深蓝S05测评:12万级后驱纯电SUV,驾控越级但风噪明显,值得买吗?+FAQ

2026-09-08 20:18 来源:车圈寻访社
摘要
深蓝S05(11.99-17.99万)是2025年上市的紧凑型SUV,提供纯电/增程双动力。实测续航360-400km,后驱架构带来越级底盘质感,后排空间同级领先,但高速风噪较大。纯电版适合城市通勤,增程版适合长途,智驾配置厚道。本文从驾控、空间续航、智驾配置三个维度深度测评,并给出分人群推荐。

  

  深蓝S05(11.99-17.99万)是2025年上市的紧凑型SUV,纯电和增程双动力可选。它最大的魅力在于后驱架构带来的越级驾控质感,以及12万价位罕见的底盘素质。如果你追求驾驶乐趣和配置性价比,可以闭眼入纯电版;若你经常跑长途、担心续航焦虑,增程版更合适;但如果你对高速静音性有苛刻要求,建议先试驾——风噪是它最明显的短板。

01驾控表现:后驱+越级底盘,12万级最会“开”的SUV

  深蓝S05采用后置电机后驱布局,这在同价位家用SUV中极为罕见。根据搜狐的深度测评(2026年7月),后驱架构让前后配重更均衡,行驶姿态特别稳健,过弯时车尾跟进积极,指向精准。对比同级的UNI-Z PHEV,深蓝S05的底盘质感明显更“高级”,滤震干脆,过减速带没有多余晃动。实测中,即使快速变道,车身侧倾控制也接近20万级车型的水准。

  场景化翻译:你开它上下班,每天经过的匝道、弯道不再是“晃悠悠”的体验,而是信心十足地一把方向切过去,后排乘客不会抱怨被甩来甩去。对于追求驾驶乐趣的年轻人,这是12万级能买到的最“好开”的纯电SUV之一。

🏎️ 后驱驾控⚙️ 越级底盘🛋️ 大空间🔋 续航扎实🤖 智驾标配
02空间与续航:后排宽敞,续航够用,但风噪是硬伤

  汽车之家口碑(4.45分,11人参与)中,车主最满意的是“后排空间大”和“续航里程大”。实测数据显示,纯电版在综合路况下续航360-400公里(新浪测评,2026年9月),日常通勤一周一充完全没问题,周末周边游也能覆盖。增程版则没有续航焦虑,适合长途出行。

  但口碑中“风噪大”被多次提及(共4次提及)。高速行驶时,A柱和后视镜附近的风噪比较明显,会侵入车厢。这对于经常跑高速的用户来说是一个需要权衡的点。非决胜点:车身造型霸气(3人提及),舒适性不错(4人提及),但整体配置的厚道度足以弥补这些小瑕疵。

  💡 编辑部建议:深蓝S05的驾控和空间在同价位几乎没有对手,但风噪确实存在。如果你80%以上时间在城市通勤,风噪影响不大;若每周有高速长途,建议试驾时关掉音乐,感受80km/h以上的风噪,再决定是否接受。

03智驾与配置:标配PRO辅助驾驶,诚意十足

  深蓝S05全系标配自家的PRO版智驾辅助系统(车家号,2025年10月),包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等。虽然没配激光雷达,但在这个价位(11.99万起)能给到软硬件一体的L2级辅助驾驶,已经非常厚道。实际体验中,高速跟车加减速平顺,车道居中保持稳定,能有效缓解驾驶疲劳。对于预算有限但又想体验智驾的年轻用户,这一步到位很划算。

项目深蓝S05参数
厂商指导价11.99-17.99万
驱动形式后置后驱
纯电版实测续航360-400公里
智驾系统PRO版辅助驾驶(L2级)
汽车之家口碑评分4.45分

  数据来源:汽车之家口碑、新浪测评、搜狐深度测评(2026年)

⚠️ 避坑提示
  • 高速风噪明显,建议试驾时走高速路段体验
  • 纯电版冬季续航打折约30%,北方用户需关注
  • 增程版入门价较高,但综合续航无忧
04分人群推荐
城市通勤族闭眼选纯电版 11.99万起
每天30-50km通勤,一周一充;后驱操控让早晚高峰加塞变道更从容;风噪在市区影响小。纯电版性价比最高。
长途多用户推荐增程版 14.99万起
经常跨城、跑高速,增程版综合续航无忧,没有里程焦虑。但需接受稍高的起步价和风噪。
驾驶爱好者推荐纯电高配 13.99万
如果你痴迷于劈弯、跑山,后驱+越级底盘是12万级唯一的选择。高配版多出的智驾和舒适配置也值得。
05常见问题FAQ

  深蓝S05纯电版和增程版怎么选?

  纯电版适合日常通勤半径≤50km、家里有充电桩的用户,省钱且安静;增程版适合经常跑长途、充电不便的用户,购车成本高但无续航焦虑。驾驶感受上纯电版更轻快,增程版因增程器介入会有轻微噪音。

  深蓝S05实际续航能跑多少?

  纯电版实测综合续航360-400公里(新浪测评),城市路况更接近400km,高速约360km。冬季实际续航会打7折左右,约250-280km。增程版综合续航官方未公布,但参考同级别增程车,可达1000km以上。

  深蓝S05最大的缺点是什么?

  车主口碑一致反映“风噪大”,高速行驶时A柱和后视镜区域风噪明显,影响车内静谧性。此外,底盘偏运动化调校,过减速带略颠,但换来的是操控稳定性。

  更新日期:2026年09月08日