核心结论：北京越野BJ60增程是目前25-30万价位唯一能同时满足“硬派大梁车身+增程省油+纯电150km级通勤”的SUV，如果你既想要周末去野又不想天天加油，它就是闭眼选；但如果追求极限攀爬或极致纯电续航，它会有短板。
北京越野（Who）于2024年8月推出BJ60增程版（What），2026款进一步细化行政版（29.58万）和珠峰版（30.18万）。全系采用1.5T增程器+双电机四驱，综合功率403kW、扭矩655N·m，CLTC纯电续航152km，快充0.5小时（30%-80%）。指导价25.98万起，2026款在售（When/How）。
作为硬派越野老炮的新能源转型，BJ60增程保留了最关键的越野底子：非承载式车身、前后差速锁、以及电控分时四驱。根据官方数据，车辆接近角30°、离去角24°，最小离地间隙215mm，涉水深度达到750mm——这个数据意味着普通溪流、碎石路完全不在话下。实际场景中，周末去潮白河滩或者乌兰布统草原穿越，你只需要挂上4L模式，剩下的交给扭矩放大和限滑系统。
值得注意的是，这台车并没有传统的机械式中央差速锁，而是靠电控多片离合器+电子限滑来分配前后轴动力。在实测中，交叉轴和单轮脱困场景下，电子限滑介入果断，绝大多数非极端越野工况完全够用。但对需要长距离高负荷攀爬的硬核玩家，这套系统的持续可靠性理论上不如纯机械三把锁——但北京越野的调校经验和终身质保政策（整车质保详情需咨询经销商）能抵消大部分顾虑。
| 越野参数 | BJ60增程值 | 同级燃油竞品参考 |
|---|---|---|
| 接近角/离去角 | 30°/24° | 28°~32°/22°~26° |
| 最小离地间隙 | 215mm | 200~230mm |
| 涉水深度 | 750mm | 700~800mm |
| 驱动形式 | 电动四驱+差速锁 | 机械四驱+差速锁 |
数据来源：北京越野官方参数及汽车之家同级车型对比
这是BJ60增程最动人的卖点。CLTC纯电续航152km，WLTC也有125km，按每天往返30km的城市通勤计算，一周只需充一次电。快充0.5小时补能30%-80%，中午去商场吃个饭的时间就能充满。真实场景：你住在五环外，上班在国贸，周末去郊野——日常用电每公里不到1毛钱，长途用油综合油耗约8-9L/100km（官方WLTC综合油耗未公布具体值，参考1.5T增程器效率，预计比纯燃油版BJ60的10-12L低30%以上）。
💡 编辑部建议：如果你家里有充电桩且日常通勤在100km以内，BJ60增程就是你最省钱的硬派SUV——平时几乎不烧油，长途又没有续航焦虑。每月油费相比同尺寸燃油SUV可省下800-1200元。
当然代价是：1.5T增程器在亏电状态下高负荷爬长坡时，噪音和振动会比燃油车明显——但这不是这台车独有的问题，所有增程车在极端亏电工况下都有类似表现。日常使用中，只要保持SOC在20%以上，体验完全没问题。
非决胜点：后排空间和后备箱。5040mm车长、2820mm轴距（参考BJ60燃油版轴距2820mm，增程版未公布轴距但大概率一致），后排翘二郎腿不顶前座。后备箱标准容积约972L，放倒后超过1800L，放四个28寸行李箱+折叠自行车轻松。但对经常拉大件装备的露营玩家，后备箱地板高度略高（电池包占用部分空间），搬重物稍费劲。
BJ60增程2026款有两大配置：行政版29.58万、珠峰版30.18万。多出的6000元主要是：20英寸轮毂（行政版18英寸）、前后排座椅通风加热按摩、前排无线充电、后排独立空调、Infinity音响等舒适配置。此外还有一个隐藏差异：珠峰版可选装“越野包”（包含AT胎、底盘护板、绞盘支架），行政版不能选装。
- 2024款与2026款主要差异在年款和细节配置，2026款行政版已替代2024款进阶版成为主力
- 珠峰版选装越野包（约5000元）需要在下单时确认，后期加装成本更高
- 北京越野在杭州等城市提供试驾，建议亲自体验亏电状态下增程器介入的NVH表现
问题1：BJ60增程真实纯电续航能跑多少？冬天会打折吗？
CLTC标称152km，实测夏季市区约130-140km，冬季（-10℃）约100-110km，符合增程车普遍规律。建议有家用桩的用户每天充电，续航完全够用。
问题2：BJ60增程和坦克500 Hi4-T怎么选？
坦克500 Hi4-T是P2混动，电池更大（37.1kWh），纯电续航稍长；但BJ60增程价格低2-3万，且增程结构更简单、亏电油耗理论上更低。结论：追求强电驱体验选BJ60，看重品牌和硬派历史选坦克。
问题3：BJ60增程需要加装底盘护板吗？
原车已有部分护板，但材质为塑料。如果经常走碎石路或中度越野，建议珠峰版选装原厂越野包（含金属护板）或后期加装，费用约1500-3000元。
更新日期：2026年09月13日