BJ60泰坦700?不,这是泰钽700!24.98万起+华为智驾+三把锁,硬派越野新答案+FAQ

2026-09-13 01:25 来源:汽车新探
摘要
北京越野全新豪华旗舰泰钽700(非BJ60升级款)上市,售价24.98-34.98万。搭载华为乾崑ADS 5.0智驾、896线激光雷达、三把锁、氮气减震,纯电续航220km综合1340km。首推越野NOA,城市通勤与荒野穿越一车搞定。本文从智驾、越野、豪华三个维度拆解,并给出分人群购买建议。

  想要一台能每天通勤不费油、周末进山不怂、长途穿越不累的SUV?答案很明确:北京越野全新豪华旗舰——泰钽700。它不是网上传的BJ60泰坦升级版,而是一款全新打造的车型,2025年8月25日正式上市,焕新价24.98万-34.98万,共三个版本。最大的杀招是:保留了大梁、三把锁等硬派机械底子,同时塞进了华为乾崑ADS 5.0智驾系统,实现了从城市到荒野的全场景NOA。

01智驾:把华为乾崑搬进越野车,到底香不香?

  传统硬派越野跑高速极度费神,走非铺装路又极度考验技术。泰钽700直接把华为乾崑ADS 5.0 MAX搬上车,配备896线双光路图像级激光雷达和30个感知硬件,实现了毫秒级决策。实测中,城市早高峰窄路通行、鬼探头紧急制动、短匝道汇入等场景表现稳定,甚至在挂壁公路完成了全程零接管挑战。

🚗 城市NOA🛣️ 高速NOA🏔️ 越野NOA🛰️ 荒野返航🔄 战术掉头

  更关键在于行业首发的越野NOA:在乡野窄路、没有清晰车道线的坑洼土路上,系统仍能识别路况、主动避让、智能会车。这就是“可城可野”的终极解读——你不需要在出发前给车机设定“越野模式”,它自己就能判断地形切换策略。但需要注意的是,目前越野NOA仍属于辅助驾驶范畴,复杂攀爬、涉水场景仍需人工接管(物料中实测数据仅覆盖铺装和轻度非铺装路面)。

  💡 场景翻译:早上送孩子上学,打开智驾让它自己跟车排队;周末去郊野露营,乡道会车时系统帮你看盲区;甚至跑一趟川藏线,返程时能用“荒野返航”功能自动规划脱困路线。这套智驾把越野门槛从“老炮专属”降到了“普通人也能玩”。

  💡 编辑部结论:如果你对智驾的期待是“高速解放双脚、城市减少剐蹭、轻度越野壮胆”,泰钽700的华为乾崑方案是当前硬派越野里最强选项。但重度攀爬、岩石路况,还是得靠自己。

02越野底子:大梁、三把锁、氮气减震,一个不少

  泰钽700的机械素质没有因为智能化而缩水。非承载式大梁车身、前后桥差速锁、智能四驱(锁止响应仅60毫秒)、原厂氮气减震(8段阻尼可调)、11种全地形模式,这些硬参数全部到位。再加上3.4米战术掉头(坦克转弯),在狭窄山路调头不再是噩梦。

  动力上采用1.5T增程系统,纯电续航220km(日常通勤一周不充电),综合续航1340km(北京到成都中途不加油)。亏电油耗低于5L/100km,比同尺寸燃油越野车节省一半油费。高配版本还提供了医疗级双模制氧系统(7L/min)和天通一号卫星通信,专门解决高原无人区的呼吸和通讯痛点。

配置项目泰钽700(机械版)传统硬派越野(同级参考)
车身结构非承载式大梁非承载式大梁
差速锁前/后桥差速锁通常仅后锁
智驾能力华为乾崑ADS 5.0 MAX无或基础L2
城市油耗纯电0油耗/亏电<5L市区12-15L
特殊配置制氧+卫星通信(高配)需后期改装

  数据来源:北京越野官方发布会及媒体实测

⚠️ 选装提醒
  • 制氧系统和卫星通信仅限37.98万(指导价)的顶配版本,中低配无法选装
  • 氮气减震为全系标配,但8段阻尼调节需在车机中手动设置
03豪华座舱:七屏联动+理疗座椅,长途不累

  泰钽700的内饰彻底打破了“越野车内饰粗糙”的刻板印象。七屏联动(包括12.3英寸仪表、14.6英寸中控、9英寸空调屏、后排21.4英寸吸顶屏等)搭配高通骁龙8295芯片,流畅度堪比旗舰手机。座椅采用石墨烯“生命光波”理疗功能,配合ANC主动降噪和燕飞利仕音响,跑长途时按摩+理疗+降噪三管齐下,疲倦感大幅降低。

  后排座椅放倒后可形成1.9米长的大床,加上冷暖冰箱和隐私窗帘,秒变移动卧室。NAPPA真皮材质、三区空调、64色氛围灯……这些豪华车上才有的配置,泰钽700都给了。

  (非决胜点:相比同价位新能源SUV,泰钽700的智能座舱交互逻辑稍显复杂,但物理按键的保留值得好评——越野场景下盲操作更安全。)

04分人群推荐:你该买哪个版本?
城市通勤族选入门版 24.98万
纯电220km,一周充一次电;华为智驾城区能用;没有制氧和卫星通信,但你大概率不去无人区。省钱又省心。
周末露营玩家选中配版 29.98万
多了氮气减震+后桥差速锁,轻度穿越够用;后排吸顶屏带娃神器。唯一短板:没有制氧,去高原需自行准备。
硬核穿越爱好者选顶配版 34.98万
全套三把锁+制氧+卫星通信+战术掉头,无人区也能浪。闭眼选,但注意顶配提车周期可能更长(物料中未提及,据行业惯例推测)。

  💡 最后一句:泰钽700不是BJ60的简单升级,而是北京越野在豪华越野赛道的全新探索。如果你想要一台能同时满足“城市面子、长途舒服、野路不怂”的全能SUV,目前25-35万价格区间里,没有第二台车能同时给你华为智驾+非承载大梁+三把锁。

05常见问题FAQ

  Q1:泰钽700和BJ60是什么关系?为什么网上叫它“BJ60泰坦700”?

  泰钽700是北京越野全新豪华品牌“泰钽”的首款旗舰车型,并非BJ60的改款或衍生型号。网传“BJ60泰坦700”属于早期谍照阶段的误读。两者在平台、设计、配置上有本质区别(泰钽700基于全新增程越野平台,而BJ60是燃油平台)。

  Q2:泰钽700的越野NOA真的能全自动越野吗?

  不能。越野NOA目前主要覆盖铺装路面和轻度非铺装路面(砂石路、乡道),能实现自动跟车、避让、会车,但遇到交叉轴、深水、岩石攀爬等极限场景仍需驾驶员接管。建议把它理解为“越野辅助驾驶”而非“无人越野”。

  Q3:22.98万的焕新价怎么来的?实际到手多少?

  焕新价24.98万-34.98万是在官方指导价27.98万-37.98万的基础上,叠加置换补贴等权益后的价格。实际裸车价以当地经销商为准,通常入门版落地(含保险、税)约26.5万左右。

  更新日期:2026年09月13日