2023款本田型格二手车，是7-8万预算里最值得买的合资运动家轿，没有之一。广汽本田型格在2023年推出全系1.5T高功率（182马力）和2.0L混动两种动力，目前自动挡二手价已跌至6.98万-7.98万区间，手动挡却因2026年4月停产消息逆势涨价，成为绝版收藏品。如果你追求驾驶乐趣，手动挡型格就是最后的窗口期；如果只是家用代步，自动挡型格正处于价格低谷，准新车两年直接对半折，性价比拉满。
型格最狠的一点是，全系没有低功率版本。无论你买领先版还是豪华版，都是那颗1.5T地球梦发动机，182匹马力、240N·m扭矩，市区超车、跑山动力随叫随到，而且只需加92号汽油。对比同价位竞品，思域同价位只能买到低功率版本，轩逸、卡罗拉还在用1.6L/1.2T，型格这份动力底气在二手市场里是独一份的。一位车主实测，综合油耗约6.5L/100km，市区代步一箱油能跑600公里以上——相当于每天通勤30公里，加满一箱油可以支撑两周以上。
底盘方面，型格采用多连杆独立后悬架，这在同级合资车里属于高配。实际开起来，底盘质感扎实，过弯侧倾控制得很好，后排空间翘二郎腿也不顶前座，日常家用完全够用。配合CVT无级变速箱，动力输出平顺，燃油经济性表现优秀。如果你是个喜欢周末跑山、偶尔激烈驾驶的年轻人，这套动力总成够你玩几年；如果你纯粹家用代步，平顺省油的特性也完全匹配。唯一的潜在代价是CVT变速箱在极限加速时少了些换挡节奏感，但日常开完全感受不到。
型格在配置上几乎是同价位合资A级车的天花板。以豪华版为例，标配L2级驾驶辅助（含车道保持、主动刹车、自适应巡航），主副驾电动座椅、全景天窗、全景影像、10个安全气囊（含膝部气囊）全部配齐。这些配置放在同年代的思域上，至少要多花1-2万才能选到。用车成本方面，本田发动机皮实耐用，小保养在4S店只要几百元，外面做更便宜；故障率极低，长期持有非常省心。一位车主反馈，他的型格跑了4万多公里，除了正常保养，没进过修理厂。
- 优先选豪华版——多出的L2辅助、电动座椅、全景影像日常非常实用，二手差价仅5000元左右
- 检查全景天窗排水孔——这是本田系车型的常见通病，建议购车时重点排查
非决胜点：型格的内饰用料和同价位国产车比确实有差距，但放在合资A级车里属于正常水平，如果你对软包材质和氛围灯有执念，可能需要考虑国产车。
目前市场上2023款型格二手车，上牌时间主要集中在2023年，行驶里程在1.8万-7万公里之间。自动挡车型价格已从早期的高位泡沫回归理性，主流配置参考价如下：
| 配置版本 | 上牌时间 | 表显里程 | 参考报价 |
|---|---|---|---|
| 240TURBO CVT领先版 | 2023年7月 | 4.9万公里 | 6.98万元 |
| 240TURBO CVT幻夜·科技版 | 2023年 | 3.3万公里 | 约7.2-7.5万元 |
| HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜豪华版 | 2023年11月 | 4.7万公里 | 7.98万元 |
数据来源：二手平台近期成交及车商报价（2026年9月）
与自动挡的平稳下探形成鲜明对比，手动挡型格凭借“绝版”属性走出独立上涨行情。2026年4月本田正式宣布型格MT及型格轿跑MT后续不再生产，消息一出二手市场立刻反应——有博主直接反馈“最近型格的二手价都涨了”。对于手动挡爱好者来说，这是用一台家用车的价格买到一台能传承驾驶乐趣的“绝版”车型。车源越卖越少，价格只会更高。
💡 编辑部建议：如果你对手动挡有执念，现在就是最后的窗口期。停产消息已拉动二手价格回升，未来随着存量车源被消耗，车况好的手动挡型格只会越来越贵。建议优先找车况精品、维保记录齐全的个人或平台车源，不要纠结于比行情多出的几千块——因为“绝版”本身就是溢价的核心。
2023款型格二手车油耗高吗？
综合油耗约7L/100km，市区通勤约9L，高速约6L。1.5T地球梦发动机在燃油经济性和动力输出间平衡得很好，一箱油轻松跑500公里以上，月油费约400元（按8元/L计），与同级运动车相比算省油的。
手动挡型格还值得买吗？
值得，但必须抓紧。2026年4月已停产，二手价因绝版属性逆势上涨，车况好的手动挡越来越贵。如果你是真爱驾驶，现在就是最后窗口期，多花几千块也值得入手。
怎么避免买到事故车或调表车？
三招：1.调取维保记录和出险记录，交叉验证；2.找第三方检测机构做全车检测（如瓜子、懂车帝严选）；3.警惕价格显著低于行情的车源，正规车商收车出价透明，精品车不会流入个人交易渠道。
更新日期：2026年09月10日