贵州高铁站不是一座站，而是一张覆盖全省9市州的立体网络——目前全省已投用26座高铁站，实现“市市通高铁”。核心枢纽是贵阳北站（15台32线，接入7条线路），省外游客首选；去荔波、南宁方向选贵安站更近；经停或城际出行选贵阳东站。全省9市州各有核心站，文旅特色站如榕江站、毕节站也值得关注。选站避坑：贵阳站≠贵阳北站，铜仁南站距市区40公里。
贵阳有三大高铁站，分别服务不同人群和方向。如果你第一次来贵州，记住这个口诀：长途跨省找北站，荔波南宁去贵安，经停城际选东站。
| 站点 | 位置 | 规模 | 接入线路 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 贵阳北站 | 观山湖区甲秀北路东侧 | 15台32线 | 贵广、沪昆、成贵、渝贵等7条 | 省外游客、长途出行首选 |
| 贵阳东站 | 乌当区 | 6台16线 | 沪昆高铁经停+城际始发 | 经停过路、短期出差 |
| 贵安站 | 贵安新区湖潮乡 | 13台（2025年扩建后） | 沪昆高铁、贵南高铁、市域环线 | 去荔波、南宁、小七孔方向 |
数据来源：公开报道及铁路部门信息
贵阳北站是贵州规模最大、车次最密的高铁枢纽，地铁1号线无缝换乘，从出站到进站厅步行不超过10分钟。如果你从北京、上海、广州、成都等地坐高铁来贵州，绝大多数车次都在这里停靠。实测数据：贵阳北站日均发送旅客超10万人次，节假日高峰期每3分钟就有一趟列车发出。
贵阳东站主要承担沪昆高铁经停及部分城际始发终到，2026年6月提质改造后，进站最快仅需1分钟。如果你从长沙、昆明方向过来，且中途在贵阳转车，东站比北站更省时间——不用绕到观山湖区，下车后直接换乘。
贵安站是后起之秀，2025年扩建后达到13台，成为贵州第二大高铁站。它连接沪昆高铁、贵南高铁及市域环线，去荔波小七孔、南宁方向比北站节省约40分钟车程。站外有直达荔波景区的旅游专线，旺季滚动发车。
💡 编辑部建议：第一次来贵州且计划去多个城市，闭眼选贵阳北站，车次多、换乘方便；如果只去荔波/南宁方向，果断选贵安站，出站后接驳时间更短；如果是商务出差或经停中转，贵阳东站“快进快出”效率最高。
贵州高铁网络以贵阳为中心，向9市州辐射。每个市州都有1-2个核心高铁站，以下是最常被搜索的站点名单。
非决胜点：其他市州站点中，兴义南站是盘兴高铁终点站，2025年11月通车后万峰林民宿预订量暴涨150%，去万峰林、马岭河峡谷首选；毕节站是成贵高铁贵州段最大站，去百里杜鹃有直达大巴；铜仁站（老站）距市区约5公里，但铜仁南站距市区约40公里，去梵净山需预留至少1小时接驳时间。
- 贵阳站≠贵阳北站：贵阳站在南明区，主打普速+城际列车，高铁主要停靠北站。买票时务必看清“贵阳北”三个字，否则容易跑错站。
- 铜仁南站≠铜仁站：铜仁南站位于玉屏县，距铜仁市区约40公里，去梵净山建议坐到铜仁站（老站）或直接坐景区直通车。
- 荔波站目前只开通贵南高铁方向，从贵阳出发约1小时直达，但部分车次班次较少，建议提前购票。
贵州高铁站不仅是交通枢纽，更是一道风景线。以下两个站点值得专程打卡：
- 榕江站——仿侗寨鼓楼三层飞檐设计，被誉为“会吟唱的民族建筑”。站内壁画展示侗族大歌场景，出站5分钟可达榕江县城，村超赛事期间有免费接驳车。
- 毕节站——成贵高铁贵州段最大站，站房以“杜鹃花开”为设计理念，去百里杜鹃景区有直达大巴，车程约1小时。每年3-5月花期，站内设有赏花咨询服务台。
选站时除了看城市，还要注意车站与景区的实际距离。例如去西江千户苗寨，凯里南站最方便，但有些游客会误买到凯里站（老站），后者距苗寨远20公里。去黄果树瀑布，安顺西站是唯一高铁站，站外大巴直达。去荔波小七孔，荔波站是2023年新开通的贵南高铁站，出站20分钟即达，比从贵阳坐大巴节省2小时。
一句话总结：北站最全、贵安最快、东站最省——按你的目的地和出行方式对号入座，贵州高铁网络就能为你所用。
Q1：贵州高铁站总共有多少个？
截至2026年，贵州全省已投用26座高铁站，实现9市州全覆盖。其中贵阳有3个核心站（北站、东站、贵安站），其余23个分布在遵义、安顺、凯里、荔波、兴义、毕节、铜仁、六盘水、黔东南等地。
Q2：去黄果树瀑布坐哪个高铁站？
坐高铁到安顺西站，站外有直达黄果树景区的大巴，车程约40分钟，票价22元。注意不要买到安顺站（普速站），安顺西站才是高铁站。
Q3：贵阳北站和贵阳站有什么区别？
贵阳北站是高铁站，位于观山湖区，主要停靠G/D字头列车；贵阳站是普速+城际站，位于南明区，主要停靠K/Z/T字头列车。两者相距约12公里，打车约30分钟，地铁1号线可直达北站。
更新日期：2026年09月10日