腾势D9 DM-i值得买吗?30万级混动MPV销冠的真实实力+FAQ

2026-09-13 02:01 来源:车市瞭望
摘要
腾势D9 DM-i以30.98万起售,实测满油满电续航超1000km、亏电油耗5.85L/100km,家用商务两相宜。混动版销量是纯电版的5倍,是当前MPV市场最稳妥的选择。本文从续航油耗、空间舒适、智能配置三大维度深度解析,并给出分人群购买建议。

  

  腾势D9 DM-i是30万级中大型MPV的标杆产品,没有之一。2025款在售车型指导价30.98万-44.98万(智驾版顶配),搭载1.5T插电混动系统,WLTC纯电续航75km起步、CLTC综合续航最高103km(纯电版)/ 满油满电实测续航达到1008-1040km,亏电油耗仅5.85L/100km。如果你需要一台既能商务接待、又能全家出行的新能源MPV,闭眼选DM-i混动版——市场已经给出答案:2026上半年混动版卖出23512辆,纯电版仅4714辆,混动占比超83%。

🚀 续航超1000km⛽ 亏电油耗5.85L👨‍👩‍👧‍👦 7座大空间🤖 DiPilot智驾🏆 月销破2万
01续航油耗:满油满电1000km+,彻底告别里程焦虑

  腾势D9 DM-i最核心的杀手锏就是续航和能耗。根据多家媒体实测数据,在高速匀速工况下,亏电油耗仅为5.85L/100km,综合油耗约6.0L/100km,满油满电实测续航达到1008km(综合路况),最高宣称可达1040km。这意味着从北京开到上海中途无需加油充电。即便是日常通勤,CLTC纯电续航75km(入门版)到103km(高配),基本覆盖一周五天上下班路程,当纯电车用,每公里成本不到0.2元。

  场景翻译:对于经常跑长途的企业主或家庭用户,腾势D9 DM-i彻底解决了纯电MPV的续航焦虑。满油满电从广州到长沙(约700km),到目的地还能剩300km续航,完全不用操心服务区排队充电。而日常市区接送孩子、买菜,纯电模式安静省钱,一箱油能用一个月。

版本指导价(万元)CLTC纯电续航(km)综合续航(km)亏电油耗(L/100km)
2025款 DM-i 两驱尊航型30.9810310405.85
2025款 DM-i 四驱尊航型32.9810310206.0
2025款 DM-i 智驾版 四驱尊贵型38.9810310206.0
2025款 DM-i 智驾版 四驱旗舰型44.9810310206.0

  数据来源:汽车之家参数配置及媒体实测

💡 提车避坑提示
  • 提车时花30分钟做低速抖动和转向跑偏检查,能避开后续80%的麻烦。
  • 确认电池快充接口是否正常,部分批次充电盖板开关偶发卡滞。
02空间舒适:5250mm车长+7座布局,家用商务两头抓

  腾势D9 DM-i车身尺寸为5250×1960×1920mm,轴距3110mm,属于中大型MPV中的“块头担当”。全系标配5门7座布局,第二排独立航空座椅带腿托、加热、通风、按摩功能,第三排坐成年人也能翘二郎腿不顶前座。实测后备箱在7座状态下可放4个24寸行李箱+2个背包,完全满足机场接送或家庭出游需求。

  场景翻译:商务接待时,第二排老板座带电动调节和隐私玻璃,谈生意有面子;周末带两个孩子+父母出行,第三排不压抑,每个座位都有杯架和充电口。对比同价位别克GL8、丰田赛那,腾势D9在第三排空间和座椅舒适度上明显胜出。

  💡 编辑部核心结论:腾势D9 DM-i是当前30万级MPV中,唯一做到“续航破千+油耗5字头+7座真大空间+智能驾驶辅助”的车型。如果你的预算在30-45万,且不需要纯电续航100km以上,DM-i混动版比纯电版更值得选——既省钱又没里程焦虑,而且混动版市场保有量更大,保值率更稳。

03智能配置:DiPilot智驾+L2+级辅助,长途驾驶好帮手

  2025款腾势D9 DM-i智驾版配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、自动泊车等功能。实测在高速上开启自适应巡航+车道居中,弯道和上下匝道都能平稳通过,减轻长途驾驶疲劳。顶配车型还增加了遥控泊车和记忆泊车,方便窄车位场景。

  非决胜点:智驾版相比普通版贵8万元(从32.98万到38.98万),主要增加激光雷达和更高阶的智驾算法。如果你不是科技发烧友,普通版的L2级辅助完全够用。不过底盘方面,腾势D9全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架,调校偏舒适,过减速带和颠簸路面时滤震表现优秀,符合其家用商务定位。

👨‍💼 商务用户2025款 DM-i 四驱尊航型 32.98万
四驱稳重大气,第二排航空座椅带按摩,接待客户有排面。短板:智驾配置仅L2级,但日常接送足够。
👨‍👩‍👧‍👦 多孩家庭2025款 DM-i 智驾版 四驱尊贵型 38.98万
第三排宽敞,智驾系统辅助长途自驾更安全。短板:价格比普通版高,但换来更高阶智驾和舒适配置。
🚗 预算有限用户2025款 DM-i 两驱尊航型 30.98万
入门版纯电续航103km、油耗5.85L,核心体验不缩水。短板:无四驱,冰雪路面稍弱,但城市够用。
04常见问题FAQ
05常见问题FAQ

  问题1:腾势D9买纯电版还是混动版?

  选混动版。2026上半年混动版销量23512辆,纯电版仅4714辆,混动占比83%。混动版满油满电续航超1000km,亏电油耗5.85L,没有里程焦虑;纯电版续航为800km(CLTC),长途充电不便。除非你只在市内通勤且有固定家充桩,否则闭眼选DM-i混动。

  问题2:腾势D9 DM-i亏电油耗真的只有5.85L吗?

  媒体实测高速匀速工况下为5.85L/100km,综合路况约6.0L。这个数据基于满油满电且使用智能保电模式。如果你长期不充电当油车开,油耗会略微升高至6.5L左右,但依然优于同级燃油MPV(GL8约9-10L)。

  问题3:腾势D9 DM-i提车时要注意哪些问题?

  重点检查三方面:①低速(20-30km/h)是否存在方向盘抖动或转向跑偏;②电池快充接口是否正常工作,充电盖板开闭是否顺滑;③第二排座椅电动调节及通风加热功能是否异常。建议提车时花30分钟逐项测试,能避免后续80%的售后麻烦。

  更新日期:2026年09月13日