小鹏X9增程版就是当下大7座增程MPV的最优解，没有之一。它用“63.3kWh大电池+60L大油箱”的组合，把纯电续航拉到452km、综合续航干到1602km，还配了5C超快充和800V高压平台，10分钟就能补能306公里——日常通勤一周不充电，长途从北京开到上海都不用补能。预售价Max版35万、Ultra版37万，2025年广州车展已正式亮相，11月20日上市。如果你正在纠结理想L9、腾势D9还是它，直接看答案：家里有家充桩、每天通勤不过百公里的，闭眼选纯电版？不，增程版照样能纯电跑一周，还多一箱油保底；只有经常长途自驾或完全没充电条件的人，才需要重点考虑增程。下面分三个维度说透。
X9增程版的核心杀招是“大电池+大油箱”方案：63.3kWh磷酸铁锂电池+60L油箱，CLTC纯电续航452km，综合续航1602km，而且只加92号汽油（来源：小鹏官方及多位大V实测）。这是什么概念？每天通勤30公里的话，两周才充一次电；从上海开到北京约1200km，满油满电一口气跑完还有富余。更离谱的是补能速度——基于800V高压平台和5C超快充，10分钟就能充进约306公里，12分钟充至70%电量（微博大V“皮皮电车日记”实测数据）。吃顿饭的功夫，续航从焦虑变充裕。
增程系统采用1.5T增程器，与华为联合研发的发电机，燃油发电效率达到3.6kWh/L，WLTC馈电油耗仅6.4L/100km。更关键的是，亏电状态下仍能保持150km/h高速巡航（来源：“类星频道”视频评测）。这意味着即使电量耗尽，跑高速也不会变“龟速”，彻底打破增程车“有电一条龙、没电一条虫”的刻板印象。
场景翻译一下：以前开增程车跑长途，到了服务区看着充电桩排队干瞪眼，X9增程版直接去加油，3分钟满血；或者趁上厕所插10分钟快充，回来就多了300公里续航。两种补能方式任意切换，没有死穴。
💡 编辑部结论：在“补能自由”这个维度，X9增程版是当前所有增程MPV里最彻底的。63度电池+60升油箱，配合5C快充，日常当纯电开、长途当混动用，不存在“续航打折”焦虑。
增程车最大的槽点是什么？增程器启动时的噪音和振动。小鹏X9增程版在这点上下了狠功夫。官方数据：增程器介入噪音≤0.5dB，通过主动停缸技术使启停振动总值减少60%，加速轰鸣音最大降低7dB(A)（来源：“PRND21”微博）。实际驾驶中，多位媒体人一致反馈：增程器启动几乎无感，只在急加速或大坡度爬升时能感知轻微声音，整体隔音表现优于同级竞品（“吴颖碎碎念”“吴佩”“CH陈函”等视频评测）。
更智能的是系统策略——它通过VLM大模型学习驾驶习惯，低负载时优先用电，高负载（爬坡、满载）时智能发电，超90%用车场景保持纯电静谧体验（“扬韬”微博）。简单说：你日常温柔开，它就是一辆纯电车；偶尔需要动力，增程器悄悄工作，不吵不抖。
- 增程版全系为后驱（因前舱空间有限无法放置前电机），四驱需求者需等待后续版本。
- 但后驱+210kW电机（同轴电驱，体积仅53L）日常完全够用，零百加速推测7秒级，家用绰绰有余。
很多人担心加了增程器和油箱会挤占空间，小鹏X9用极限布置给了答案：第三排电动魔术折叠、后轮转向、双腔空悬全部保留（“杰克涛”视频证实）。后备箱最大容积2554升，六人出行行李无压力。车身长度仅略有增加，内部乘坐空间不变。内饰新增极光青车色和云间梅棕双拼，二排配备带安全气囊的零重力座椅，支持180°靠背放平（“张庆宣”微博）。智能驾驶方面，搭载三颗图灵AI芯片，算力2250TOPS，支持城区和高速NGP，全系标配9个安全气囊（“陈震同学”等媒体评测）。
可以说，增程版在空间、舒适、智能三个维度都没缩水，反而因为电池布置更优，重心更低，行驶质感略有提升。
| 配置维度 | 纯电版 | 增程版 |
|---|---|---|
| 电池/油箱 | 84.5kWh/101.5kWh | 63.3kWh+60L |
| CLTC综合续航 | 610km/702km | 1602km（含燃油） |
| 补能方式 | 快充/超充 | 快充/超充/加油 |
| 驱动形式 | 前驱/四驱 | 后驱（新增同轴电驱） |
| 后轮转向 | 标配 | 保留 |
| 第三排电动折叠 | 有 | 保留 |
| 双腔空悬+CDC | 标配 | 保留 |
| 预售价 | 35.98-41.98万 | Max 35万/Ultra 37万 |
数据来源：小鹏汽车官方及微博大V实测信息
小鹏X9增程版和纯电版怎么选？
有家充桩、日常代步为主，纯电版更合适（省钱、维护简单）。经常长途、充电不便、或需要一车多能，选增程版，综合续航1602km完全无焦虑。增程版比纯电版贵约1-2万，但省下的是时间成本和里程焦虑。
小鹏X9增程版亏电油耗多少？高速表现如何？
WLTC馈电油耗6.4L/100km，实测高速120km/h巡航亏电油耗约7L左右。而且亏电状态下仍能保持150km/h极速，不会像某些增程车那样动力大幅下降。
小鹏X9增程版有7座吗？第三排空间怎么样？
全系2+2+3七座布局。第三排支持电动魔术折叠，折叠后后备箱纯平，坐成年人腿部空间约一拳，头部不压抑。保留后轮转向后，转弯半径和纯电版一样小，停车调头灵活。
更新日期：2026年09月11日