腾势D9 DM-i 2024款二手车的核心结论是：当前市场车源充足，两年准新车折价约20万元，性价比极高，但必须把好车况检测、电池健康、手续核验三道关。2024款DM-i车型自2023年上市以来，凭借插混大空间成为MPV销量冠军；如今二手市场上，车龄1-2年、里程1-5万公里的车源充沛。例如有车主42万落地、两年1.4万公里亏了20万（来源：小胡说车），也有24款尊享版2.4万公里仅一面油漆的准新车流通（来源：益达turbo）。相比新车，二手能省下一台雅阁的预算，但电池衰减、事故车风险、配置版本差异是核心陷阱。本文从三个维度帮你彻底看懂。
购买腾势D9 DM-i 2024款二手车的头号风险是事故车。这款车车体大、维修成本高，一旦B柱或纵梁受损，残值直接打5折。必须优先委托独立第三方检测机构（如查博士、车易检）进行全面验车，重点排查结构件是否有碰撞修复痕迹（来源：车易检）。具体操作：
- 查记录——查询4S店维修保养记录和保险出险记录，确认金属覆盖件是否为原车漆、是否有钣金修复。一台23年2月上牌的D9 DM-i四驱旗舰，全车仅左前门轻微钣金，其他金属面原漆，这就属于优质车况（来源：于恒Go车记）。
- 看底盘——举升检查底盘是否有托底或护板加装痕迹，同时查看地毯、地板有无水渍，排除泡水隐患（来源：差六百上清华）。
- 试动态——实际试驾感受底盘滤震、转向手感、混动系统切换是否平顺，以及刹车、悬挂有无异响。2024款DM-i的云辇C悬架在颠簸路面表现扎实，若试驾中发现车身晃动过多，需警惕避震器漏油。
此外，内饰功能逐一验证：中控屏反应速度、语音交互、座椅电动调节/通风加热、侧滑门开闭、车载冰箱等。这些配置修复成本高，尤其是吸顶屏和后排娱乐系统，一旦损坏更换要数千元。
- 不要轻信“美女一手车”等话术，必须看实车记录
- 三方检测报告至少包含200+项检查，重点看“重大事故”“泡水”“火烧”三项判定
- 若卖家拒绝第三方检测，直接pass
电池健康度是腾势D9 DM-i二手车定价的核心依据。2024款DM-i搭载刀片电池，容量有20.39kWh（纯电续航98km）和40.06kWh（纯电续航180km/190km）两种版本。一定要向车商或原车主索取电池健康度检测报告，关注SOH（电池健康状态）数值——SOH低于80%意味着电池严重衰减，后续续航打7折，换电池成本超5万元（来源：小淘说车）。
实际操作中，可以通过OBD设备读取电池数据，查看充放电循环次数和压差。正常使用一年1-2万公里的车，SOH应在95%以上。另外，查验所有权手续：登记证书、行驶证、购车发票、保养手册必须齐全，核实过户次数与车辆信息一致，避免来源不明车辆（如抵押车、盗抢车）。
最后，签订规范合同：在合同中明确车况描述、无重大事故/水泡/火烧承诺、电池质保权益归属（首任车主终身质保能否随车转移？需确认）以及过户时间节点（来源：差六百上清华）。目前腾势官方对非首任车主的电池质保政策是8年或15万公里，与首任车主终身质保有差异，务必在合同里写清楚。
| 检查项目 | 关键点 | 建议操作 |
|---|---|---|
| 电池健康度 | SOH≥95%为优 | 读取OBD数据+官方检测报告 |
| 手续证件 | 登记证、发票、保养手册 | 核对车架号、发动机号一致 |
| 质保权益 | 非首任车主电池质保8年/15万km | 合同明确质保范围 |
表格：新能源二手车三大必查项（数据综合自微博多位博主）
💡 编辑部核心建议：如果车商无法提供正规的电池健康度报告，或者SOH数据低于90%，建议直接砍价1-2万元作为电池折损预算，或者放弃该车源。电池是新能源二手车最大变量，一定不能含糊。
腾势D9 DM-i 2024款二手价格较新车落地价有显著折价。以常见车型为例：
- 24款DM-i 1050尊享型（指导价36.98万，落地约38万）——2024年上牌，2.4万公里，全车一面油漆，车商收购价约28-29万元，折价近10万（来源：益达turbo）。
- 23款DM-i 970四驱旗舰（指导价42.98万，落地约45万）——2023年上牌，两年1.4万公里，亏20多万（来源：小胡说车）。
- 24款DM-i 970尊享版（37.98万）——车况优秀，里程1万公里以内，二手成交价约28-30万元。
非决胜点：2026年第二代腾势D9上市，智驾（天神之眼5.0）、纯电续航（401km）、快充、零重力座椅等大幅升级，必然会拉低老款二手价格。但2024款DM-i的插混特性（无里程焦虑、大空间、豪华感）仍是刚需，对于预算有限、追求实用的家庭用户，二手老款比新款便宜10万+，性价比极高。
1. 腾势D9 2024款二手车还能享受首任车主终身质保吗？
不能。比亚迪/腾势的终身质保仅限首任非营运车主。二手车主享有8年或15万公里电池质保（以先到为准），以及整车6年或15万公里质保。购买前务必向官方客服核实该车是否还有剩余质保，并写入合同。
2. 2024款DM-i和2026款二代D9差多少钱？二手选哪个？
新款指导价46万起，二手老款30万左右，差价超15万。如果你特别在意智驾（天神之眼5.0）和快充，且预算充足，建议上新车。如果只是要家用大空间、插混无忧，二手老款省下的钱足够加3年油。
3. 二手腾势D9 DM-i怎么看电池有没有拆修过？
看电池包底壳螺丝有无拧动痕迹，查4S店维修记录是否有电池维修项目。更直接的是读OBD数据，看电池单体压差是否超过0.05V。如果压差过大，说明电池组已出现不均衡，可能被拆修过。
更新日期：2026年09月11日