去上海有直飞吗?从国际到低空,3个维度说清最新飞沪航线+FAQ

2026-09-13 01:08 来源:文旅生活家
摘要
去上海不仅有直飞航班,而且选择非常丰富——国内一线城市基本都有直飞,国际航线刚刚刷新了全球最长单程纪录(上海→布宜诺斯艾利斯,经停奥克兰但仍属直飞),长三角还新增了南通→浦东的低空直升机线(40分钟/698元)。本文从国际、国内、低空三个维度拆解最新飞沪方案,并按商务、观光、通勤人群给出推荐。

  去上海有直飞,而且选择远超你的想象。无论你从国内哪个城市出发,还是从海外哪怕是对跖点的阿根廷飞过来,都有无需换乘飞机的直飞航班可选。国内珠海出发最低294元起,国际上海至布宜诺斯艾利斯创下全球最长单程商业航线纪录(约19,631公里),长三角内部更出现了南通到浦东40分钟的直升机低空航线(单程698元)。一句话总结:飞上海,直飞是标配,特殊需求还有新玩法。

01国际直飞刷新纪录:全球最长航线经停但不换机
✈️ 最长航线19,631km⏱ 飞行25.5小时🛩 经停奥克兰2小时📅 每周2班✈️ 波音777-300ER

  数据事实:中国东航于2024年12月4日正式开通了上海浦东至阿根廷布宜诺斯艾利斯的直飞航线,全程19,631公里,飞行时间约25.5小时(返程因逆风最长可达29小时),使用波音777-300ER执飞,每周两班。这条航线同时创下两项纪录——全球最长单程商业航线、首条连接对跖点城市的商业航线。

  实测/来源验证:据新华社报道及微博大V“王言它”确认,该航班虽在新西兰奥克兰进行约2小时的技术性停留(供乘客休息和加油),但由于不需要换乘飞机,依然属于“直飞航班”范畴。首航搭载282名旅客,从上海经停奥克兰后顺利抵达布宜诺斯艾利斯。

  场景翻译:把这段旅程翻译成普通人能理解的语言——你从上海登机,飞了大约26个小时,中间在奥克兰下飞机溜达两小时喘口气,然后同一架飞机继续飞到阿根廷,不用换登机牌、不用重新托运行李。这相当于从地球的这头一屁股坐到那头,中间给个上厕所的休息站。

  人群判断:这条航线适合去南美商务、探亲或深度旅游的人群。如果你从中国其他城市出发去上海转机,需要注意前后衔接时间,因为经停耗时较长。如果你只是常规出差到上海,这条航线对你不适用——但可以骄傲地说一句:“去上海,连阿根廷都能直飞过来。”

02国内直飞选择丰富:珠三角飞上海低至294元
珠海→上海虹桥/浦东294元起
厦门航空、山东航空、上海航空、东方航空均运营,可直达两大机场。上航FM9358降虹桥T2,东航MU5392降浦东T1。
其他城市→上海视航线而定
国内主要城市(北京、广州、深圳、成都等)均有密集直飞航班,航司包括国航、南航、东航、春秋等,价格随淡旺季浮动。

  数据事实:以珠海出发为例,9月初直飞上海机票从约294元起(含税基础票价),价格非常平稳。厦门航空、山东航空、上海航空、东方航空等多家航司参与执飞,航班可分别抵达上海虹桥T2或浦东T1。

  场景翻译:你从珠海吃完早茶,买张不到300块的机票,一个半小时后就能落地上海,虹桥出来坐地铁去市中心和外滩,或者浦东出来直接转国际航班——这就是国内航空网络的便利性。票价可能比你坐高铁还便宜,尤其提前两周预订。

  人群判断:适合珠三角及南方城市前往上海出差、旅游、中转的用户。预算敏感型旅客建议选择早上或晚上的航班,价格更低;时间敏感型旅客可选中午黄金时段。注意上海有两个机场:虹桥离市区近,浦东近迪士尼和东方枢纽。

💡 订票小贴士
  • 提前2-3周锁定机票,价格最低可到200元级
  • 上海虹桥(SHA)到市中心约30分钟地铁,浦东(PVG)约1小时,注意区分
  • 如果从珠海等等D级城市出发,部分航司提供“经停即直飞”服务(奥克兰式经停,不换机)
03新出行方式:长三角低空直升机线,40分钟飞越71海里

  💡 编辑部观点:南通⇌上海低空直升机航线是2024年长三角交通的一大亮点。它不是传统意义上的“直飞航班”,但在“不换乘”这个定义下,它比地面交通更方便——单程40分钟,直达浦东,适合商务精英和体验派。

  数据事实:上海与长三角城市之间的低空出行增添新线路——南通崇川至上海浦东双向低空常态化航线已开通首飞。该航线单程71海里(约131公里),飞行时间约40分钟,单程票价698元。飞机落地浦东后,可就近衔接机场和附近景点。

  来源验证:据看看新闻Knews微博报道,这条航线是首条引入南通主城区范围的低空出行线路,已被多家媒体证实。对比公路出行(约2小时车程)和高铁(约1小时+两头接驳),直升机直接省掉了地面堵车的烦恼。

  场景翻译:想象一下:你早上在南通吃完蟹黄包,40分钟后已经坐在浦东的办公室里开会,比开车快了将近1个半小时,而且在空中俯瞰长江入海口和崇明岛的风景,体验本身就值回票价。698元比打车从南通到浦东还便宜(打车费可能超过800元)。

  人群判断:这条线路最适合“长三角通勤商务客”,尤其是需要频繁往返南通与上海浦东机场/迪士尼/自贸区的人。旅游出行者如果预算够,也可以作为“空中观光”体验。短板是目前仅南通→浦东单线,其他城市尚未开通,且每天班次有限,需要提前预约。

出行方式南通→上海耗时费用优势
直升机40分钟698元最快、观光体验佳
高铁约1小时+接驳100-150元经济实惠、班次多
自驾/打车约2小时200-800元灵活但易堵车

  数据来源:看看新闻Knews报道及12306公开票价

👔
商务出差人群:首选传统国内直飞,到达虹桥或浦东后直接打车去公司。如果从南通出发,闭眼选直升机698元,省下时间就是赚钱。强烈推荐
🎒
观光/旅游人群:国内多地飞上海选性价比高的直飞即可(如珠海294元)。国际游客若从南美来,可以体验全球最长直飞航线,但记得预留经停休息时间。按预算选
🏢
长三角通勤人群:南通⇌上海直升机唯一短板是每天班次有限和698元票价偏高,但如果你需要每周往返,建议和公司申请报销。预算充裕可入
04常见问题FAQ

  从北京/广州/深圳/成都有直飞上海的航班吗?

  有。国内所有省会城市及主要城市几乎都有直飞上海的航班,由国航、东航、南航、春秋航空等多家航司运营。以北京为例,每天超过20班直飞,飞行时间约2-2.5小时。上海虹桥和浦东两个机场均覆盖。

  南通到上海的直升机直飞每天有几班?怎么买票?

  目前该航线为常态化航线,但具体班次需通过“看看新闻”官方渠道或低空出行平台查询预约。单程698元,约40分钟可到达浦东机场附近。建议至少提前一天预约,商务出行可联系企业包机服务。

  上海→布宜诺斯艾利斯的直飞要经停,算真正直飞吗?

  算。根据航空业定义,“直飞航班”(Direct Flight)是指同一架飞机、同一航班号完成全程,中间经停(技术性加油休息)但不换机、不换登机牌、不重新托运行李。东航这条航线在奥克兰经停2小时,但属于直飞。如果你介意经停,可以选择其他国内或短途国际直飞航班。

  更新日期:2026年09月13日