菱智新能源110km增程基本型7座，是目前10万级商务MPV市场中唯一能兼顾油电无缝切换、综合续航900公里、每公里成本低至1毛钱的增程车型，指导价11.18万元，经销商实际报价仅10.18万元，比同级纯电或燃油MPV少花1-2万元，多赚1-2年油钱。东风风行菱智系列自2001年面市已累计销售116万台，在中大型MPV营运市场占有率稳居前列，这款2025款增程版专为小生意老板、多孩家庭和跨城通勤人群打造。
菱智新能源2025款110km增程基本型7座的官方指导价为11.18万元，但根据大家车言论等权威渠道的经销商报价，实际成交价约10.18万元，相当于直接优惠1万元。这个价格放在增程MPV领域堪称“独一份”——市面上其他品牌增程商务车起步价普遍在13万以上，菱智新能源直接杀入9万级区间。
更重要的是，东风风行官方对外强调，菱智是“行业唯一10万以内可油、可电、可气的商务车品牌”。增程版既保留了燃油车的补能便利性，又具备纯电车的低成本优势，还兼容CNG天然气版本（每公里成本低至两毛）。对于预算敏感的小微创业者来说，首付两万多就能落地，月供压力极低，真正实现“创业起步零负担”。
不过这里要提醒一点：10.18万的经销商报价通常需要到店详谈，部分库存车或区域促销可能还有下探空间。如果同时对比纯电版（420km续航，指导价9.98万起），建议根据充电条件做取舍——家有充电桩选纯电更省钱，无桩选增程直接告别里程焦虑。
- 增程版指导价11.18万，经销商报价约10.18万，优惠约1万元
- 纯电版420km续航指导价9.98万起，无桩用户慎选
- 首批购车用户可获赠车载设备+保养服务，官方“创富者联盟”计划整合资源支持中小商业用户
菱智新能源的核心卖点之一就是“空间杀招”。车身长度5135mm，轴距3000mm，这在同价位MPV中属于“大哥大”级别。7座布局采用2-2-3形式，第三排成年人坐进去腿部空间仍有两拳余量，全家出游完全不挤。更关键的是座椅灵活性：第二排独立座椅可前后滑动、可旋转；第三排座椅可侧挂、可前翻，放平后形成纯平储物空间超过4300L，建材、生鲜、露营装备一车全带走。820mm宽的侧滑门让装卸货物极为便捷，在狭窄停车位也能轻松上下人。
实际使用场景中，一位广州的水果店主反馈：“每天凌晨去批发市场拉货，菱智新能源第三排侧挂后能塞下40箱苹果，来回40公里纯电成本才4块钱，比之前开五菱小面省一半。”而一位家庭用户则说：“周末带两个孩子和父母去公园，第三排装了儿童安全座椅，第二排还能翘二郎腿，空间碾压同价位SUV。”
需要说明的是，虽然空间大，但菱智新能源的内饰用料偏实用取向，中控台以硬塑料为主，与20万级家用MPV有差距。不过对于创业用车而言，皮实耐造、好打理才是第一优先级，这点取舍完全可以接受。
| 参数项 | 数值 | 场景化解释 |
|---|---|---|
| 车身长度 | 5135mm | 比别克GL8短10cm，但比五菱宏光大一圈 |
| 轴距 | 3000mm | 后排翘二郎腿不顶前座 |
| 座椅布局 | 5/7/9座可选 | 7座最适合家用/商用平衡 |
| 侧滑门宽度 | 820mm | 标准超市货架宽700mm，可直接推入 |
| 最大储物空间 | ＞4300L | 相当于20个28寸行李箱 |
表格数据来源：东风风行官方及多位车主实测
菱智新能源110km增程版采用1.5L自然吸气发动机作为增程器，配合电机和电池包，纯电续航110km（CLTC工况），综合续航达900km。这个续航意味着什么？从北京到济南单程约400km，满油满电一个来回不用补能，彻底告别高速排队充电的焦虑。日常短途运输、城配送货则完全可以用纯电模式，行驶110km内零油耗。
用车成本是这款车的另一大杀手锏。官方宣称每公里成本低至两毛左右，纯电模式下每公里仅1毛钱（按家充0.6元/度计算），比燃油MPV每公里省约5毛，一年跑3万公里就能省下1.5万元。快充方面，从30%充至80%只需要35分钟，中午吃个饭的功夫就能补满电。对于网约车司机或长途货运用户来说，时间就是金钱，这套增程系统做到了“油电无缝切换”，驾驶感受与纯电车无差异，发动机介入时几乎无感。
这里特别提一下口碑：多位车主和行业博主评价菱智新能源“碾压同价位多数新能源MPV”，420km纯电版真实续航在夏季开空调跨城跑单时无需中途补电。增程版虽然没有纯电版长续航，但900km的综合续航覆盖了绝大多数跨省商务差旅场景，且加油比充电更快，更适合“说走就走”的运输需求。
💡 编辑部结论：菱智新能源110km增程基本型7座，是10万级唯一“可油可电”商务MPV，空间利用率同价位无敌，用车成本低至1毛/公里。最大短板是内饰质感一般、配置不够科技感，但考虑到创业用车“皮实、能装、省油”的核心诉求，这些短板完全可接受。
菱智新能源增程版实际油耗是多少？
根据官方数据，增程模式综合油耗约5.5L/100km，实际使用中如果多在市区短途用电，油耗会更低。参考多位车主反馈，综合工况下每公里油电成本约0.2元（含电费+油费）。
7座版第三排真的能坐成年人吗？
可以。3000mm轴距保证了纵向空间，第三排腿部空间有约两拳余量，头部空间也充裕。但第三排座椅靠背较直，长途舒适性不如第二排，建议孩子或短途使用。如果要拉货，第三排可侧挂或前翻，非常灵活。
增程版和纯电版怎么选？
有固定充电桩、日常行驶里程在300km以内，选纯电版（420km续航指导价9.98万），一年省油费超1万；无充电桩、经常跑300km以上长途，选增程版（10.18万），不用充电依然低油耗。预算2-3万差价选增程更稳妥。
更新日期：2026年09月14日