比亚迪秦MAX是当下10万级B级新能源轿车中，唯一同时满足城市通勤省钱、周末出游能装、驾驶智能好开的全能选项。这款车9.99万元起售（指导价9.99-14.39万元），2026年8月13日上市，车长4866mm、轴距2820mm，标配B级尺寸；提供纯电（CLTC最高630km）和插混（综合续航2370km）双动力，可选装天神之眼B激光雷达智驾系统。如果你预算10-15万，既要日常代步省心，又要周末带全家露营，闭眼选秦MAX。
秦MAX的车身尺寸达到4866mm车长、2820mm轴距，属于标准B级轿车。实际体验中，后排地台纯平，坐满三个成年人也不拥挤——@数码小哥哥 实测。装载能力更是亮点：纯电版115L前备箱+523L后备箱，插混版后备箱557L，后排放倒后可扩展至1450L，能轻松放下四个28寸行李箱或一套露营装备（帐篷+折叠桌椅+烧烤架）。全车27处储物空间，手机、水杯、证件随手可放。场景翻译：日常通勤，后排翘二郎腿不顶前座；周末出游，孩子的自行车和宠物笼都能塞进去，不用装车顶行李架。
- 轴距2820mm，后排地台纯平，三人出行不局促
- 后备箱最大1450L放倒空间，露营装备无需取舍
- 27处储物，小物件随手归位
秦MAX全系搭载第二代刀片电池，补能速度惊人：常温下5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%——这意味着你喝杯咖啡的功夫，就能满电出发（@GeeK老王）。纯电版CLTC最高续航630km，最低能耗10.7kWh/100km，日常通勤一周不充电；插混版综合续航2370km，亏电油耗仅2.59L/100km，加满一箱油从北京开到上海不加油。场景翻译：城市通勤选纯电，每公里成本不到6分钱；周末长途选插混，加油即走，没有充电排队焦虑。@靓仔聊科技 评价：“DM-i版纯电续航320km，综合续航2370km，亏电油耗2.59L，硬核技术打造越级体验。”
| 参数项 | 纯电版 | 插混版（DM-i） |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 最高630km | 320km |
| 综合续航 | - | 2370km |
| 快充时间（10%-70%） | 5分钟 | - |
| 亏电油耗 | - | 2.59L/100km |
| 百公里能耗 | 10.7kWh | - |
| 前备箱 | 115L | 无（后备箱557L） |
数据来源：比亚迪官方及@GeeK老王实测
非决胜点：选纯电还是插混？家充桩用户无脑纯电，每年里程<1.5万公里选插混更灵活。注意纯电版前备箱是额外福利，插混版后备箱更大。
座舱方面，秦MAX搭载DiLink 150系统+15.6英寸旋转大屏，AI助手“迪迪虾”支持四音区连续对话，导航、调空调、开车窗动口不动手。智驾是最大亮点：可选装天神之眼B激光雷达版，支持城市领航、高速NOA、全场景自动泊车，比亚迪还承诺智能泊车与城市领航安全兜底（行业首次）。底盘采用后驱架构+前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配带云辇-C智能阻尼系统，烂路不颠、过弯稳。@施兄评测 指出：“后驱+独立悬架，加上云辇-C，操控感在10万级里越级存在。”
编辑部建议如果你是新司机或经常跑高速，强烈推荐选装“天神之眼B”智驾包（预计1.5-2万元），城市领航和自动泊车能极大减轻驾驶疲劳；如果预算紧张，标配的L2级辅助驾驶也足够应付高速巡航。
秦MAX纯电版实际续航能跑多少？
CLTC标称630km，实际城市工况（空调+拥堵）约550-580km，高速120km/h巡航约480km，日常通勤一周充一次完全够用。常温闪充5分钟可补能70%，应急无压力。
插混版亏电油耗2.59L是真的吗？
@靓仔聊科技 实测数据与官方一致，在电量低于10%后，混动模式平均油耗2.5-3.0L/100km，比同级别燃油车省一半以上。注意这是NEDC工况，实际综合油耗约3.2L。
天神之眼B智驾包值得加吗？
值得。城市领航（支持无图城市路）、高速NOA、全场景自动泊车（含遥控泊车）三大功能，比亚迪承诺安全兜底，对于日均通勤30分钟以上或经常跑高速的人，能显著降低疲劳。预算允许建议选装。
更新日期：2026年09月11日