适的要求不止于大沙发，智界V9 Ultra+的鸿蒙座舱和智驾系统是同价位最流畅的体验之一，尤其后排娱乐屏和音响系统，长途旅行时孩子不闹、老人不累。
MPV跑长途最怕续航焦虑。智界V9 Ultra+搭载53.4kWh三元锂电池与1.5T四缸增程器，CLTC纯电续航285km，综合续航1230km，快充20%-80%仅约15分钟。日常通勤一周不充电，长途穿越川藏线也不用担心加油站间隔。市场表现也验证了其受欢迎程度：今年8月零售交付8312台，连续三个月不分能源形式的MPV销冠，累计交付突破20000台，刷新50万级新能源MPV最快交付纪录。非决胜点：纯电续航285km虽够用，但相比纯电MPV仍有差距，好在增程器彻底解决了补能问题。
| 参数 | 智界V9 Ultra+ |
|---|---|
| 售价 | 51.98万元（至高权益5.75万，实际约46万起） |
| 制氧技术 | PSA分子筛，93%±3%浓度，5000米海拔稳定 |
| 纯电续航 | 285km（CLTC） |
| 综合续航 | 1230km（CLTC） |
| 快充时间 | 20%-80%约15分钟 |
| 智驾系统 | 华为乾崑ADS高阶版，896线激光雷达 |
| 后轮转向 | ±7°，转弯半径5.35m |
| 安全气囊 | 13个 |
数据来源：智界官方及车主实测反馈
问：40-50万不带制氧的MPV，有没有其他推荐？
如果不跑高原，同价位可以考虑腾势D9 DM-i（约35-45万）或别克GL8 PHEV（约35-45万），它们舒适性不错，但没有前装制氧系统。智界V9 Ultra+依然是唯一把健康作为核心卖点的车型。
问：智界V9 Ultra+的制氧系统需要额外付费吗？
不需要。车载制氧系统是全系标配，不是选装。你只需语音开启，中控屏即可查看氧含量和制氧状态，后续耗材为分子筛，寿命约3-5年，更换费用约2000元。
问：实际落地价到底多少？
官方指导价51.98万元，目前至高5.75万元购车权益（含置换补贴、金融贴息等），实际落地约46万元左右，符合40-50万预算区间。具体以当地经销商为准。
更新日期：2026年09月08日