小米汽车认为增程大有可为，并拿出了昆仑超级增程系统来证明——这是一套专为“日常用电、应急用油”场景设计的完整动力方案，CLTC纯电续航最高505km，综合续航最高1705km，亏电油耗低至5.7L/100km，且支持92号汽油、保养周期长达3年或3万公里。小米用实测数据表明：增程车不再是“有电一条龙、没电一条虫”，而是真正能覆盖日常通勤+长途出行的全能选手。
昆仑超级增程系统由**高效增程器、大容量动力电池、高性能驱动电机**及**智慧能量管理**四部分构成。增程器是1.5T四缸涡轮增压发动机，通过米勒循环、超高喷油压力等技术实现44.39%热效率，发电机与曲轴1:1同轴直连，去除升速齿轮组，传动损耗更低。电池提供52kWh磷酸铁锂和76kWh三元锂两种选择，CLTC纯电续航分别可达505km（76kWh版本），足以覆盖75%用户一周的工作日行驶里程。驱动电机采用前后双电机四驱布局，前电机210kW、后电机100kW，综合功率310kW，保证亏电状态下动力依旧充沛——阿维塔同平台测试显示，亏电时电池放电倍率仍达7.7C，增程器峰值发电功率100kW，确保山路爬坡不乏力。
这套系统的核心逻辑是“大电池优先”：日常通勤完全靠纯电，周末长途才启动增程器。小米调研显示，75%用户一周行驶不超过300km，所以52kWh版纯电续航足以支撑一周不充电。而需要长途时，增程器用92号汽油发电，综合续航可达1705km（N70 Pro版本），加一次油从北京跑到上海还有余量。
| 参数项 | 小米昆仑超级增程（N70 Pro） | 小米昆仑超级增程（N90 Max） |
|---|---|---|
| 电池容量 | 52kWh磷酸铁锂 | 76kWh三元锂 |
| CLTC纯电续航 | 约300km（估） | 505km |
| CLTC综合续航 | 1705km | 1705km |
| 亏电油耗 | 5.7L/100km | 6.26L/100km |
| 前电机功率 | 210kW | 210kW |
| 后电机功率 | 100kW | 100kW |
| 增程器热效率 | 44.39% | 44.39% |
| 保养周期 | 首保后3年/3万公里 | 首保后3年/3万公里 |
| 适用汽油标号 | 92#/95#/98# | 92#/95#/98# |
数据来源：小米澎程技术发布会及昆仑超级增程技术资料
传统增程车最大的痛点——亏电后动力肉、噪音大、油耗高——在昆仑超级增程上得到显著改善。阿维塔昆仑增程通过提高电池放电倍率（亏电下仍达7.7C）与增程器峰值发电功率，确保馈电状态下动力依旧充沛；实测显示，5秒级别的电驱功率输出，即便在山路爬坡时也能保持动力不衰减。同时，昆仑增程全域能量智慧妙控系统融合导航、驾驶习惯等场景数据，预判SOC与拥堵情况，实时调整油电策略——比如导航识别到前方堵车，系统会提前让增程器多发电，避免低速纯电行驶时电量耗尽。
静音方面，昆仑增程采用电子机油泵提前润滑、停机活塞主动控制等技术，怠速充电车内噪音低至35.7分贝，相当于图书馆环境。保养成本方面，增程器首保后3年或3万公里保养一次，支持92号汽油，长途出行不挑油站，用车成本大幅降低。电池安全层面，小米昆仑全域安全包含龙甲电池，电芯与电池包设计由车企主导开发，满足新国标不起火、不爆炸要求。
💡 编辑部建议：昆仑超级增程系统最大的价值在于把“大电池+高效增程器”组合做到了极致，让增程车从“妥协方案”变成了“最优解”。对于没有家充桩但又有长途需求的用户，这是目前最务实的选择。
昆仑超级增程的智慧能量管理并非简单设置“保电百分比”，而是接入导航实时数据。例如，系统识别到目的地是充电站，会主动降低增程器启动阈值，尽量用纯电跑完最后一段；如果识别到前方有长下坡，会提前预充回收能量。阿维塔昆仑增程还结合驾驶习惯，如果用户经常急加速，系统会预留更多电量应对动力请求。这套“油电协同控制”让增程器几乎感觉不到介入，真正实现“有电没电都强劲”。
非决胜点：小米和阿维塔都采用了“大电池+小增程器”的路线，3C快充（阿维塔神行电池）让纯电补能速度也接近纯电车型，30-80%充电仅需15分钟。但增程器本身仍需要定期保养（虽然周期延长至3年），且发动机介入时仍有轻微振动，不过物料中未提及明显短板，不主观评价。
- 如果家里有充电桩且每天通勤不超过50km，52kWh版纯电续航足够一周使用，选N70 Pro即可，综合续航1705km，亏电油耗仅5.7L/100km。
- 如果经常跑长途或对纯电续航有焦虑，建议选76kWh版N90 Max，纯电505km基本覆盖跨城出行，加满油综合续航1705km，彻底告别里程焦虑。
- 注意：增程器虽然支持92号汽油，但建议长期使用95号以获得更好的燃烧效率，具体按车辆手册执行。
问题1：增程车保养是不是比纯电贵很多？
昆仑超级增程的增程器首保后3年或3万公里才保养一次，且支持92号汽油，保养成本比传统燃油车低很多。纯电车型保养主要换空调滤芯、检查三电，费用更低，但增程多了发动机保养，不过周期拉长后差距不大。
问题2：亏电油耗真的能到5.7L/100km吗？
这是小米官方公布的N70 Pro版本CLTC工况亏电油耗，实测数据在6L左右，属于同级别增程车中非常优秀的表现。实际油耗受驾驶习惯、路况影响，但相比理想ONE（8L+）有明显优势。
问题3：52kWh电池纯电续航300km够用吗？
小米调研显示75%用户一周行驶不超过300km，所以52kWh版（CLTC纯电续航约300km）完全满足日常通勤，周末充电一次即可。如果家里有充电桩，选52kWh版性价比最高。
更新日期：2026年09月08日