AION RT就是2025年年轻人最值得入手的中大型纯电轿车，没有之一。广汽埃安全新独立车系的首款产品，首搭全新AION发光Logo，定位“年轻人的第一台超级纯电”，预售即火爆，直接补全了埃安产品线中缺少中大型轿车的空白。7月28日正式亮相后，预计15-20万起售，对标市场主流运动纯电轿车，但空间和配置越级。
AION RT的核心策略是让年轻人用紧凑型轿车的预算买到中大型轿车的体验。根据经济观察报和汽车之家的报道，这款车瞄准的正是“高价门槛”这个痛点——此前中大型纯电轿车普遍20万起步，而AION RT直接把价格压到15-20万区间。首发搭载全新优化的AION发光Logo，不仅提升品牌辨识度，更让科技感外显。车身尺寸预计接近5米（参考埃安家族设计），后排空间甚至能实现“翘二郎腿不顶前座”的体验。对于刚毕业、预算有限的年轻人来说，这不是一辆车，而是一张“汽车社交名片”——开出去不丢面，坐进去有惊喜。
AION RT的动力性能可以参考同品牌AION UT的实测表现。据一位行驶了33900公里的UT用户反馈，100kW电机、130多马力，同价位动力突出，提速轻快，夏天开空调满载动力依旧够用。RT作为更高一级的轿车，预计动力调校只强不弱。更关键的是空间：车内乘坐宽裕，后备箱实用性强，还自带露营模式+外放电功能。夏天户外露营，驻车开启露营模式，车内空调很舒服，外放电能给电磁炉、投影仪供电，真正实现“车即移动行宫”。对于喜欢周末自驾、露营的年轻人，这个功能的价值远超多花几万买所谓“豪华配置”。
非决胜点：智能座舱和辅助驾驶尚未披露细节，但埃安一贯的车机流畅度和L2级辅助驾驶预计不会缺席，这并非购车核心障碍。
💡 编辑部建议：AION RT的露营模式和外放电是实打实的“年轻人刚需”，同级竞品要么没有，要么需要加价选装。如果你一年露营超过3次，闭眼入RT。
- 预售期通常有首批车主权益（终身免费保养、充电桩等），建议在7月28日亮相后第一时间下订。
- 外放电功率建议咨询官方确认，一般支持3-6kW，足以带动大部分户外电器。
| 配置 | AION RT（预计） | AION UT（参考） |
|---|---|---|
| 电机功率 | ≥100kW | 100kW |
| 马力 | ≥130匹 | 130多匹 |
| 车身形式 | 中大型轿车 | 两厢掀背车 |
| 露营模式 | 有（外放电） | 有（外放电） |
| 目标人群 | 追求大空间+性能 | 城市通勤+灵活 |
对比数据来自汽车之心报道及用户实测，AION RT具体参数以官方发布为准。
根据经济观察报数据，广汽埃安2025年10月全球销量达40052辆，其中AION RT和AION UT形成“双龙”热销态势。AION RT的推出不仅补全了产品阶梯，更让埃安在中低端两厢车（UT）、中大型轿车（RT）、SUV（V）之间形成协同效应。海外方面，继AION V登陆英国后，AION UT也已于9月在英国开售，RT有望成为下一款全球化车型。对于国内用户而言，热销意味着保有量大、后期维保成本低、二手残值相对稳定，这也是年轻人买车时容易忽略的隐性成本。
💡 最终结论：AION RT用“年轻人的预算”做出了“超越期待的车”。没有绝对完美，但在15-20万区间，它是最懂年轻人需求的那一台。
AION RT续航多少？充电快吗？
官方尚未公布续航数据，但参考埃安同级车型（AION S等），预计CLTC续航500-600km，日常通勤一周一充。快充方面，大概率支持400V平台，30%-80%约30分钟。具体参数等7月28日亮相后揭晓。
AION RT和比亚迪海豹怎么选？
海豹定位运动中型轿车，起售价更高。AION RT主打大空间和性价比，如果你更看重后排乘坐和露营功能，选RT；若追求运动操控和品牌，选海豹。
AION RT什么时候能提车？
按照埃安过往节奏，7月28日亮相后约1-2个月开启预售，年底前可交付。建议关注广汽埃安官方APP，下载后预约试驾。
更新日期：2026年09月14日