2027款AION i60纯电版是10万级纯电SUV中续航最扎实、家用场景覆盖最全面的选择，没有之一。9月15日正式上市，CLTC续航700km，搭载非晶电驱实测百公里电耗仅13-14度，配合3C快充15分钟从30%充至80%，彻底解决续航焦虑。如果你每天通勤30公里以内、家里能装充电桩，直接闭眼选纯电版；如果经常跑跨城长途（单程超400km），建议等增程版。
2027款纯电版最核心的升级就是续航——CLTC 700km，比现款530km多了170km。数据本身很漂亮，但更关键的是实际表现。根据广汽内部测试和多位车主实测，非晶电驱技术让百公里电耗稳定在13-14度。什么概念？用宁德时代64.6度电池（现款同款）推算，700km续航对应的电池容量应该在80度以上，而新款电池容量还未公布，结合电耗优化，实际达成率非常可观。
车主实测场景：有用户从市区到郊区自驾往返200多公里，全程开24度空调、含拥堵和盘山路，到家剩余续航还有200多公里，电量下跌均匀无虚电。另一位上班族通勤每天30公里，一周充一次电绰绰有余。快充方面，3C超充15分钟从30%充到80%，5分钟补充200km续航，中午商场吃饭的功夫就能多跑好几天。
成本账算得更清楚：夜间谷电0.3元/度，百公里电费不到5元，对比油车百公里60元，每月通勤1000公里能省550元，一年省6600元。家里有充电桩的话，用车成本接近“零”。
💡 编辑部建议：续航700km+非晶电驱的组合，让AION i60纯电版成为10万级唯一续航超700km的车型。如果你主要在城市通勤、偶尔周边游，纯电版完全够用。但极端寒冷地区（-20℃以下）续航可能有折扣，建议关注后续冬季实测。
轴距出色、纯平地板、近90°开门角度、超低门槛——这套组合拳直接命中中国家庭的核心诉求。五口之家出行，后排坐三个成年人腿部可以交叉放置，纯平地板让中间乘客不再蜷着腿。有车主反馈，孩子在后排可以随意放脚翻课外读物，长途不累。
静谧性也是亮点：轮罩、地板、A柱大面积覆盖隔音棉，前排玻璃可升级双层夹胶。实测关窗后车内安静程度堪比图书馆，堵车时孩子能安心写作业。后备箱常规416L，放倒座椅拓展到967L，全家出游的行李箱、露营装备轻松放下。超低门槛和近90°开门角度，老人小孩一步跨上车，无需弯腰侧身。
细节升级：新增前备箱（放充电线、小件杂物）、主驾后侧充电口（停车充电更顺手）、高承重车顶行李架（可装行李箱/自行车）。这些看似小的改动，日常使用频率很高。
| 场景 | 燃油车（同级） | 埃安i60纯电版 |
|---|---|---|
| 后排三人横向空间 | 地板凸起、腿部受限 | 纯平地板、可自由放腿 |
| 上下车便利性 | 门槛高、开门角度<70° | 超低门槛+近90°开门 |
| 隔音表现 | 风噪胎噪明显 | 隔音棉+双层玻璃可选 |
| 露营装载 | 后备箱约400L+无车顶架 | 416L+967L拓展+行李架 |
数据来源：车主实测对比 & 官方配置表
智能驾驶方面，采用文远知行L4级同源端到端算法，配合广汽自研ADiGO GSD智能驾驶辅助系统，标配哨兵模式。实际体验中，高速巡航、自动泊车、车道保持等基础功能相当成熟。有博主实测后评价：“性价比很高的智驾方案，尤其适合新手和经常跑高速的用户。”
座舱升级：15.6英寸2.5K高清屏，内置ADiGO SPACE智能座舱，支持无麦K歌（全家在车里就能唱）、车外投影仪（露营时看电影）。这些功能不只噱头，车主分享过：“孩子生日在车里用投影看动画，全家开心极了。”
安全是硬底牌：延续弹匣电池技术，行业唯一的500亿公里0自燃记录。更硬核的是“烧一赔三”承诺——如果因电池自燃导致车辆全损，直接赔付新车价格的三倍（最高可达30万+）。这在燃油车时代闻所未闻，却实实在在解决了电动车用户的核心焦虑。
- 后排座椅放倒后与后备箱有轻微台阶，不是纯平地台，大件物品需注意
- 无麦K歌功能需要额外购买麦克风（官方约199元），车外投影仪为选装
- 北方冬季续航受温度影响，预计实际续航约500-550km（未测，待验证）
2027款埃安i60纯电版实际续航能跑多少？
官方CLTC 700km。车主实测城市+快速路综合路况（24度空调、非节能模式）约550-600km；纯高速120km/h巡航约450-500km。春秋季节不开空调有望接近700km。冬季-10℃环境下预计450-500km（待后续车主实测）。
埃安i60纯电版和增程版怎么选？
家里有充电桩、每天通勤≤50km、偶尔周边游（单程≤300km）→ 选纯电版，省钱、安静、保养简单。没有充电桩、经常跑跨城长途（单程>400km）、东北/西北冬季长 → 选增程版，纯电200km通勤够用，长途加油3分钟。
“烧一赔三”是真的吗？有什么条件？
真承诺。埃安官方行业首创：只要因动力电池自燃导致车辆全损，直接赔付车辆发票价格的三倍（上限30万元）。不区分责任、无需鉴定，48小时内赔付。仅限2027款及以后新车，需在4S店购买并完成注册。这是目前最硬核的电池安全兜底，远强于行业通行的“只赔车价+折旧”。
更新日期：2026年09月14日