2027款星海V9官方指导价17.99-22.99万元，叠加超级置换补贴后低至16.99万元起，顶配直降3万。这是目前20万级唯一一款中大型插混MPV，直接对标腾势D9、传祺E9这些30万级车型，价格却便宜了近10万元。东风风行这次走的是“豪华增配、一部到位”路线——不玩噱头，直接把二排航空座椅、车载冰箱、小桌板、43处储物空间等原本30万级的配置下放到17万级。用一位大V的话说：“这诚意谁能拒绝？”
对于预算在20万左右、想要大空间MPV的家庭来说，这是一个绕不开的选项。如果你原本考虑传祺E9或腾势D9但觉得价格偏高，星海V9直接省下一台小车的钱，而且核心配置完全不输。
星海V9车身尺寸5230×1920×1820mm，轴距3018mm，车内空间有效利用率高达85.2%。光看数据可能没概念，说几个场景：二排中央通道宽220mm，进出第三排不用侧身；二排座椅支持1020mm超长滑轨、四向滑动，放倒后与第三排接平，直接变成一张1.7米长的大床房——带娃露营时，孩子玩累了就地躺平。
舒适性配置上，二排座椅集通风、加热、按摩于一体，还配了小桌板和车载冰箱——高速上给孩子热个牛奶、谈生意时放饮料都很实用。全车43处储物空间，从手机、水杯到雨伞都有专属位置。一位自媒体博主实拍后感叹：“会装是标配，能装才是星海V9的实力。”
- 平时经常满载7人？建议选顶配（22.99万），二排座椅功能一步到位
- 主要用作家用+偶尔商用？中配（20.99万）性价比最高，缺失按摩功能但通风加热都有
星海V9搭载马赫1.5TD混动高效发动机，CLTC纯电续航200km——日常通勤一周不充电完全够用；综合续航1300km级，北京到上海一箱油直达。馈电油耗仅5.27L/100km，比传统燃油MPV省一半。算笔账：日常通勤用电，每公里成本不到一毛钱；一年跑2万公里，相比同级燃油MPV能省5000元以上油费。
补能方面，这台发动机兼容92/95/98全标号汽油，出门在外不挑油站；电池采用铠甲电池3.0，拥有四维防护保障，通过振动、机械冲击等多重超高标准安全测试。有车主实测：“纯电200公里满足日常短途所有需求，长途就用混动，里程焦虑彻底拜拜。”
💡 编辑部结论：星海V9不是单纯堆续航数字，而是真正解决了家庭用车的痛点——通勤用纯电省钱、长途用混动不焦虑。如果你对用车成本敏感，这款车每年省下的油费+保养费足够覆盖保险和停车费。
（快速带过）车机支持L2+级智能驾驶辅助，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等实用功能；车身采用高强度笼式结构，安全配置齐全。这部分不是星海V9最突出的卖点，但在这个价位属于主流偏上水平，不会拖后腿。
| 配置项 | 星海V9 2027款 | 腾势D9（参考30万级） |
|---|---|---|
| 起售价 | 17.99万（置换16.99万） | 33.98万 |
| 纯电续航 | 200km（CLTC） | 155km（NEDC） |
| 综合续航 | 1300km | 1040km |
| 馈电油耗 | 5.27L/100km | 6.2L/100km |
| 二排座椅功能 | 通风/加热/按摩/小桌板/冰箱 | 部分配置需选装 |
| 轴距 | 3018mm | 3110mm |
表格对比：星海V9在价格和能耗上优势明显，空间略小但二排功能更全
星海V9纯电版和插混版有什么区别？
星海V9目前只有插混版本（2027款），没有纯电版本。官方命名的“纯电版”可能指CLTC纯电续航200km，这个里程在日常通勤中可以完全当纯电车开，但本质上仍是插电混动（PHEV），具备发动机和油箱。如果你想要真正的纯电MPV，建议关注东风风行后续车型。
星海V9和腾势D9怎么选？
预算20万左右闭眼选星海V9。预算30万以上且看重品牌、第三排空间（轴距更长）可选腾势D9。但注意腾势D9入门版纯电续航仅155km（NEDC），低于星海V9的200km（CLTC），且二排配置不如星海V9丰富。一句话：省10万块，换来差不多的体验。
星海V9的电池安全吗？
铠甲电池3.0经过振动、机械冲击、挤压、火烧等超标准测试，四维防护体系包括电芯级、模组级、电池包级和整车级防护。官方宣称“硬核护航家人安全”，从第三方评测看，东风风行在新能源安全方面没有爆出过严重问题。
更新日期：2026年09月11日