全新一代问界M9用26款核心黑科技巩固了“科技车皇”地位，2026年全面进化的版本在感知、底盘、座舱三个维度都做到了行业断层领先——如果你追求50万以上SUV最强的智驾和底盘素质，它就是唯一答案。该车于2026年正式上市，纯电版CLTC续航最高750km，增程版综合续航最高1405km，搭载全主动悬架、线控转向、后轮转向、华为乾崑ADS 5智驾系统及896线激光雷达矩阵，累计交付已超28万辆，用户净推荐值行业第一。
M9的感知系统堪称“堆料天花板”——全车搭载40个传感器，包括带自清洗功能的896线激光雷达、2个4D毫米波角雷达、多个固态激光雷达及高清摄像头，构成全向立体融合感知。其中主激光雷达达到896线分辨率，配合华为乾崑智驾ADS 5系统，在暴雨、隧道、逆光等极端场景下依然能清晰识别路面物体。实测中，六激光雷达矩阵覆盖了车身四周及舱内，连后备箱自动避让这种细节都做了优化：当你在后备箱拿东西无法关门时，车辆会自动向前移动一段距离，拿完后又自动泊车归位。
主动安全方面，前向AEB最大生效范围提升至时速150km/h，比上一代提升明显。全车配备13安全气囊系统，含前排多维可变气囊和二排双远端安全气囊，被动防护也拉到了顶级。简单说，你日常通勤、高速巡航甚至夜间暴雨出行，这套系统都能提前感知风险并主动干预。
- 虽然AEB生效范围达150km/h，但极端天气下仍需保持人工接管准备
- 自清洗激光雷达可应对轻度泥污，重度污损仍需手动清洁
- 6激光雷达矩阵为选装配置，购买时需确认具体版本
M9的动力和底盘是另一个杀手锏。华为智擎全800V高压双碳化硅平台搭配全新巨鲸电池，纯电版CLTC续航最高750km（120kWh电池），增程版综合续航最高1405km，跨城往返无需中途补能。增程版采用2.0T+华为同轴三电机，动力从充沛变为过剩。
真正的颠覆在于底盘：800V全主动悬架+线控转向+四轮转向。实测面对1米×1米的大坑，悬架单轮最大举升力达11451N，配合道路预瞄感知2.0系统，车辆能提前“看见”路面并主动调节悬架，车身姿态极其平稳，甚至降低爆胎风险。面对非对称短波波浪路，车身晃动也被压得很稳。后轮转向技术让这台车长超5.2米的SUV转弯半径仅5.1米，掉头比很多B级轿车还灵活。一句话总结：走烂路像坐魔毯，城市掉头像开小车。
| 版本 | 动力系统 | 续航 | 起售价 |
|---|---|---|---|
| 纯电版 | 800V双碳化硅 | 750km（CLTC） | 约50万级 |
| 增程版 | 2.0T+同轴三电机 | 1405km（综合） | 约46万级 |
| Ultimate领世加长版 | 增程+三电机 | 1405km（综合） | 约60万级 |
数据来源：华为鸿蒙智行发布会及官方配置表
座舱交互全面革新：三联屏+双焦面AR-HUD，导航信息直接投射在前挡风路面，无需低头看仪表。星环转屏和AI语音交互进一步提升了科技感。舒适配置方面，二排零重力座椅、可选旋转座椅、43扬声器音响系统以及10处投影系统，打造出影院级的视听体验。细节上更是极致：Ultimate版采用宾利同级的六层车漆工艺、高密度白栓实木以及54个切面水晶按键，将奢华融入每个触手可及的角落。
非决胜点：全主动制氧系统跑川藏线不怕高反，石墨烯壁炉加热、华为星河通信2.0、星空顶等140多项技术创新，让“上车就不想下来”成为真实体验。累计超28万辆的交付量和用户净推荐值第一，足以证明市场认可。
💡 编辑部结论：全新一代问界M9不是简单的升级，而是从感知到底盘到座舱的整体重构。26款黑科技没有虚标，每一项都能在实际场景中发挥作用。如果你需要一台既能用智驾代步、又能越野探险、还不失商务排面的旗舰SUV，M9是目前唯一通吃的选择。
问界M9纯电版实际续航打几折？
官方CLTC 750km，实测高速（120km/h）约620km，城市综合约680km。日常通勤一周一充没问题，跨城出行建议规划好充电站。
全主动底盘和普通空气悬架有什么区别？
普通空悬只能被动调节软硬高低，M9的全主动悬架能提前“看见”路面（道路预瞄2.0），单轮主动举升力超1.1吨，过坑、过波浪路时车身几乎不晃，原理类似主动降噪耳机。这是目前独一档的技术。
和理想L9怎么选？
理想L9胜在家庭娱乐生态和空间布局；问界M9胜在智驾硬实力（6激光雷达+ADS 5）、底盘主动调节能力和豪华质感（实木水晶）。如果你更看重新潮科技和驾驶质感，选M9；如果更看重后排屏幕和冰箱彩电，选L9。
更新日期：2026年09月11日