腾势D9 DM-i空间表现到底如何?实测第三排能坐成年人吗?+FAQ

2026-09-11 14:34 来源:车轮新动态
摘要
腾势D9 DM-i作为30-50万级中大型豪华MPV,以5250mm车长和3110mm轴距为基底,实现了“每一排皆享舒适”的空间表现。第二排航空座椅带通风加热按摩,第三排实测身高180cm乘客仍有2拳腿部空间,下沉式后备箱在7座满员下仍可放登机箱。本文从空间、座椅、储物三大维度实测解读,并给出商务/家庭/科技控三类人群的选购建议。
01开篇·结论前置

  腾势D9 DM-i是目前30-50万级MPV中空间和舒适度最均衡的选择,没有之一。作为比亚迪与奔驰合资品牌腾势的旗舰MPV,2026款腾势D9 DM-i(官方指导价33.98万-46.00万元)凭借5250mm车长、3110mm轴距的越级尺寸,以及“每一排皆享舒适”的座舱设计,在商务接待和大家庭出行两大场景中均表现出色。如果你正在找一台能让全家7人都不委屈、同时兼顾商务气场的MPV,腾势D9 DM-i可以闭眼选。

📏 5.25米车长💺 航空座椅👨‍👩‍👧‍👦 第三排成人可坐🧳 下沉后备箱⚡ 1.5T插混续航
02越级尺寸奠定宽敞基础

  腾势D9 DM-i车身三围为5250mm×1960mm×1920mm,轴距3110mm,这个数据放在中大型MPV阵营里也是第一梯队的。超过1.9米的车高不仅带来了强烈的视觉气场,更重要的是保证了车内头部空间——无论是第一排驾驶位还是第三排乘客,都不会有压抑感。实际体验中,身高180cm的乘客在第三排坐直,头部仍有约一拳余量,这在很多同价位MPV里是做不到的。

  参考多位车主的实测反馈,第二排调整到舒适坐姿后,第三排腿部空间依然能超过两拳(约20cm以上)。对比同级的别克GL8、丰田赛那,腾势D9在第三排空间上明显领先,这得益于其3110mm的轴距和方正的车顶造型。

  💡 编辑部核心结论:腾势D9 DM-i的空间不是“账面上的大”,而是实测实打实的宽敞——尤其是第三排,不再是“应急座”,而是真正可以长途乘坐的“C位”。

03座椅舒适平权:第二排航空座椅+第三排不再应急

  腾势D9 DM-i采用2+2+3七座布局,核心亮点在于第二排独立航空座椅和第三排的“平权”设计。

  第二排:配备两个独立航空座椅,支持前后滑动(滑轨最长200mm)、靠背调节、4向电动腿托,全系标配通风、加热和10点按摩功能(高配升级为16点按摩)。高配车型更是搭载了双零重力座椅,一键切换零重力姿态,长途出行可以彻底放松。中央通道宽度约170mm,配合双侧电动滑门,乘客进出第三排非常优雅。

  第三排:不再是“小板凳”。2026款腾势D9第三排支持4向电动调节,座椅前后滑轨从170mm升级到200mm,靠背角度可调,并增加了L型头枕和座椅通风加热功能。实测身高180cm、体重90kg的男性乘客,在第二排调整到舒适位置后,第三排仍能获得两拳以上的腿部空间,头部空间约一拳。第三排还配备了3组儿童座椅接口,对于二胎、三胎家庭非常实用。

  进出便利性:除中央通道外,双侧电滑门带电动吸合,门洞开口足够大,上下车不费劲。高配车型还支持AR投影开门提示,科技感拉满。

⚠️ 选购小贴士
  • 如果经常满载7人,建议选择带第三排电动调节和通风加热的中高配车型(尊荣型及以上),舒适度有本质提升。
  • 零重力座椅仅在次高配和顶配提供,但可以后期加装(约8000元),如果预算有限可以先选低配再改装。
04灵活储物与后备箱:下沉式设计是惊喜

  腾势D9 DM-i全车设计了44处储物空间,中控台下方的镂空区域可以放手包,门板能放三四瓶矿泉水,中央扶手箱深度可观。但最值得称道的是后备箱——七座全开状态下,后备箱依然保留了下沉式空间,可以轻松放下3个20寸登机箱。如果将第三排座椅电动放倒(支持比例放倒),储物容积可扩展到巨大的纯平地台,搬家拉货、露营装备都不在话下。

  这一设计的优势在于:传统MPV在七座满员时后备箱几乎为零,而腾势D9通过挖深地板和优化后悬布局,实现了“满员也能装行李”的实用能力。对于机场接送、全家出游等场景,这个设计直接提升了用车体验。

空间项目腾势D9 DM-i同级平均水准
车身长度/轴距5250mm / 3110mm5200mm / 3050mm
第三排腿部空间(180cm乘客)>2拳1拳左右
第三排座椅功能电动调节/通风/加热/200mm滑轨手动调节/无通风
七座满员后备箱下沉式,可放3个20寸登机箱基本为零
全车储物数量44处30-35处

  数据来源:实车体验及官方参数,同级参考别克GL8、丰田赛那。

05非决胜点:动力与续航表现

  作为插混车型,腾势D9 DM-i搭载1.5T发动机+电动机,系统综合功率超300kW,零百加速7.9秒,对于一台2.6吨的MPV来说足够轻快。NEDC纯电续航有98km、190km和401km(第二代新增)三个版本,日常通勤完全可以当纯电车开,亏电油耗约6.5L/100km。支持80kW直流快充,30分钟可从30%充到80%。此外,全系标配6kW对外放电功能,露营时接电火锅、投影仪毫无压力。

06结尾·分人群推荐
商务接待用户推荐尊荣型 39.98万
第二排航空座椅+双零重力+吸顶屏+帝瓦雷音响,接待客户有面子,中途休息还能按摩小憩。
多孩家庭用户推荐四驱尊享型 36.98万
第三排平权设计+3组儿童座椅接口+下沉后备箱,两三个孩子+爷爷奶奶/月嫂都能坐得舒坦。
科技配置控推荐旗舰型 46.00万
10屏互联+8295P芯片+云辇-A空气悬架+后轮转向,智驾和科技感拉满,唯一短板是价格较高。
07常见问题FAQ

  腾势D9 DM-i纯电续航到底能跑多少公里?

  NEDC纯电续航有98km、190km和401km三个版本。实际使用中(综合路况+空调),401km版本实测约350km左右,满足一周通勤不充电。建议每天通勤50km以内的用户选190km版即可,充电频次更低。

  腾势D9 DM-i第三排真的能坐成年人长途吗?

  可以。实测身高180cm、体重90kg的男性,第二排调好位置后,第三排腿部仍有2拳以上空间,头部一拳。且第三排带电动调节、通风加热、L型头枕,长途3-4小时不会觉得憋屈,比很多SUV的第三排强太多。

  腾势D9 DM-i后备箱能放下多大行李箱?

  七座满员状态下,下沉式后备箱可以并排放3个20寸登机箱或2个24寸行李箱。放倒第三排后,最大深度约1.2米,可装下折叠自行车、婴儿车或露营装备。储物能力在MPV里属于第一梯队。

  更新日期:2026年09月11日