小鹏GX是2026年大型六座SUV市场的“六边形战士”，限时权益价27.98万元起，真正让家庭用户不再妥协——纯电版750km续航、增程版1585km综合续航，第三排可完全电动收纳，满员状态后备箱仍能塞下6个24英寸行李箱。如果你正在纠结零跑D19、小米澎程N90还是小鹏GX，结论很明确：追求智驾、操控和补能速度，闭眼选小鹏GX；预算极其敏感的选零跑D19；看重座舱玩法可考虑小米，但综合实力GX领先一个身位。
小鹏GX车身尺寸5265×1999×1800mm，轴距3115mm，属于标准大型SUV。但真正拉开差距的是空间设计：全车采用2+2+2六座布局，第三排支持电动三折叠完全收纳，形成1748L纯平拓展空间。根据实测，满载6人时后备箱仍可规整码放6个24英寸行李箱——这个数据直接击穿传统SUV“第三排只能应急”的潜规则。第二排配备零重力座椅，第三排坐垫厚度和坐姿经过专门优化，配合第二排灵活调节，实现“座座皆C位”。知名车评人@袁启聪 在试驾视频中表示：“小鹏把X9的MPV级空间能力移植到GX上，前后排每个位置都不将就。”
场景化翻译一下：如果你是两个孩子的家庭，周末带双方父母出游，6人满员情况下，每个人的行李箱、婴儿车、露营装备都能轻松塞下。而竞品零跑D19虽然价格低，但第三排折叠后地板有台阶，后备箱纵深不足；小米澎程N90的常规后备箱容积比GX小约15%。
小鹏GX提供纯电与增程两种版本：纯电版CLTC续航最高750km，增程版综合续航达1585km（含1.5T增程器）。全系搭载800V高压平台与5C超充电池，快充12分钟可补能525km——这意味着你在高速服务区刷个短视频的功夫，电量就能从10%冲到80%。电耗方面，工信部备案值为21.8度/百公里，增程版亏电油耗约6.19L/100km。四驱版系统最大功率370kW，百公里加速4.9秒。
| 参数项 | 小鹏GX纯电版 | 小鹏GX增程版 | 零跑D19增程 | 小米澎程N90增程 |
|---|---|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 750km | — | 620km | 680km |
| 综合续航 | 750km | 1585km | 1350km | 1420km |
| 快充补能 | 12min/525km | 12min/525km | 20min/400km | 18min/450km |
| 百公里电耗 | 21.8kWh | 21.8kWh | 23.5kWh | 22.0kWh |
| 四驱零百加速 | 4.9秒 | 4.9秒 | 5.4秒 | 5.1秒 |
数据来源：工信部备案及官方发布会，竞品参数为公开信息
日常通勤场景：纯电版一周充一次电（按每天50km通勤），增程版周末长途出游毫无里程焦虑。对比竞品，零跑D19电池更大但充电慢，小米澎程N90电耗略低一丢丢，但补能速度被GX碾压。@GeeK老王 在微博评价：“续航焦虑？不存在的。”如果你经常跑长途且不想排队等充电，增程版1585km的综合续航，加上12分钟补能525km的纯电能力，让GX成为长途出行的最优解。
- 纯电版适合有家充桩、日常通勤为主、偶尔长途的用户；增程版适合没有固定充电条件、经常跨省出行的用户。
- 5C超充需要匹配小鹏S4超充站，第三方快充桩也能用但速度会降至3C左右。
小鹏GX全系标配线控转向与主动式后轮转向，最小转弯半径仅5.4米——比肩紧凑级轿车。悬架搭载智能双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器，支持180km/h爆胎稳行与700mm涉水通行。智驾硬件采用自研图灵AI智驾芯片，最高有效算力3000TOPS，搭载第二代VLA大模型，支持无导航漫游驾驶（即没有高精地图也能自主行驶）。
实测表现：@海评 发布的暴雨测试中，GX在60km/h特大暴雨环境下AEB依然安全刹停，700mm深水连续涉水10次座舱滴水不进。@德卤爱开车 指出，Infini-VLA模型能记住30秒内的交通参与者的运动轨迹，即使电动车被A柱遮挡，系统依然知道它存在，这种“记忆+预测”能力让辅助驾驶更像老司机。
场景化：在狭窄的老小区掉头，5.4米转弯半径比很多B级轿车还灵活；高速上遇到突然爆胎，系统能自动稳定车身；暴雨天视野受限时，AEB依然可靠。对比竞品，零跑D19没有后轮转向，转弯半径6.2米；小米澎程N90只有低配版可选后轮转向，且智驾芯片算力仅2000TOPS。
💡 编辑部结论：小鹏GX在智驾和操控上属于“人无我有、人有我优”的降维打击。如果你对智能辅助驾驶有强需求，或者经常在狭小空间停车、掉头，GX是唯一能同时满足这两点的30万级大六座SUV。
安全性方面，小鹏GX移植飞行汽车的航空级六重全域安全冗余，覆盖转向、制动、通信等关键系统双备份，并新增驾驶员失能辅助系统——当检测到驾驶员突发疾病时，车辆能自主靠边停车并呼叫救援。车身采用前后一体压铸技术，扭转刚度达56000N·m/deg，720°五重连环碰撞测试顺利通过。豪华配置上，33扬声器Xopera音响、双温区无霜冰箱、电致变色隐私玻璃、四电动门及24K真金车标等一应俱全。
小鹏GX增程版纯电续航多少？会不会有续航焦虑？
增程版CLTC纯电续航未单独公布，但工信部数据显示增程版电池容量约40kWh，预计纯电续航180-200km，足够日常通勤。综合续航1585km，油箱加满一箱油从北京开到广州不用补能，里程焦虑彻底消除。
小鹏GX第三排能坐成年人吗？长途舒服吗？
可以。第三排坐垫厚度优化至同级最厚的15cm，坐姿高度达35cm，腿部空间在第二排调至适中位置时有一拳余量。实测185cm身高能坐，但长途建议175cm以下更舒服。对比乐道L90，GX第三排头部空间多出2指。
小鹏GX和理想L9怎么选？
理想L9起售价42万，GX顶配才33万，差价近10万。GX在智驾芯片算力（3000TPU vs 508TPU）、补能速度（5C vs 2C）、后轮转向（全系标配）上明显领先，但L9的冰箱、后排娱乐屏等配置更丰富。预算有限选GX，追求品牌和配置可选L9，但性价比GX完胜。
更新日期：2026年09月11日